近日，韓國現代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄，敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。據悉，未來韓國政府將繼續把氫燃料電池汽車作為戰略投資領域，與相關企業一起推動其研發與制造，并積極開拓歐洲等海外市場。
韓國在氫燃料電池汽車領域研發起步較早，在量產及相關技術層面也有了一定的積累。早在2013年，現代汽車實現了途勝ix35氫燃料電池汽車量產，之后又推出車型為“NEXO”的新型氫燃料電池汽車。就性能而言，基本可滿足消費者的日常需求。例如，NEXO氫燃料電池汽車在充電5分鐘之后便可行駛590公里以上，其最大續航里程則可達到804公里，動力為135千瓦時，百公里加速時間是9.5秒。
目前，韓國車企將氫燃料電池汽車對外出口作為重點經營策略，其中歐洲市場對其吸引力最大。一方面是因為韓國國內基礎設施不足、需求有限；另一方面是韓國車企認為國際市場潛力巨大。有分析預測，到2050年全球氫燃料電池汽車中，普通乘用車使用量將達4億輛，卡車使用量將達1500萬輛至2000萬輛，大巴則將達到500萬輛。
為此，今年12月11日，現代汽車集團。
與此同時，韓國政府也對氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關企業一同推動氫燃料電池汽車相關宣傳工作。一方面，韓國政府宣布，將氫燃料電池汽車與人工智能、大數據作為三大戰略投資領域，并在未來5年內投資10兆韓元
據外媒報道現代汽車與出行服務商Lyft對外宣布現代在美國的經銷商將與Lyft進行合作當消費者前往經銷商進行車輛維修等服務的時候在提車之前他們可以使用Lyft的打車服務出行
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1900/1/1 0:00:00日前現代汽車與俄羅斯科技巨頭Yandex公司發布了最新合作成果：一輛具有自動駕駛功能的2020款索納塔參數詢價它搭載的正是Yandex所開發的軟件和感應器
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