據路透社報道，日前供應商Prevent集團起訴大眾汽車集團，稱其用利用反競爭策略阻止自己收購其他小型供應商。“大眾已經同這些小供應商簽署了書面協議，讓他們拒絕Prevent集團的收購，這是典型的反競爭行為。”Prevent集團表示：“一直以來，大眾都在利用其強大的市場影響力擠壓供應商，一些小供應商稍加反抗，就有破產的風險。”
據悉，Prevent集團已經向大眾提出了超過7.5億美元的賠償要求。針對上述指控，大眾汽車集團發言人則表示:“這是完全沒有根據的訴訟，我們將拿起法律武器來與Prevent集團進行激烈抗爭。”
其實，大眾汽車集團與Prevent集團的恩怨由來已久。2016年，大眾曾與Prevent集團旗下企業Car Trim簽訂了一份價值5億歐元的成本。在索要賠償無果后，Car Trim與Prevent集團旗下的另一家企業ES Automobiguss聯合，停止了對大眾部分發動機、變速箱及尾氣排放系統的零部件供應。
在這兩家供應商的報復之下，大眾旗下6家工廠被迫停工了近一周時間，損失高達1億歐元
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據彭博社報道繼日本之后法國稅務部門也對前日產汽車董事長卡洛斯戈恩發起調查原因是懷疑其在雷諾、日產工作的最后三年中偷稅漏稅。但戈恩對于上述調查較為抵觸他自去年年中就不停地與法國稅務機構扯皮稱其自2012年就移居荷蘭不應該被當做法國公民對待
1900/1/1 0:00:00日前高合汽車宣布雷諾新申請的圖形商標與高合的商標近似對雷諾發出律師函并申請獲得德國法院的臨時禁止令。以下是高合汽車發布的公告原文：近期高合汽車銷售服務有限公司收到用戶與媒體關于雷諾汽車使用新商標的詢問特發表本聲明
1900/1/1 0:00:00隨著日產前董事長卡洛斯戈恩的“身敗名裂”他曾掌權的日產汽車也一度陷入“風雨飄搖”中。雖然現在內田誠已經接過日產帥位并制定了一系列復興計劃可戈恩帶來的負面影響仍未完全消除
1900/1/1 0:00:00據外媒報道近日特斯拉因涉嫌違反電池回收規定在德國面臨1400萬美元的罰款。德國監管機構認為特斯拉沒有遵守該地區的動力電池回收規定未能以環保的方式對電池進行回收將對其進行罰款。而特斯拉并不認可德國方面的指控甚至認為這筆罰款完全是出于“行政原因”
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體曝光德國四家公司涉嫌操縱購買鋼鐵價格分別是戴姆勒、大眾、博世和采埃孚上述公司將受到德國聯邦反壟斷局的詳細調查
1900/1/1 0:00:00據日本雜志《文藝春秋》2013年在出售與薪酬掛鉤的股票時違規這讓他獲得了更高的收益。西川廣人凱利稱當股票獎勵的執行日期由5月14日改為5月22日時西川廣人預計額外獲利4700萬日元。在此期間日產股價上漲約10。西川廣人讓日產為其支付購買房子的費用
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