6月9日,眾泰T600系列的最新車型T600 Coupe正式上市銷售,新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機,根據配置的不同共推出了共11款車型,新車的售價區間為8.68-14.68萬元。
眾泰T600Coupe指導售價車型售價1.5T MT 豪華型8.681.5T MT 尊享型9.581.5T AT 豪華型9.881.5T AT 尊享型10.681.5T AT 尊貴型11.581.5T AT 旗艦型12.581.8T DCT 豪華型10.581.8T DCT 尊享型11.381.8T DCT 尊貴型12.281.8T DCT 旗艦型13.281.8T DCT 互聯網至尊型14.68
●新車特點:主打年輕消費市場
眾泰T600 Coupe基于現款T600車型打造,不過其造型設計與T600以及T600運動版均有所區別,新車的前臉大量使用了整體式設計語言,新的格柵以及保險杠造型都要更加時尚。此外,新車前格柵中央使用了“zotye”標識,更符合家族式的風格。
新車的長寬高分別為4654/1893/1696mm,軸距為2807mm,相比于T600在長度和高度上有一定程度的提升。這款車在側面最大的特點是使用了時下較為流行的懸浮式車頂設計,使其看上去更加修長。
而在尾部,新車的調整相對來說比較有限,取消了連接兩側尾燈組的鍍鉻裝飾條,更狹長的紅色反光板以及菱形的雙邊共兩出排氣都要更加時尚,符合其定位。
在內飾設計部分,眾泰T600 Coupe的設計與T600運動版較為接近。不過一些細節上的調整,讓這款車要更合年輕人的胃口,比如新的平底式方向盤,就要比圓形方向盤更加動感一些。
眾泰T600 Coupe依舊會延續配置豐富的特點,全系標配電動天窗、中控液晶屏、電子駐車等。此外,無鑰匙進入、后視鏡加熱、自動頭燈、手機無線充電、氛圍燈等也在不同車型有所配備。
在動力系統方面,這款車將搭載1.5T和1.8T兩款發動機,其最大功率分別為154馬力和177馬力,峰值扭矩分別為207牛·米和245牛·米。傳動匹配5速手動、6速自動和6速雙離合三款變速箱。
●試乘:車內空間表現
在我們的試乘中,身高為179cm的體驗者在前排調整好作為后,他頭部的空間剩余三指左右;保持前排位置不變,當體驗者乘坐在后排時,其頭部空間同樣剩余3指,腿部空間則是1拳4指。整體來說,這款車的空間表現與T600相近,表現算是中規中矩。
●試駕:體驗中低速駕駛
此前我們的編輯對于這款車進行了試駕,在體驗中,編輯提到“這款車的油門調校更加接近于日系和韓系車的風格。起步后動力傳遞很順滑,變速箱會默默地升擋和降擋,噪音很低,也沒有頓挫,在中低速區域的表現還是值得肯定的。”而對于懸架,編輯寫到“懸架結構為前麥弗遜后多連桿,在彎道時整車的動態表現整體性還讓人滿意,很緊湊不會感覺車身動作拖沓。”
●競爭對手:哈弗H6系列、長安CS75、吉利博越、傳祺GS4等
『哈弗H6 Coupe;長安CS75』
『吉利博越;廣汽傳祺GS4』
眾泰T600 Coupe雖然定位于一款中型SUV,但是其競爭對手主要還是來自于中國品牌主流緊湊型SUV,比如哈弗H6系列的差距還是較大的,所以T600 Coupe的壓力也不會小。
●全文總結:
說起8-15萬元中國品牌SUV市場,只能用極其激烈來形容。我可以用一組數據來證明一下,分別是13、15、24、66。這幾個數字什么意思呢?它們分別是博越、GS4、CS75和H6的在售車型數量,當然,這些數字的單位都是“萬輛”。我們可以看到,為了強化自身在這一細分市場的競爭力,各大廠商可謂是使出渾身解數來增加車型數量,通過為消費者提供豐富的選擇來搶奪市場份額。
就像H6推出紅/藍標版那樣,眾泰在T600之后相繼推出T600運動版和T600 Coupe,T600主打傳統的務實風格、T600運動版則走動感的路線,此次上市的T600 Coupe對于喜歡時尚的年輕人來說會有很大的吸引力。這款車的推出,將使得T600系列擁有更強的競爭力,但是面對實力很強
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