日前，梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2022年10月14日起召回以下車輛。
召回范圍：
一、梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司召回生產日期在2019年1月31日至2020年7月28日期間的部分進口A級(參數|詢價)、B級、CLA汽車，共計54輛。
二、北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2018年7月18日至2020年2月19日期間的部分國產A級汽車，共計772輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于發動機低壓燃油管的設計安裝不當，可能導致低壓燃油管接觸到發動機進氣管并產生摩擦，引起低壓燃油管磨損。極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。
解決辦法：
梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，對召回范圍內車輛上的低壓燃油管免費進行檢修，如有損壞則更換，并在安裝新零件時確保低壓燃油管與進氣管無接觸，以消除排放危害。
梅賽德斯-奔馳
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
或許混合噴射這個名詞我們只在大眾和豐田那里聽說過而今天在2016北京車展的一個角落里我們驚奇地發現長安展示的BlueCore15TDPI發動機上標注著一行小字燃油雙噴射技術相信A4紙大小的展板上這簡短的6個字遠遠沒有展臺上群芳爭艷的新車那樣誘人
1900/1/1 0:00:00日前北京路特斯汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00日前上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組全新雪佛蘭探界者參數詢價車型的路試諜照。新車是燃油版車型的第四代版本與此前發布的探界者EV有著完全不同的設計。新車作為換代車型將對整車的設計等方面進行全方位更新。據悉新車或將于2023年年末發布亮相2024年海外上市
1900/1/1 0:00:00一季度成績單到4月8日比亞迪發布銷量快報顯示今年3月共銷售新車30599輛同比下降347。今年一季度比亞迪累計銷量為61273兩同比降低479相比前兩月5665的降幅有所縮小
1900/1/1 0:00:00
汽車導航