近日，上海自貿區臨港新片區第二批自動駕駛汽車開放測試道路獲得正式批復，新增51.4公里，累計開放測試道路總里程118.2公里。
據了解，臨港新片區智能網聯汽車產業經過兩年的發展已初具規模，多家企業通過封閉區測試取得了上海市智能網聯汽車上路測試牌照，并持續開展開放道路測試，后續將大規模開展智能網聯汽車示范應用。智能物流、智能公交、智能道路清掃等功能場景測試將率先落地。此次獲批進一步擴大臨港新片區開放測試道路范圍，將深入推動臨港新片區智慧交通體系建設。
臨港新片區自動駕駛汽車開放測試道路分為兩類。物流功能區結合臨港地區綜合交通優勢及物流產業發展需求，探索“海、公、鐵、空”聯運，嘗試建立臨港產業園區——深水港物流園區——洋山港自動駕駛路線，圍繞智能物流、智慧交通理念，積極發展自動駕駛物流遞送，優化物流組織模式，提高運輸效率，降低物流成本。
商業旅游功能區結合城區通勤及旅游需求，探索地鐵站-公交站-景區等區域間自動駕駛路線。開展Robotaxi、智能清掃、智能公交等應用示范，并結合5G、車路協同等新技術，開展智慧交通創新模式研究，全面提升城市交通運輸效率及基礎設施智能化水平。
編輯總結：
眼下，智能網聯汽車已成為全球汽車產業的重要發展方向，智能汽車基礎設施體系構建、智能汽車應用示范等已成為產業落地的重要建設目標。上海市在智能網聯汽車建設方面，一直走在全國前列，此前就提出全車種、全出行鏈、全風險類別、全測試環節和新基建融合基礎設施的“四全一融合”自動駕駛測試場景布局，通過將開放測試道路逐步由點、線形成片狀測試區域，從而增加測試應用場景，涵蓋城市主干道、城市次干道、產業園區主干道、停車場等多種交通環境。
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