全新奧迪RS 6(參數|詢價) Avant此前已經在2019法蘭克福車展進行了全球首發。作為全新奧迪A6家族的頂級性能版本，全新RS 6的前臉采用了來自RS 7 Sportback車型的同款設計，配合寬體車身，視覺上更加兇猛。600馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，令新車僅需3.6秒即可實現“破百”。日前，我們從汽車之家熱心網友處獲取到了一組全新RS 6 Avant在北京街頭的無偽裝路試諜照，諜照的曝光也意味著新車未來將繼續引入到國內市場銷售。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
作為全新A6 Avant的頂級性能版本，全新RS 6 Avant在前者基礎上采用了更寬的翼子板和更加夸張的車身包圍設計。同時，與老款車型不同的是，新車不再與同期的A6/S6共享設計，而是轉而采用了與全新RS 7 Sportback相同的前臉造型，包括四邊形前大燈組、超大尺寸的前包圍進氣格柵等，配合純黑車身組件，營造出了極為兇狠的“殺手”氣質。蜂窩中網和造型獨特的日間行車燈也進一步提升了運動氣息。
從側身角度我們可以看到，全新RS 6 Avant的車身要比A6 Avant更低趴，同時擁有規格更加夸張的車輪組合及剎車系統，動感氣質拿捏得非常到位。參考海外版本，新車將標配21英寸輪圈，消費者也可選裝22英寸輪圈。
在車尾部分，全新RS 6 Avant最具特點的部分當屬后包圍上的M形飾條。在法蘭克福車展首發版本上，此處的飾條采用的是啞光鋁的金屬風格設計，與諜照中的亮黑配色方案有著不同的視覺效果。此外，身為Audi Sport家族成員，雙邊共兩出式橢圓排氣在新車上當然也不會缺席。
內飾方面，新車基本沿用了新奧迪A6 Avant家族的設計風格，采用了大尺寸全液晶也表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏，三塊屏幕各司其職，并且代替了絕大多數物理按鍵，使得整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。在此基礎上，全新RS 6 Avant采用了RS運動座椅、Alcantara包裹的RS平底式多功能方向盤、碳纖維紋路飾板、專屬腳墊等，以營造更強的運動氛圍。
作為一輛中大型旅行車，全新RS 6 Avant擁有565升的標準狀態后備廂空間，在后排座椅放倒后，還可拓展至1680升，進一步滿足了實用性需求。
動力方面，全新RS 6 Avant搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，搭配48V輕混系統，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速僅需3.6秒。在輕混系統的幫助下，新車可實現最長40秒的熄火行駛，同時帶有閉缸模式，從而實現燃油經濟性的提升。底盤方面，新車還采用了自適應空氣懸架，標準狀態下的車身高度相比新A6 Avant低20毫米，速度超過120km/h后還會再降低10毫米。此外，駕駛員還可選擇將車身提高20毫米，以應對減速帶、地庫出入口等路況。
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全新一代寶來面世有些天了最近我越看它越會產生這樣的疑問：為什么現在的大眾和奧迪的車型越來越像了呢？思前想后我發現車身上的那道腰線背后似乎隱藏著一些答案
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