售26.88萬起 廣汽豐田全新漢蘭達上市

　　 6月25日，廣汽豐田全新一代漢蘭達(參數|詢價)正式上市。該車采用全新設計語言，全系搭載2.5HEV動力系統，匹配E-CVT變速箱，共提供6款車型可選，售價區間為26.88-34.88萬元。

全新一代漢蘭達 指導售價車型售價2.5HEV兩驅精英五座版26.882.5HEV兩驅精英版27.482.5HEV兩驅尊貴版31.882.5HEV四驅精英版28.582.5HEV四驅尊貴版32.982.5HEV四驅智尊版34.88● 車型特點

　　全新一代漢蘭達是基于TNGA-K平臺打造的，新車的外觀自然也采用最新的設計手法。其前臉為大嘴式的進氣格柵，豐田LOGO周圍采用了飛翼式的鍍鉻裝飾，配合全新的前包圍等，如同上一代車型一樣，營造出較為兇猛的視覺效果。

　　在燈組部分，該車的整體配置是比較統一的。新車會全系標配LED大燈、光感式智能前大燈系統、LED日間行車燈、LED前霧燈、LED組合尾燈。對于尊貴版和至尊版，則會采用陣列式的LED大燈。

漢蘭達及競品車身尺寸對比車型長寬高軸距全新一代漢蘭達4965193017502850第三代漢蘭達4890192517202790大眾途昂5052198917732980本田冠道4858194216702820

　　側面的設計用“柔中帶剛”來描述最為合適，新車并沒有采用過多的直線裝飾，帶來了飽滿的視覺效果以及較強肌肉感。這款車的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，相比于上一代車型獲得了提升。輪圈配置部分，精英版車型采用的是18英寸的輪圈，尊貴版和至尊版則升級為20英寸的高光輪圈。

　　在尾部，我們可以看到一對與前大燈相呼應的狹長尾燈，拓寬了這款車的橫向視覺感。如上文所說，其內部為LED燈組。而尾部的型面設計中，也融入了許多梯形的線條元素，豐富了尾部的層次感。

全新漢蘭達部分配置展示配置2.5HEV兩驅2.5HEV四驅精英版精英版尊貴版精英版尊貴版至尊版12.3英寸語音導航系統--●-●●智能語音交互--●-●●自然語音控制--●-●●面容ID識別-----●在線影音--●-●●車家互聯--●-●●4G網絡--●-●●OTA升級--●-●●8英寸觸控屏●●-●--手機互聯●●-●--USB音頻/充電●●●●●●車載藍牙●●●●●●6揚聲器音響●●●●●-11揚聲器JBL音響-----●　　內飾部分自然也是最新的風格，中控液晶屏與控制按鍵都集成在一個區域。精英版車型在該處提供8英寸的觸控屏，而尊貴版和至尊版則提供12.3英寸的屏幕。前排USB音頻接口/雙USB充電接口、車載藍牙是標配的。精英版會提供HiCar/Carplay/Carlife手機互聯功能，尊貴版和至尊版還會配備語音交互、語音控制車輛、導航、4G網絡以及OTA升級等功能。

　　全新漢蘭達頂配車型擁有12.3英寸的全液晶儀表，其余車型則是在儀表中融入7英寸的彩色顯示屏，而HUD抬頭顯示系統則會在尊貴版和至尊版上提供。新車的內飾主要以黑內為主，尊貴版以及至尊版還會提供更加居家的米色可選。音響方面，頂配車型為11揚聲器的JBL高級環繞音響系統，其余車型則是6揚聲器音響系統。

　　空間自然是漢蘭達潛在消費者最關注的點。在之前的體驗中，身高為185cm的體驗者在前排把座椅調整到最低后，頭部空間四指左右。第二排座椅的靠背和前后移動的調整范圍夠大，就算是高個子體驗者坐在這里，也能給到不錯的腿部空間。不過第三排就沒有什么驚喜了，適合身形嬌小的乘客。車內儲物空間部分，現款漢蘭達中央扶手等儲物空間的優點被繼承下來，豐富性和實用性都不錯。

全新漢蘭達動力信息項目2.5HEV兩驅2.5HEV四驅發動機最大功率141kW/192馬力。

● 車型背景

　　2000年，漢蘭達在北美正式問世。在上世紀90年代，以承載式車身為基礎，擁有更高視野、更強通過性以及如轎車般舒適性的都市SUV開始興起。為了順應市場潮流，漢蘭達應運而生。與粗獷的傳統越野車不同，這款車展示出力量感與時尚感相結合的都市SUV形象，這樣的設計思路也延續到了今天上市的第四代車型上。

　　代號為XU40的第二代漢蘭達于2007年芝加哥車展首發，這款車整車尺寸更大，得益于升級的座椅，新車的車內空間可以進行靈活組合。2007年7月，這款車以整車進口的形式引入。在2009年，這一代產品正式國產上市，共推出3.5L和2.7L兩個排量共10款車型。從2009年上市至2014年底，國產漢蘭達累計銷量已達到46.58萬輛。

　　2013年3月，第三代漢蘭達就已經在紐約車展發布，直到2015年3月20日才在中國市場上市。先期該車提供2.0T和3.5L版本，2018年中期改款之后僅僅提供2.0T版本。到目前為止，漢蘭達的銷量依舊亮眼，從中汽協公布的數據來看，其今年1-5月的累計銷量為3.91萬輛，要知道此時漢蘭達已經到要換代的產品末期。

　　兩年前的2019年4月17日，第四代漢蘭達在紐約車展上正式發布，國內消費者又等待了整整兩年才迎來國內的發布。值得一提的是，這一代漢蘭達的引入，不僅僅會是廣汽豐田一家，一汽豐田也會帶來漢蘭達的兄弟車型——皇冠陸放。冠以“皇冠”之名，意味著它的定位可能會偏高一些。而造型方面，后者照搬了美版漢蘭達XSE車型的設計，更加夸張。

　　自2000年在北美問世以來，漢蘭達至今已走過21年歷程，全球銷量已經超445萬臺。而在國內市場，經歷12年的征戰，它已經收獲110萬名用戶。

● 市場競爭

『大眾途昂』

『本田冠道』

　　不得不說，漢蘭達的競爭力是十分強的。從汽車之家的用戶數據來看，途昂、昂科旗、冠道、銳界等車型都是漢蘭達的主要競爭對手。漢蘭達不僅僅與同級別SUV展開廝殺，對于更高一級別的途昂和昂科旗都會帶來較大的競爭壓力。全新一代漢蘭達在車身尺寸方面獲得全面提升，同時也保留了上一代車型優異的空間表現，配合新的配置和動力等，對于用戶來說，依舊具有很強的吸引力。

● 全文總結

　　漢蘭達一直是同級別最能打的車型，經常有人問這款車為什么賣這么好。的確，漢蘭達總能憑借它的“恰到好處”打動奶爸們，而全新漢蘭達帶來了新的外觀、更豐富的配置、新的動力組合，它是否還能找到前輩們的“恰到好處”？我們拭目以待。

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標簽：豐田皇冠 2023款 頂配版漢蘭達 2022款 380T 自動四驅豪華版 7座 2022款 380T 自動四驅尊貴版 7座 2022款 380T 自動四驅至尊版 7座

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