售18.39-33.29萬元 新款帕薩特正式上市

　　 1月18日，上汽大眾新款帕薩特正式上市，新車依舊搭載四種排量的發動機，根據配置的不同共推出七款車型，售價區間為18.39-33.29萬元。詳細車型價格請見下表：

上汽大眾新款帕薩特指導售價車型售價280TSI尊雅版18.39280TSI尊榮版21.19330TSI尊榮版22.29330TSI御尊版24.39380TSI御尊版25.79380TSI至尊版29.393.0L V6旗艦版33.29

　　● 新車特點

　　——外觀整體風格未變，細節調整

　　此次推出的新款帕薩特是帕薩特的中期改款車型，新車依舊采用美版Passat的外觀設計。相比于老款車型，新車前進氣格柵的造型經過再重新設計，看上去更上檔次。此外，新車還采用全新的LED大燈，看上去更富有科技感。

　　在側面，我們可以看到新車整體線條設計基本沒有發生改變，尤其是C柱以及車身腰線等都與現款車型保持一致。在尾部，新款帕薩特采用了全新的尾燈設計，后備廂蓋下方新增了鍍鉻飾條以及反光板。

　　在車身尺寸方面，新款帕薩特總體上并沒有太大的改變，新車的長寬高分別為4872mm/1834mm/1484mm，軸距為2803mm，相比于老款車型僅在長度和高度上分別增加了2mm。

　　——內飾采用最新家族語言

　　在內飾方面，我們可以看到新款帕薩特采用了大眾最新的家族式設計，中控臺采用了更多直線設計，減少了木紋裝飾，整體看上去層次感更強，也簡潔了很多。此外，新車還采用了新樣式的方向盤，車內也增加了氛圍燈。

新款帕薩特全系標準配置表外觀配置橫拉式鍍鉻格柵、車身鍍鉻防擦條、后備廂蓋鍍鉻裝飾條、靜態轉角輔助照明、LED尾燈、防紫外線綠色隔熱玻璃、外后視鏡集成LED轉向燈。內飾配置鍍鉻裝飾、正副駕駛席遮陽板、大燈未關報警、后風擋電加熱除霜、中央扶手儲物盒制冷、車載藍牙系統、前風擋清洗液不足報警。

　　在配置方面，新款帕薩特的整體配置還是比較豐富的，新車標配了LED尾燈、ESP車輛穩定系統、Auto Hold、胎壓監測、PM2.5空氣凈化系統、電動調節外后視鏡等。倒車雷達、倒車影像和盲點監測功能在中高配車型上標配。另外中配車型還可以選裝自動泊車和車道保持功能，這兩項科技配置只在高配車型上面才是標配。此外，新車部分車型還將配備DCC動態底盤系統。

發動機動力參數和新增技術表車型1.4T(280TSI)1.8T(330TSI)2.0T(380TSI)3.0L最大功率110kW(150馬力)/5000rpm

132kW(179馬力)/4300-6250rpm162kW(220馬力)/4500-6200rpm

184kW(250馬力)/6400rpm最大扭矩250N·m/1750-3000rpm300N·m/1450-4100rpm350N·m/1500-4400rpm310N·m/3500rpm變速箱5MT/7DSG7DSG7DSG6DSG發動機啟停●●●-薄壁缸體-●●-雙噴技術--●-雙可變氣門正時-●●-AVS可變氣門升程-●●-　　——動力相比老款有所提升

　　動力系統部分，新款帕薩特雖然依舊搭載1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四種發動機，不過除了3.0L V6車型以外，其它三款排量車型在動力輸出上較老款均有所提升。其中1.4T車型已經更換成最新的EA211發動機，1.8T和2.0T車型也升級至第三代EA888發動機。在傳動系統方面，1.4T、1.8T和2.0T三種車型都將匹配7速雙離合變速箱，1.4T車型還提供5速手動變速箱。此外，3.0L車型則搭載6速雙離合變速箱。

　　● 空間體驗

　　此前，我們的編輯已經體驗過上汽大眾新款帕薩特，在空間體驗中，身高180cm的編輯乘坐在前排，將座椅調到最低后，其頭部空間為四指。在后排，保持前排位置不變，其頭部空間為三指，腿部空間超過兩拳。在后排中央位置，地板有十分明顯的凸起，對乘坐的影響比較大。

　　● 試駕體驗

　　在試駕環節，編輯體驗的是搭載2.0T發動機的“380 TSI”車型。該車搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，匹配代號為DQ380的7速濕式雙離合變速器。

　　作為一款更側重于乘坐的中型車，新款帕薩特的總體調校偏向于舒適，方向盤非常輕盈，在舒適模式下懸架阻尼較軟，路面的的細小顛簸都會被避震器所吸收。不過在運動模式下，懸架會明顯變硬，顛簸路面會引起車輛的彈跳，但此時的懸架能夠在轉彎、變道時給駕駛員更強的信心。

　　動力表現方面，編輯提到：“220馬力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩用來推動這臺中型車其實非常輕松，油門響應輕快。對于變速箱，它換擋輕柔且迅敏，D擋下的轉速通常也不會超過2000rpm。”

　　● 競爭對手

『一汽-大眾現款邁騰』

　　在中型車市場，用“霸主”來形容帕薩特一點兒也不為過，就2015年前11個月的銷量來說，其總共售出189403輛，相比于排名第二的邁騰超出了4萬多輛，優勢十分明顯。不過，作為帕薩特頭號競爭對手的邁騰將會在今年正式換代，率先進入“B8”時代，可以預見到帕薩特在今年的壓力不會很輕松。

『福特蒙迪歐；別克君越』

『本田雅閣；豐田凱美瑞』

　　除了來自兄弟品牌的邁騰，目前市場上還有諸多車型都會與帕薩特展開競爭，包括福特蒙迪歐、別克君越、本田雅閣、豐田凱美瑞等等。

　　● 新車背景

『老款帕薩特』

　　新款帕薩特是一款中期改款車型，這一代帕薩特是在2011年正式上市的，這款車基于美版Passat依舊沒有換代，所以國產帕薩特同樣沒有換代。

　　● 全文總結

　　就像前文所說，帕薩特在國內中型車市場的表現是十分優異的，其在2015年的總銷量預計會超越20萬輛。此次推出的新款帕薩特在外觀和內飾上進行了一定的調整，在配置方面也有所有提升，產品競爭力較老款車型提升明顯，我們相信這款車在2016年仍有實力取得好的成績。不過，我們必須提的是邁騰將先于帕薩特進行換代，基于Passat

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