大家都知道，二手車或老車的貶值速度是相當快的，當提到理財產品時，你腦海中可能會迅速浮現出EVO這三個字母。眼光放長遠一點，還有很多理財產品等待我們去發掘。
近幾年，海外投資者對經典老車的投資興趣大大提升，很多產量極低的超級跑車或古董車的拍賣價格持續走高。就在10月初，瑞士舉辦的一場拍賣會上，赤道幾內亞副總統奧比昂所購的25輛超跑、豪車，最終以2700萬美元。
最近，海外舉辦了多場私人和專場拍賣會，巴雷特-杰克遜拍賣會都創下了一些驚人的成交額。很多競拍者表示，他們看好經典汽車的升值潛力，投資歷史悠久的汽車被一些人認為是穩賺不賠的投資方式。
在過去十年中，根據萊坊公布的奢侈品投資指數不難看出，古董車已輕松超越了藝術品、紅酒和手表等投資類別的投資回報率。2017年，古董車或收藏車占全球奢侈品成交份額的28%。事實證明，古董車和收藏車是被專家們低估的一種投資形式，很多有實力的投資人還在眷顧那些傳統的奢侈品投資。
然而與其他資產投資不同的是，投資經典汽車會產生額外的成本。如果你購買的是一輛原始狀態的老車，首先你可能要花費數萬美元去修復它，讓它從一件破爛搖身一變成為可供收藏的理財產品，但這一過程可能需要花費一兩年的時間。而對于那些購買已經修復完畢的老車，日常維護也是一項艱巨的任務。
很多投資人對汽車并不是非常了解，只是因為投資回報率高才重金購買這些經典車，所以如何供養它們對這些人來說都是一項挑戰。2020年1月11日至19日在美國亞利桑那州斯科茨代爾舉辦的第49屆巴雷特-杰克遜
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據外媒援引知情人士的消息透露大眾與福特汽車目前的合作或存有分歧雙方未能就大眾對福特自動駕駛汽車業務的投資金額達成一致。大眾與福特合作或生變據悉大眾一直拒絕投資福特自動駕駛汽車業務而傾向于宣布雙方在這一領域展開合作而大眾拒絕投資則是出于對福特自動駕駛技術的考量
1900/1/1 0:00:00據外媒報道固態電池在電動汽車領域的運用和普及或許會比我們所預期的來的更快大眾和豐田汽車這樣的汽車制造翹楚都在進行固態電池電動車的研發寶馬和福特也在固態電池方面進行了投資。雖然目前用于電動汽車的鋰離子電池仍然有待完善而固態電池電動車技術競賽已經悄悄拉開帷幕
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱蔚來計劃投資總部位于澳大利亞的礦石開采公司GreenwingResourcesLtd此次投資金額或超過6億元。獲得融資之后Greenwing將加快其阿根廷SanJorge鋰項目的開發
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱韓國政府宣布將在未來十年內加大對電動車、自動駕駛汽車甚至飛行汽車的投入除了韓國企業的投資外韓國政府也將花費22萬億韓元來幫助相關技術的發展
1900/1/1 0:00:00據媒體報道易到正在尋求一輪255億元的融資其潛在投資方或可能已經確定。根據流傳出來的資料顯示易到目前控股股東為韜蘊資本投資方式為投資人擬對目標公司進行增資各方同意按照本條款清單安排的原則簽署相關協議、章程修正案等相關法律文件“投資文件”從而完成本次投資
1900/1/1 0:00:00中國二手車在線交易服務商優信集團CEO戴琨在接受彭媒體對話時表示優信集團在早些時候收到了來自IPO前早期投資人的投資意向書。戴琨還透露關于6月底到期的175億美元可轉換債券優信正在與中信銀行和工商銀行進行協商共同討論下一步的合作方向
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