規劃、試運行、攝影、寫作：新車評測網站上的汽車評測團隊-鐘志榮、曾志聰、徐恒生、曾兆慶、嚴玉鵬
說起“后排座椅傾斜”的三廂轎車，我們有一個通俗易懂的術語——“老板的車”。說起“老板的汽車”，我們可以立即將其與梅賽德斯s級（參數|查詢）和寶馬7系（參數|詢問）聯系起來。進一步說，“標準答案”是奧迪A6L（參數|查詢）。
憑借多年的國產經驗，奧迪A6L的豪華形象已經深入人心，并憑借豐富車型和大價位的正確策略，其月銷量持續超過6000輛，成為最成功的高端商用轎車。因此，當我們決定組織一次“老板車”測試時，奧迪A6L被選為不能缺席的基準。
既然A6L是一個“標桿”，它自然會面臨挑戰。第一個挑戰者實際上是幾年前來的，那就是豐田皇冠（參數|查詢）。就進入中國市場的時間而言，皇冠實際上早于奧迪A6L。上世紀八九十年代，進口皇冠在中國，特別是在南方地區建立了穩固的聲譽，而上一代皇冠的國產在中國市場打開了新的一頁。如今，皇冠已經發展到第13代，在這一代車型推出后不久，中國就實現了國產產品的同步換代。
所謂的螳螂捕蟬，黃雀在后。就在新冠與奧迪A6L競爭之際，一顆新星出現了——別克的新款君越（參數|查詢）。新一代君越徹底擺脫了以往的老齡化印象，并借助新君越奠定的市場基礎（參數|詢價），新一代的君越有了更高的市場定位，跳出了傳統的中高端轎車領域，進入了由皇冠和A6L占據的高端豪華車市場。
測試模型：
本次測試的出發點是對上述三款商用豪華轎車進行審查。在車型選擇上，我們以3.0升排量為基準，新冠和新君越都以該排量為主要或形象代表車型。A6L的情況相當特殊。我們原本想選擇最接近3.0升級別的2.8FSI車型，但由于車輛配置原因，我們只能借用頂級的3.0T機械增壓動力車型。該車型的機械規格明顯高于其他兩款車型，因此奧迪A6L將以其最佳實力與之競爭！
測試車輛類型
測試車輛的價格
車系最低售價
新款君越3.0升終極版
32.29萬元
21.99萬元
新款皇冠3.0升皇家轎車尊享版
46.76萬元
32.68萬元
奧迪A6L 3.0TFSI豪華四輪驅動
69.6萬元
35.5萬元
筆記
拼音 雙語對照
奔馳在2013年在華完成了2287萬輛的新車銷售成績，同比增長了11，其中起到至關重要作用的當屬新款E級的上市。
1900/1/1 0:00:00在過去的11月9日，奧迪A6L家族相約您體驗都市生活，因有您的參與，有您的體驗，活動完美落幕。您沒參加此活動，請不要傷心哦，東莞東奧會與您分享活動現場照片，也希望之后活動也有您的影子。
1900/1/1 0:00:00作為第七代奧迪A6代號為C7的新奧迪A6L現已上市，和老款相同新奧迪A6L同樣采取了加長措施，并且在車身結構、新技術應用、舒適性配置等方面向奧迪A8L配置圖庫口碑論壇看齊。
1900/1/1 0:00:00作為國內中高級轎車市場的領軍車型，國產奧迪A6L參數詢價與德國同步迎來了中期大改款。這次帶來的運動化造型與30TFSI機械增壓發動機，無疑會進一步鞏固奧迪的市場地位。
1900/1/1 0:00:00說到奧迪A6L參數詢價，國人第一印象想到的就是其“官車”的形象。的確，進入國內后，奧迪A6L憑借其低調豪華的品牌形象，迅速占領國內公務用車市場，并一步步將奧迪豪華、科技的品牌形象樹立起來。
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