最近這些年奔馳一直致力于擴展自己的產品線，以便讓更多人開上“三叉星”，基于MFA2平臺的A/B/CLA/GLA/GLB“五兄弟”便是最好的例證。并且即便是CLA(參數|詢價)這樣一款主打風尚與格調的四門轎跑車都有著豐富的動力總成選擇，以滿足更多的消費者。日前，我們也收到了CLA新車型CLA 200 4MATIC在國內測試的諜照。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
僅從外觀造型上看，CLA 200的4MATIC四驅車型與前輪驅動的CLA 200并沒有區別，整體造型上都有著連貫流暢的線條，低矮且平滑的車頂配合上隱形的腰線與較高的窗線，確實營造出了更運動的車身比例。當然，車尾部分依然是沒有多余線條，后備廂蓋與后保險杠非常圓潤，尾燈造型也與前輪驅動的CLA 200一樣，依舊需要時間適應。不過這樣的車身設計可以讓車輛的風阻系數達到驚人的0.23cd。而輪圈部分，依舊是與CLA 200一樣使用了經典的AMG風格18英寸式樣。
相信新車在外觀上也會與CLA 200保持一致，即設計感與豐富細節并存。回顧目前在售CLA 200的內飾，是非常熟悉的新世代奔馳內飾風格，T字型的中控臺上的主要造型元素被進一步簡化，雙聯屏式的全液晶儀表盤與中控屏設計提升了內飾的完整度，下方的三個中央出風口和出風口下方的空調控制區域都由銀色的金屬元素點綴，豐富了豪華車上應有的細節。而方向盤與帶有可調節腿托的座椅與紅色縫線也為凸顯運動感做出了自己的貢獻。
CLA 200 4MATIC與CLA 200一樣，配備了1.33升直列4缸渦輪增壓發動機并且采用了高功率調校，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米。不過由于4MATIC四驅系統的加入，與在發動機與傳動軸之間的不再是7速雙離合變速箱，而是一具全新的8速雙離合變速箱。在德國市場上，采用這套動力總成的車輛可以在8.7秒內由靜止加速至100公里/小時，最高時速225公里，兩項數據均比前輪驅動的CLA 200有所降低。
編輯點評：
CLA 200 4MATIC的加入進一步豐富了消費者的選擇，按照奔馳此前一貫做法推測，新車在額外提供4MATIC四驅系統的同時還會為新車適當增添一些標準配置以進一步增加吸引力，而售價將會位于CLA 200的29.98萬元與CLA 260 4MATIC的37.88萬元之間，新車預計將在2021年夏季正式上市。
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