近日,汽車咖啡館獨家獲悉,神龍汽車有限公司也來到武漢,與神龍的法方高管進行了溝通。中法股東雙方將在12月14日上午10時許同步公布調整信息。
『原神龍汽車總經理蘇維彬』
據悉,神龍現任總經理蘇維彬將被調離,另有任用,接替他職位的將是現任東風南方集團有限公司總經理李軍。李軍職業生涯的“前半生”都在東風日產度過,負責過生產制造工作,也曾擔任管理總部總部長,2014年才到東風南方履職。
『新任神龍汽車總經理李軍』
值得一提的是,9月出任東風標致品牌部總經理的李廣濤,同樣出自東風日產體系。神龍在管理層的搭建上,正帶有越來越濃郁的東風日產色彩。除總經理一職外,包括商務副總、采購副總、行政副總乃至紀委書記等職務,都將同步進行變動,只有現任神龍黨委書記高大林的職務得到保留。可以說,神龍在副總經理以上的職位將會“全體起立”。
具體而言,現任商務副總經理李國洲、采購副總經理兼采購部部長劉江華、紀委書記周永春都將被調離現在的崗位,未來或將調回東風集團或其他二級板塊。在接替的人選中,原行政副總經理兼人力資源部部長閆勵將轉任采購副總經理,而其他空缺崗位的補充人選尚不清楚。
另外,在唐唯實“低調”來華后,神龍的法方高管現任執行副總經理麥柯然以及法方商務副總經理李昕陽也將離開現職務,調回PSA集團另有任用。
『圖右為原神龍汽車執行副總經理麥柯然』
不過這番“疾風驟雨”般的調整,將暫不波及東風標致與東風雪鐵龍兩個品牌部。而在中法股東派駐的兩位商務副總經理離開后,神龍也將不再設立營銷總部這一級機構,標致、雪鐵龍兩大品牌部總經理將會直接向神龍新任總經理李軍匯報。
在這一輪近乎“洗牌式”的人事換防后,處在銷量下滑、營收減少境地的神龍,將進入全新的發展階段。只是,全新組建的管理團隊能否帶領神龍走出泥潭,仍要承受外界的質疑與市場的拷問。
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