日前，寶馬M部門在海外社交軟件上發布了全新寶馬M3(參數|詢價) Touring原型車的視頻，新車正駛離寶馬位于慕尼黑的總部上路測試。據悉，新車或將在2021年亮相，并于2022年下半年海外上市。
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外觀方面，新車前臉也同全新一代的M3/M4一樣，使用了大尺寸雙腎前進氣格柵，辨識度極高。車頭兩側的激光矩陣式LED大燈搭配前保險杠兩側巨大的散熱開口和獠牙式的造型，讓新車看起來攻擊性極強。
車身側面，從視頻上可以看到新車寬大的前后翼子板，車身高度也被進一步降低，整車寬體的造型搭配旅行車的車身形式真的非常好看。車尾方面，新車尾燈看上去與普用的3系差不多，因包裹著厚重的偽裝，更加具體的造型設計并沒有辦法分辨出來。排氣依舊是使用了雙邊共四出的設計，整體尾部的造型看上非常協調。
內飾配置方面，我們暫時還沒有得到相關信息，但預計將于轎車版的M3使用相同的設計。動力方面，根據相關信息顯示，新車將搭載代號為S58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，并可能會提供兩個版本，一個是最大功率為486馬力的標準版，并標配6速手動變速箱與后輪驅動；另一個則是最大功率為517馬力的賽道版，將匹配8速手自一體變速箱與四驅系統。
編輯點評：
其實寶馬在1992年至2010年之間推出過兩代M5旅行版，但寶馬M3卻只有一輛E46 M3旅行版的原型車，并且一直沒有正式發布過。M3是車迷心中的神物，而M3旅行版是一種在幻想中更加神圣的存在。但沒想到，寶馬M部門經過了34年的時間，終于把它制造了出來，并且寶馬M部門說，希望全新M3旅行版在賽道性能和日常實用性上可以相互配合，并發揮出極致。全新的M3旅行版終于能與奧迪RS4 Avant開始激烈的競爭，這也是高性能“瓦罐”迷們長久以來最想看到的事情。
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