據外媒報道，截至2018年底，通用汽車在美國的電動車銷量已達到20萬輛，滿足7500美元聯邦稅收抵免被逐步取消的門檻。據悉，根據美國國會2017年底通過的稅收改革法案，汽車制造商銷售的前20萬輛電動車可享受7500美元稅收抵免財政激勵，超出20萬輛后，其稅收抵免將逐步減少，直至停止。
這意味著2019年伊始，新的通用汽車電動車車主將無法再享受7500美元的全額補貼，4月起，聯邦政府對于通用汽車電動車的購置補貼將降至3750美元，2020年4月，購置補貼徹底取消。值得一提的是，20萬輛銷量是通用汽車自2010年以來的累計電動車銷量。
2009年，美國國會制定了每家汽車制造商20萬輛以內電動車7500美元的稅收補貼政策，希望以更優惠的價格補貼電動車高于同類型燃油汽車的差價。2018年7月，特斯拉也剛剛達到上述20萬輛的銷量目標，由于購買補貼降至3750美元，特斯拉對外宣布削減電動車2000美元
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日前據國外媒體報道通用汽車GeneralMotors和福特汽車FordMotor已向美國汽車安全監管機構申請豁免允許部署一定數量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動駕駛汽車
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1900/1/1 0:00:00在這個全球車企都追尋“碳中和”的時代下走向純電動化路線逐漸成為了一種現象級的趨勢各大車企不遺余力地公布著他們的電動化新進展技術路線各有千秋
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