日前，根據國外數據專家凱文·魯克銷售記錄，成為世界上最大的電動汽車制造商。
從二者的累計電動車銷量曲線圖中，我們可以看出兩家廠商的累計銷量一直驚人的接近。在2016年以前，特斯拉保持領先。而2016年之后，比亞迪銷量反超特斯拉，并將這一優勢一直持續到2019年，而如今又被特斯拉反超。
在產品策略上，特斯拉以高端車型作為切入點，并逐漸向低端滲透，且只做純電動車；而比亞迪正好相反，主攻中低端市場，并逐漸向高端市場進攻，且純電動車與插電混動車型都有布局。根據凱文·魯克的統計，近些年來，比亞迪插電混動車型的銷量呈下降趨勢，而純電動車銷量如今仍在快速增長。
至今，兩家車企的車型并未直接競爭，但這一局面或將在不遠的未來改變。比亞迪將要推出的中大型轎車漢，被認為是劍指特斯拉Model 3的競品。關于兩家車企未來的市場表現，汽車之家將會持續關注。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型
近日特斯拉訴抖音達人“蔡老板”名譽侵權案判決結果公布法院認定“蔡老板”視頻內容并無事實依據屬于捏造虛假事實。且“蔡老板”在視頻中言辭較為激烈帶有明顯的侮辱性以及負面評價已經超出監督、批評的合理范圍具有對特斯拉公司侮辱、誹謗的故意
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1900/1/1 0:00:00美國造車新勢力特斯拉競爭對手品牌Lucid可能會在2025年推出一款售價只有5萬美元的電動汽車并且新車有望在年內首發
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汽車導航