隨著國內車市進入低增長階段，中國車企正在加快海外市場開拓。近日，有媒體報道稱，海馬汽車或有意發力印度市場，并計劃在2020年的當地汽車展上首次展示旗下汽車產品。報道還稱，海馬可能會展出一款SUV和一款電動車，但并不清楚其在印度開展業務的具體時間。汽車之家對此向海馬汽車方面人士求證，對方回應稱，這一計劃目前還處在調研階段。
近年來，在中國車企布局的諸多海外市場中，印度正越來越受到關注。例如上汽的MG汽車印度公司保持著較好的增長態勢，MG汽車印度公司董事長、總經理Rajeev Chaba在接受記者對話時表示，從6月底名爵Hector上市到10月27日，上汽印度公司已實現銷量破萬，今年年底可能會實現16000輛到17000輛左右銷量，而在2020年，其銷量目標或設在24000輛。
此外，據印度《經濟時報》報道，長城汽車也在發力印度市場，已經將印度作為電動汽車和人工智能編碼軟件的技術中心，并開始為將于2021-2022左右推出的當地汽車業務進行招聘。此外，奇瑞、北汽福田、長安等公司也被指開啟了印度計劃。
而海馬汽車方面也一直在積極“走出去”，海馬汽車官網顯示，目前其已在埃及、智利、菲律賓、越南等20多個國家和地區實現整車出口，并在“一帶一路”沿線建設KD工廠。而在這基礎上，印度可能會是其積極推進的又一個海外市場。
事實上，對于當前的海馬汽車來說，謀求海外增量不失為一個好的布局，2019年半年度報告顯示，海馬汽車上半年累計銷量為14425輛，同比下降65.16%；實現銷售收入23.23億元，同比下降14.67%。如何有效提振銷量、提高海內外運營效率以實現效益最大化，也會是海馬汽車需要破解的問題。
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