日前，蔚來官方宣布，正式打通長江中游城市群高速換電網絡。該網絡共布局42座換電站，覆蓋G4京港澳、G42滬蓉、G50滬渝、G60滬昆、G70福銀等多條高速公路。
目前，蔚來在中國市場已累計建成換電站1224座，接入第三方充電樁超60萬根，累計為用戶提供了超1400萬次換電服務。
就在今年的11月6日，蔚來宣布全國蔚來換電站總數突破1200座，到年底，累計建成換電站將超1300座。據蔚來官方介紹，2025年在全球將累計建成4000座換電站。截至11月6日，66.23%的蔚來用戶的住所或辦公地點，距離蔚來換電站在3公里以內。2022年，蔚來在中國市場將累計建成換電站超1300座，超充樁超6000根，目的地充電樁超10000根。(文/汽車之家 陳浩）
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
2021年4月7日蔚來汽車第10萬輛量產車在江淮蔚來工廠正式下線。據悉蔚來10萬輛量產車的平均售價達到了4275萬元。蔚來希望未來在一線城市實現同價位區間內其產品市場份額超過燃油車
1900/1/1 0:00:00“蔚來正計劃推出第三個汽車品牌螢火蟲團隊的核心人員已經搭建好了零部件也快要定點完成了。”蔚來內部人士施杰告訴汽車之家“其研發團隊在合肥將和蔚來、阿爾卑斯一樣都是獨立運營。不同的是螢火蟲前期只在歐洲市場銷售。”如果將時間撥回至一年前的8月不難發現“螢火蟲”的蛛絲馬跡
1900/1/1 0:00:00日前從蔚來官方獲悉蔚來正式打通山東半島城市群高速換電網絡共布局32座換電站9縱9橫19個城市群高速換電網絡布局再進一步
1900/1/1 0:00:00蔚來汽車主推的換電模式一直飽受爭議。如今來看換電可能將成為蔚來應對市場競爭、改善經營的殺手锏。8月20日蔚來汽車正式發布電池租用方案并同步發布武漢蔚能電池資產有限公司
1900/1/1 0:00:00近日蔚來汽車電源管理副總裁沈斐表示：“許多用戶告訴我們他們之所以選擇蔚來就是換電模式”。同時蔚來汽車也認為汽車換電模式將在挑戰特斯拉的過程中發揮關鍵作用。目前汽車換電模式讓電動汽車用戶可以在換電站更換充滿電的車用電池組。但特斯拉對這項昂貴的技術避而遠之
1900/1/1 0:00:005月16日傍晚上海嘉定區一輛蔚來汽車ES8在停車場出現了冒煙但并未起火。5月17日蔚來汽車能源副總裁沈斐表示出于安全謹慎的原則在得到事故調查結果前對于聯網狀態的專屬樁和車輛車輛充電量將被限制在90
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