日前，東風日產在線下活動中表示，新款軒逸·純電(參數|詢價)或將于2020年推出，續航里程將由現款的338公里提升至400公里以上。同時，東風日產或將在明年推出一款全新的純電動SUV，車身尺寸將介于勁客與逍客之間。
『2018款軒逸·純電』
現款軒逸·純電于2018年9月上市，補貼后售價15.9-16.6萬元，其目前搭載的電池容量為38kWh，綜合工況下官方續航里程可達338km，對于當前的新能源市場而言，在續航方面缺乏一定的競爭力。而此次官方透露了新款軒逸·純電的更新消息，表示續航里程將提升至400km以上，這對于關注這款車的用戶而言是一個利好消息。
而官方還表示，東風日產或將在明年推出一款純電動SUV，車身尺寸將介于勁客與逍客之間。新車型的推出，必然會對東風日產目前在新能源市場的布局起到促進作用，而基于上述新款軒逸·純電的續航信息來看，該款全新的純電動SUV在續航方面也將維持400km以上這一水準。
『東風日產勁客』
『東風日產逍客』
在目前中國市場為數不多的合資新能源汽車中，東風日產處于較為先行的品牌，而從今年下半年開始，大眾、現代等合資品牌也將陸續基于目前自己的主力車型推出相關純電動產品，必然會加劇合資市場的競爭環境。外加目前中國品牌一直占據著國內新能源市場的主導地位，東風日產對于現有產品的升級和新產品推出的規劃勢在必行。
標簽：日產軒逸 2022款 經典 1.6L 手動 XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XL豪華版
2016年6月16日位于東風日產廣州基地內的東風日產三大中心正式落成啟用。東風日產三大中心于2014年8月奠基項目總投資約5億元面積達86萬平方米由奠基到落成總共經過了22個月。三大中心的落成啟用提升了東風日產的研發能力和設計水平同時也為東風日產未來發展提供人力資源保障
1900/1/1 0:00:00近日海外媒體報道日產計劃在2016年推出第二代聆風電動車其不僅外形要進行大的改進同時續航里程將達到186英里。因為現款聆風的外形設計備受爭議所以日產決定在第二代車型上進行改進以獲得更符合大眾口味的設計包括使用日產最新的家族式前臉等等
1900/1/1 0:00:00近日博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創新高壓液體加熱器。這項技術既能夠將電池的工作溫度控制在最佳范圍內提升電池的性能延長汽車的續航又能夠對座艙進行加熱提供舒適的駕乘環境。據稱高壓液體加熱器主要是滿足迅速產生熱量的高性能系統對于熱管理的需求
1900/1/1 0:00:00“飛奔”在電動化轉型道路上的寶馬對核心零部件動力電池的投入也在不斷加強。11月14日寶馬集團全新電芯技術中心在德國慕尼黑正式啟用將進一步推動寶馬集團在電芯技術方面的發展。以寶馬i3使用的現款電芯為例到2030年寶馬將實現電芯的能量密度翻番從而提供兩倍的純電續航里程
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道在絕緣材料及電器制造展上特斯拉電機設計師KonstantinosLaskaris透露特斯拉MODEL3車型將放棄使用感應電機改為永磁同步電機同時特斯拉正在希臘打造一支電機研發團隊旨在吸納當地杰出的電機設計人才
1900/1/1 0:00:00日前據《美國汽車新聞》報道沃爾沃、奔馳、寶馬和福特聯手推出了一項安全項目該項目將使這四家公司的汽車彼此分享匿名的道路安全數據以提升道路交通安全。該計劃目前只是一個試點計劃運行車輛可以向共享云數據庫發送警報而共享云數據庫是項目成員都可以訪問的
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汽車導航