日前,東風風神新款AX7車型正式上市,新車先期推出了搭載1.4T直噴和1.6T發動機共4款自動擋車型,其指導價區間為10.78-13.18萬元。作為一款中期改款車型,新車在外觀和配置上相比現款車型進行了調整。關于新車的詳細售價請見下表:
新款東風風神AX7自動擋車型指導售價車型售價1.4T 自動精英型10.781.6T 自動精英型11.381.6T 自動豪華型11.981.6T 自動尊貴型13.18
● 新車簡介:外觀小幅修改
外觀方面,新款AX7在前臉造型上相比現款車型進行了升級,前進氣格柵的尺寸有所增大,且中網內部的三幅式鍍鉻條更加粗壯,兩側前大燈組的內部結構也進行了調整。此外,新車的前保險杠造型采用了更加復雜的設計,整體搭配顯得更加時尚。
車尾部分,新款風神AX7的尾燈組進行了熏黑處理,運動感有所增加,同時現款車型尾門上的東風品牌LOGO在新車上被“AEOLUS”的英文標識所取代。車身尺寸上,新車的長寬高分別為4696/1850/1712mm,軸距2712mm,相比現款車型僅在車身長度和高度上有細微變化。
內飾沿用老款設計
內飾方面,新車相比現款車型變化不大,主要在細節上進行了調整,比如空調出風口由縱向改為橫向設計。配置方面,新車全系標配LED日間行車燈、前大燈伴我回家功能、外后視鏡LED轉向燈、外后視鏡電動調節、透鏡鹵素前大燈、前/后霧燈、前大燈高度電動調節、多功能方向盤、車載藍牙、皮質座椅、花粉過濾、后排空調出風口、車身穩定系統、電子駐車系統、定速巡航、倒車影像以及車頂行李架等。
動力:新增PSA 1.6T和1.4T直噴發動機
動力方面,新車將搭載2款新的發動機,分別為DFMA14TD型1.4T直噴發動機和來自PSA的1.6T發動機。其中,新1.4T直噴發動機的最大功率為150馬力,而1.6T發動機的最大功率為167馬力。傳動方面,此次率先推出的4款車型均匹配的是6速手自一體變速箱。我們實測1.6T車型的0-100km/h加速時間為9.92秒,相比此前2.3L車型有著不小的提升。不過,該車油門響應加變速箱響應的遲滯還是有些明顯,好在平順性較為出色。
乘坐/儲物空間出色
從我們對新車的實際空間體驗上來看,體驗者身高173cm,前后排的橫向和縱向空間都非常不錯。前排座椅降至最低時頭部還有一拳多的余量,后排頭部和腿部空間也都非常優秀。此外該車的儲物空間也十分出色。
● 新車背景:
『配圖為2015款AX7』
東風風神AX7在2014北京車展正式發布,新車最初提供2.0L和2.3L兩款發動機供選擇。同時隨著2016年4月2016款AX7的上市,新車還新增了1.4T動力。而本次上市的為風神AX7的中期改款車型,新車在外觀改變的同時也增加了1.4T直噴發動機和來自PSA的1.6T兩款全新動力。
● 競爭對手:
『哈弗H6;傳祺GS4』
『長安CS75;吉利博越』
東風風神新款AX7身處競爭激烈的中國品牌緊湊型SUV市場,這就免不了與同級別傳祺GS4、哈弗H6、長安CS75、吉利博越等主流SUV產生競爭。相比競爭對手,AX7在車身尺寸上具有一定優勢,并且來自PSA的1.6T發動機也為該車的動力方面提供了保障。不過,東風風神在品牌影響力和經銷商渠道方面相比主流品牌還是有一定差距,這也將制約新款AX7的銷量。● 總結:
作為一中期改款車型,新款AX7在外觀和內飾方面的變化并不算脫胎換骨,用時下審美來看,缺乏一定亮點。不過,新發動機等細節方面的變化也提升了新車的競爭力。在2017年前11個月中,AX7的總銷量僅有36257輛,表現并不理想。產品力有所提升的新款AX7能否獲得更好的銷量,我們也將拭目以待。
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