汽車之家對話米其林市場部副總裁潘思凱

　　 近日，米其林中國轎車及輕卡輪胎市場部副總裁潘思凱接受了汽車之家的對話，并圍繞用戶對米其林輪胎的相關問題做出了解答。

『米其林中國轎車及輕卡輪胎市場部副總裁潘思凱先生』

　　汽車之家：您在上海也待了不短的時間，您覺得上海和巴黎各自有什么特點？

　　潘思凱：巴黎有很多歷史悠久的建筑，而上海更具現代活力，這兩個城市我都很喜歡。

　　汽車之家：近幾年米其林不斷推出新產品系列，未來我們還有什么新產品推出？未來OEM輪胎和替換輪胎市場份額會有什么變化？

　　潘思凱：中國市場對米其林而言是最重要的市場，我們的沈陽工廠投資將近150億人民幣，足見米其林對中國市場的重視程度。我們非常關注本土市場消費者的需求，也正在積極研發適應本土消費者需求的產品。在中國，我們很關注消費者的體驗，包括在互聯網上的體驗和線下銷售點的體驗。在中國我們擁有全國最大的線下銷售渠道——米其林馳加店，超過800家店鋪為我們消費者提供服務。我們很高興地發現中國消費者對米其林品牌的認知度很高，尤其是對米其林的安全性認知很高。對此我們也會持續加強向消費者傳播更多輪胎知識，一方面依靠互聯網的渠道，另一方面則利用我們的馳加店的渠道。去年我們一共開設了150多家馳加店，今年還會更多。新產品方面，我們每年都會上市一款新產品，以適應中國市場快速增長的需求。

　　米其林很重視投放OEM原配胎市場，目前國內汽車市場的增長很快，OEM原配胎和替換胎的市場占有率大概是1:1的比例。對比歐美成熟發達汽車市場，這個比例大概是1:2，說明中國汽車市場還處于一個高速發展的階段。對于OEM市場，我們更傾向于跟一些高速發展的一流汽車品牌合作，并與這些企業一起來開發更適合他們企業的產品；而對于替換胎市場而言，未來將是米其林最主要的業務。從這個角度而言，我們在中國市場和全球市場的策略是一致的。

　　汽車之家：國內消費者對米其林的認知度確實比較高，不過與同檔次其他品牌相比，米其林的價格也相對較高。面對日益年輕化的入門級豪華車消費群體，米其林推出哪些新品來滿足這些用戶的需求？

　　潘思凱：我很同意你的觀點，我們也注意到了在中國有大量的消費者都是第一次購買汽車。米其林的產品組合分不同級別和檔次，比如說我們入門級的XM2韌悅，針對的就是入門級的車型；更高端更舒適一些的，就是我們近期剛剛上市的Primacy 3 ST浩悅；同時我們還有在玩車的發燒友中口碑非常好的Pilot系列，它更注重運動和駕駛表現。通過這些不同價位不同性能的產品搭配，才能滿足消費者不同層次的需求。隨著年輕的汽車消費者越來越多，互聯網在消費者選擇汽車和相關產品中起到的作用也越來越大，米其林與消費者的溝通方式也從傳統方式向互聯網溝通方式轉變，我們會更注重在互聯網上提供更好的溝通內容和溝通方式。

『潘思凱在接受汽車之家對話中』

　　汽車之家：輪胎是一個技術含量很高的汽車零部件，如何讓米其林的消費者在輪胎的使用中獲得良好的用戶體驗？其中有哪些故事？

　　潘思凱：你的問題很有意思，去年我們正好做過一個調研，其中有一個問題：“您在使用汽車的過程中，關注節油這件事嗎？”其中80%以上的人都是關注的。同時又問了一個問題：“你知道降低輪胎滾動阻力能最多幫助節油20%嗎？”80%以上的回答卻是不知道。所以我們感覺到米其林還有很多溝通和教育工作需要對消費者去做。首先，我們要大力宣傳米其林的輪胎科技，讓更多人能更好地學習到輪胎知識，幫助他們選擇輪胎。其次我們要培訓好我們的經銷商，讓他們能夠清晰無誤地幫助和指導消費者來選擇適合自己的輪胎，這對消費者來說是非常重要的。

　　汽車之家：我們了解到浩悅這款產品是針對中國市場研發的，那這款產品有什么樣的特點，為什么說它是針對中國市場研發的呢？

　　潘思凱：正如我們剛才討論的，中國消費者的需求變化是非常快的。我們觀察中高端車主對輪胎的需求，發現有兩點是他們非常關注的，一是永恒的主題——安全，二是舒適和靜音。我們也在汽車之家的BBS論壇中發現，消費者很愿意分享更換輪胎后，針對舒適和靜音方面的變化。我們把這些需求結合起來，給到產品研發部門，這就是浩悅這款輪胎的兩方面要求：具備良好的干濕地制動性能的同時，擁有良好的舒適和靜音效果。這也對我們的研發部門提出了不小的挑戰。針對這兩方面的要求，我們的研發部門在浩悅輪胎上開發出了兩項新科技：EvenPeak技術和FlexMax技術，使得浩悅在干濕地制動和靜音兩方面都有非常不錯的表現，因此我們對這款產品也是非常有信心的。

　　汽車之家：有很多人預測今年汽車市場的增長不會超過10%，請您預測一下今年輪胎市場的增長，同時我們各系列的產品市場份額會有什么變化？

　　潘思凱：2012年中國汽車市場增長大概8%，在過去的幾年中中國汽車市場經歷了一個井噴式的增長，目前已經成為全球最大的汽車市場，因此我預測增速不會再那么高。不過由于目前市場上的汽車保有量已經很高，因此輪胎市場的增速不會少于10%，其中大尺寸輪胎以及SUV輪胎的增速還會更高。我們同時關注到在中國市場，70%的用戶是首次購車，接下來他們就會面臨首次更換輪胎，我們有責任幫助這些用戶更好地選擇適合自己的輪胎。

『潘思凱與汽車之家編輯合影』

　　汽車之家：今年環境問題是關注焦點，汽車行業的發展也受到了各界的質疑。那么在環保方面，米其林有什么努力措施去幫助環境保護？有具體設定目標嗎？

　　潘思凱：尊重環境是米其林的核心價值觀，作為一家輪胎企業，提供綠色節能的輪胎是必須做到的要求。從產品來說，米其林是第一個發明綠色輪胎科技的廠商，我們一直在節能減排方面努力。我們在中國銷售的輪胎70%都是綠色輪胎，即時在高性能的非綠色輪胎上，我們也添加了含硅的配方，以幫助輪胎降低滾動阻力，更好地節能減排。另外在生產方面，工廠的碳排放從2005年到現在已經降低了33%，我們的目標是到2016年，我們的碳排放降低45%。我們在上海和沈陽的工廠都嚴格遵循這些排放標準。這是一個非常重要的話題，也是我們作為一家輪胎企業的責任。

　　汽車之家：最后一個問題，每年中國市場都會更新替換下來大量的廢舊輪胎，目前我們是否有計劃針對廢舊輪胎的回收？能否與我們分享一下成熟市場的做法？

　　潘思凱：這個問題很好，但這也是個很復雜的問題。中國目前的輪胎回收還不是很規范，在這里我想分享歐洲和巴西的一些做法，他們通過一些專業機構或民間組織來進行廢舊輪胎回收，同時政府會對每一條輪胎征收一定的稅，專門用于處理未來生成的廢舊輪胎。廢舊輪胎回收以后可以鋪路或是做網球場的地面，但也不是那么容易，因為輪胎中有200多種成分，還有鋼絲等東西。關鍵是政府和消費者層面能有一個共識，來找到一個解決方案。這是一個不小的挑戰，但是我們也希望能夠成為其中的一份子。

　　汽車之家：感謝潘思凱先生接受我們對話，謝謝！

　　潘思凱：謝謝汽車之家！

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