7月2日，2019世界新能源汽車大會。前者的最大熱效率可達41%，并已經完成一代樣機開發，后者則可以實現9模10速。
動力方面，這套1.6TGDI混動專用發動機已經完成一代樣機開發經熱力學開發試驗驗證，最高有效熱效率達到41%，達到了國際先進水平，同時該款發動機還具有高熱效率區寬和升功率高的特點。
在混動專用變速箱方面，其支持純電驅動、增程模式驅動、并聯模式驅動、發動機直驅等9種工作模式。這套雙電機多模變速箱有三個動力源，可以分別在兩個不同擋位上驅動，一方面換擋過程無動力中斷，另一方面可以形成10個組合擋位，最大輸入扭矩510牛·米，并可應用于純電、混動、增程和插電混動式汽車。
在具體車型方面，其裝配四驅大型SUV后，該車的0-100km/h加速時間小于5秒，純電0-50km/h加速時間小于2.5秒，整車最高時速可達200km/h，純電最高時速為150km/h。
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2017年6月6日奇瑞第三代發動機在安徽蕪湖正式下線。新一代發動機熱效率超過37是中國品牌發動機中熱效率的冠軍。新發動機未來將全面配備在奇瑞30產品上而首款搭載該發動機的新車M31T將于2018年上市
1900/1/1 0:00:00“熱效率”這個詞近兩年在汽車媒體圈出現地頻率增多了因為國內的發動機在不斷刷新記錄。但即便如此比亞迪最近一次專題活動的PPT上“43全球量產汽油發動機最高熱效率”一句話還是震撼到了在場的所有人。因為它意味著比亞迪全新15L發動機超過了日本豐田一直保持的量產最高熱效率記錄
1900/1/1 0:00:00東風風神發布了一款代號為C15TDR的新一代自主研發發動機經中汽研華誠認證認證其高效版熱效率高達4107而它是如何達到如此高的熱效率的呢？C15TDR發動機是東風基于平臺化、模塊化理念開發的新一代渦輪增壓直噴發動機未來將搭載到東風風神AX7參數詢價等全部車型上
1900/1/1 0:00:00奔騰T77參數詢價問世以來因造型時髦性價比突出吸引不少消費者。今年3月一汽奔騰T77PRO上市采用15T渦輪增壓直噴發動機動力再次升級市場口碑也得到提升。日前汽車之家獲悉T77PRO搭載的4GB15TD發動機獲得中汽研熱效率001號認證
1900/1/1 0:00:00日前長城汽車官方發布了4N20系列發動機以及全新的9DCT變速箱。官方表示新的動力系統將會在下半年上市車型上搭載雖然沒有明確車型還是讓我們對接下來即將上的全新一代哈弗H6、哈弗參數詢價大狗以及WEYP01等車型增加了一份期待
1900/1/1 0:00:00據外媒報道菲亞特克萊斯勒集團在美國和加拿大逐步啟動復工。其中北美工廠于5月18日恢復運營該工廠已關閉整整兩個月。FCA發言人表示：“FCA將采取強有力的措施以讓我們的員工相信在恢復生產時我們已經做了最大的努力來確保我們的設施是安全的和消過的
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