數字賦能 一汽-大眾年產整車超207萬輛

　　 近日，一汽-大眾全年第2077777輛整車——全新CC獵裝版在長春基地正式下線。一汽-大眾官方表示，這意味著其成為2020年唯一一個年產量超過200萬輛的乘用車企業，再創年產量新紀錄。

　　就在今年12月23日，一汽-大眾官方宣布整車“日產量”再創新高，突破了10000輛，達到10111輛，而將時間倒回到2007年，其日產峰值只有2076輛，可見一汽-大眾的體系化、增效能力不斷加強。活動現場，一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福表示，2020年對于中國汽車行業來講不簡單，不平凡。在外部市場遇冷的大環境下，公司加快推進產品數字化和管理數字化轉型步伐，提升生產運營效能，為汽車產業轉型升級注入了新的動能。

　　當前，一汽-大眾完成了遍布長春、西南、華南、華東和華北的五大基地布局，構建了涵蓋采購、研發、生產銷售等在內的體系。而通過數字化轉型，進一步提高了制造力和管理能力。例如在采購領域，一汽-大眾搭建起數字化采購平臺，使采購全體系聯動，實現了精細化管理、工作流程透明及工作效率的提升；在生產領域，一汽-大眾構建了數字化生產和物流體系，促進供應鏈精確運轉，提升生產效率，降低生產成本；同時，一汽-大眾通過完善訂單交付過程的數字化建設，升級OTD系統，打通了從生產端到用戶端的流程，提升了用戶體驗。

　　根據乘聯會給出的數據顯示，今年11月，在狹義乘用車方面，一汽-大眾以22.3萬輛的銷量位列零售銷量榜首，同比增長7.9%；今年前11個月，一汽-大眾累計銷量約為187.02萬輛，同比增長1.4%，寶來(參數|詢價)、速騰和邁騰、探岳等車型都表現較好。而在2021年，一汽-大眾還將在新產品上進一步發力，帶動產量和銷量的提升。

編輯點評：

　　2020年不平凡，對于身居汽車制造業的車企來說更是挑戰，但與此同時，也是車企體系實力提升、完善自身抵御風險機制的機會。一汽-大眾表示，面向2021年，其將為中國用戶提供更多更好的產品選擇，我們也期待其在2021年的表現。

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