上海超級工廠即將為特斯拉“攬”更多訂單。汽車之家從相關渠道獲悉，特斯拉上海超級工廠2021年計劃生產約55萬輛電動車，其中包括30萬輛Model 3車型和25萬輛Model Y車型。
特斯拉今年的目標是在全球年銷50萬輛，就此來看，上海工廠明年55萬輛的產能里，部分是為海外市場準備的。據悉，55萬輛產能中，約10萬輛Model 3和1萬輛Model Y是計劃出口到海外市場的。
『Model 3』
今年10月底，特斯拉正式啟動國產Model 3的出口業務，其中首批有約7000輛Model 3發往了歐洲十余個國家。埃隆·馬斯克此前表示，當地工廠主要供應就地及附近的周邊地區，上海工廠目前已打破這一說法。
『Model Y』
上海超級工廠能夠向海外輸出產品，一大原因在于產能的提升。今年前9月，上海工廠生產Model 3共計8.5萬輛；但該工廠的產能及制造效率仍在不斷提升，二期工廠預計今年年底達產，屆時上海工廠的年產能將可達50萬輛。
目前來看，上海工廠是特斯拉在美國加州以外的首個整車制造工廠，其中德國柏林工廠預計明年一季度投產。不過鑒于海外疫情控制不力，特斯拉對上海工廠寄予更高的生產任務也在情理之中。
編輯點評：
特斯拉第三季度的財報顯示，該公司已實現連續第5個季度盈利，其中Q3盈利達3.31億美元，交付量達新高至14萬輛。在這樣的成績面前，沒人再提特斯拉的虧損歷史，人們也驚嘆于馬斯克的魔鬼管理和全球布局等。此前傳統車企常說，特斯拉是一家“小”公司，意即它無力抵抗風險，如今的它在疫情面前，仍是一家有著14億美元自由現金流、145億美元現金儲備，能夠應對各種開支和突發情況的車企，這樣的對手很可怕，更值得學習。
此前特斯拉和上海政府的對協議顯示，自2023年底開始，特斯拉上海工廠每年須上繳22.3億元的稅收，就目前來看，特斯拉很可能超乎上海政府的期望。中國何時能涌現類似的超預期發展的車企呢？
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
3月5日我們從官方獲悉特斯拉對第三方置換服務進行升級優化將為用戶提供更加快速便捷的置換服務。特斯拉基于直營模式升級了第三方置換服務該直營模式的優勢是與經過官方認定的二手車商家合作規范了評估、報價、交易等各個環節的服務標準提升信息和價格透明度
1900/1/1 0:00:00據外媒報道特斯拉欲為Model3參數詢價在中國生產的車載電腦和中央屏幕等零部件申請25的關稅豁免但這遭到了美國貿易官員的拒絕。美國貿易代表辦公室在5月29日的拒絕信中宣稱拒絕為中國制造的產品豁免關稅是擔心這是涉及“一項戰略重要性、或與其他中國工業項目有關的產品”
1900/1/1 0:00:0011月1日特斯拉官網正式上線零首付融資租賃購車方案。據悉該融資租賃方案由特斯拉自營用戶可以選擇0首付以及15年的租賃期限每月分期支付車輛租金租賃期滿后獲得車輛所有權
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲得了特斯拉未來將于上海超級工廠生產Model3參數詢價和ModelY兩款車型的信息
1900/1/1 0:00:00日前有消息顯示特斯拉正在改善其在中國上海超級工廠的制作流程以擴大生產調整主要集中在零部件生產領域
1900/1/1 0:00:00準備提國產Model3的車主注意啦特斯拉開始為交付攢“庫存”了。日前據外媒報道最新使用無人機拍攝的視頻顯示特斯拉上海超級工廠后面的空地上停放著超200輛新生產的Model3且從拍攝視頻可以看出仍不斷有新車從工廠中被運出來
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