作為雪佛蘭第7代科爾維特的最強型號——全新科爾維特ZR1,將于2017年1月開幕的底特律車型正式發布,而近日隨著一組全新諜照的曝光,我們能夠近距離看到這款車型的細節設計。
友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。
作為高性能版,全新科爾維特ZR1相比普通版車型采用了空氣動力學套件設計,全新的蜂窩網式進氣格柵看起來更加夸張,同時還增加了全新的前擾流板。此外,新車的后翼子板進行了重新設計,增加了后輪剎車系統的散熱開口。
而在車尾設計上,雖然測試車沒有裝配大型固定式擾流板,但是伴隨著支架的出現,我們相信這一配置將是必不可少的。
據外媒猜測,科爾維特ZR1的動力將高于現款科爾維特Z06,新車有望搭載一臺雙渦輪增壓的V8發動機,而現款科爾維特Z06搭載的是一臺6.2L機械增壓V8發動機。
作為美式經典跑車之一,全新科爾維特ZR1將成為最后一款采用前中置發動機設計的科爾維特車型,隨著該車臨近換代,第八代科爾維特將采用中后置發動機設計。
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近日從官方渠道獲悉北京現代將攜索納塔九混合動力版和一款全新換代車型亮相其中官方還會在展會期間公布這款全新換代產品的全新中文名。編輯推測這款全新換代產品很可能是新一代朗動預計新車將基于海外全新伊蘭特打造
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