日前著名分析結構瑞銀提供報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh。
瑞銀分析師Colin Langan表示，對特斯拉/松下、LG化學、三星SDI以及寧德時代生產的鋰離子電池進行拆解分析，特斯拉/松下的21700型圓柱形鋰離子電池的成本為111美元/kWh，比LG化學公司的148美元/kWh低37美元，擁有明顯的成本優勢。而目前寧德時代的成本超過150美元/kWh，稍遜于三星SDI名列第四名。
根據上述統計，目前特斯拉旗下車型所搭載的75kWh和100kWh電池組成本應該在8325美元-11100美元
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
日前有海外媒體曝光稱特斯拉2020年第三季度車輛交付數量有望突破此前的記錄。這一消息來自該公司首席執行官ElonMusk向員工發布的集體號召郵件郵件直接表明了該季度交付數量有機會破紀錄這一事實
1900/1/1 0:00:00一改往日的“跳票”風格特斯拉在中國的建廠生產項目如同“開掛”一般進展神速。11月21日特斯拉在接受外媒對話時透露計劃在2020年1月底之前開始交付中國制造的Model3電動汽車
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