記得2018年，一汽紅旗發布R.Flag“阩旗”技術品牌，面向未來打造綠色智能汽車。同年，紅旗就和百度共同發布了L4級自動駕駛乘用車的量產計劃。在2019年CES上，紅旗用“旗境”智能座艙集中體現了對未來智能生態和人機交互的構想。近日，一汽集團又投資5000萬元成立一汽科技公司，推動人工智能技術發展，加速智能網聯汽車布局。
『紅旗E-HS3(參數|詢價)』
據悉，新成立的一汽科技公司主要從事包括人工智能基礎軟件開發、雷達及配套設備制造、智能車載設備制造以及大數據服務等。早在2019年，一汽集團為提升在智能網聯方面的技術實力，就作出了1.39億元的投資計劃。智能網聯技術提升項目包括智能駕駛所、電子電氣研究設備等。
近兩年，一汽集團一直在大力推動智能汽車發展。根據一汽集團此前的戰略規劃，2019-2020年，將實現L3級自動駕駛汽車商品化和L4級示范運營；2021-2025年，將實現L4級自動駕駛汽車商品化和L5級示范運營；2026-2030年，將實現L5級自動駕駛汽車商品化。從全行業來說，自動駕駛的商業化目標都有所延遲，不過這并不會改變一汽集團所要努力的方向。
在今年1月8日的新紅旗品牌發布會上，一汽集團董事長徐留平再次重申了紅旗的目標：要在2020年實現L3級自動駕駛汽車的量產。另外，在L4級自動駕駛研發上，目前一汽紅旗已經和百度有了深入合作，雙方聯合開發了L4級自動駕駛乘用車紅旗E·界，該車基于紅旗E-HS3打造，是國內首批可量產的L4級自動駕駛汽車。
今年8月長安汽車聯合騰訊推出了車載版微信并利用長安CS75參數詢價進行功能展示。11月廣汽傳祺GS4正式上市該款車型也成為了全球首款搭載車載微信的量產車型。從車企的舉措可以看出車內社交的需求是存在的。然而社交與駕駛安全的天然矛盾也同樣是消費者關注的焦點
1900/1/1 0:00:00據外媒報道豐田汽車公司正式無償公開虛擬人體模型THUMS目前讓更多的企業及研究機構都可以利用THUMS從而更好的提升整個汽車行業的車輛安全性。尤其在自動駕駛時代乘客的安全性要比之前更加受到關注
1900/1/1 0:00:00一提到PM25、消、防疫等詞匯相信多數人立即就會知道這是一個涉及健康的話題沒錯今天我們要討論的也正是車內空氣凈化。為了保障用戶旅途時的不受外部惡劣環境的侵害各大車企已經在不少自家產品中引入了包括抗PM25顆粒的空調濾芯、空氣凈化器、負離子發生器等設備
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汽車導航