日前據海外媒體報道，高田因氣囊召回問題，使其財務陷入困境，可能被其他公司收購。
高田外部指導委員會近日表示，由于氣體發生器需數十億美元的召回費用，已經聘請投資銀行Lazard負責內部財務重組。《日經新聞》報道稱，Kohlberg Kravis Roberts & Co. L.P.(下稱“KKR”)已提議收購高田60%的股權，并且向負責后者內部重組事務的外部指導委員會提交了重組規劃。這一報道拉動高田股價上漲。不過，高田和KKR雙方發言人均未對此報道發表評論。
KKR公司業務遍及全球，該集團總部設在紐約，并在倫敦、東京、北京等地設有辦事處。目前，KKR已對多家日本公司進行投資，其中包括松下醫療保健和先鋒公司。與KKR曾有過合作的汽車業內人士27日接受國內媒體對話時稱，KKR假如收購高田，最終目的不是持有，而是未來將在選擇合適的時機再出售。不過，作為專業的投資機構，KKR不會輕易收購或出售一家企業。
高田氣囊安全隱患問題導致全球多家主流車企近年來頻頻召回，高田公司也出現了虧損的情況。高田公司前不久發布的財報顯示，該公司將額外計入一項166億日元(約10億元人民幣)的“特別虧損”，原因是其可能造成致死風險的安全氣囊所帶來的召回成本日益上升。
該公司還表示，預計在同一財年中，將計入一筆約35億日元(約2.1億元人民幣)的虧損，以便了結與其存在缺陷的安全氣囊增壓泵有關的產品責任指控。而日本高田公司預期的全年凈利潤相比之下僅為50億日元(約3億元人民幣)。
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