據外媒報道，10月21日，豐田汽車公司預計將削減本財年(2022年4月至2023年3月)970萬輛的全球產量目標，這是豐田首次承認將無法實現這一宏偉目標。
豐田發言人將產量下降歸咎于半導體芯片的短缺。發言人補充說，該公司正在評估對未來產量的影響，一旦前景變得更加明朗，將宣布修訂后的產量目標。
一些分析師、團體和企業對豐田實現這一創紀錄生產計劃的前景持懷疑態度。
圖片來源:豐田汽車
豐田在一份聲明中表示，計劃11月份在全球生產約80萬輛汽車，比9月22日公布的9月至11月的月均生產計劃少約10萬輛。該公司還表示，8家日本工廠的11條生產線的部分生產將于下月暫停，這將影響卡羅拉、RAV4和雅力士等多款車型的生產。
豐田已經三次下調了上一財年(2021年4月至2022年3月)的全球產量目標，從2021年5月的930萬輛下調至今年2月的850萬輛。最終，豐田上一財年在全球生產了約860萬輛汽車。據外媒報道，10月21日，豐田汽車公司預計將削減本財年(2022年4月至2023年3月)970萬輛的全球產量目標，這是豐田首次承認將無法實現這一宏偉目標。
豐田發言人將產量下降歸咎于半導體芯片的短缺。發言人補充說，該公司正在評估對未來產量的影響，一旦前景變得更加明朗，將宣布修訂后的產量目標。
一些分析師、團體和企業對豐田實現這一創紀錄生產計劃的前景持懷疑態度。
圖片來源:豐田汽車
豐田在一份聲明中表示，計劃11月份在全球生產約80萬輛汽車，比9月22日公布的9月至11月的月均生產計劃少約10萬輛。該公司還表示，8家日本工廠的11條生產線的部分生產將于下月暫停，這將影響卡羅拉、RAV4和雅力士等多款車型的生產。
豐田已經三次下調了上一財年(2021年4月至2022年3月)的全球產量目標，從2021年5月的930萬輛下調至今年2月的850萬輛。最終，豐田上一財年在全球生產了約860萬輛汽車。
標簽：豐田
1、蔚來ES5路試諜照曝光近日，微博網友飛要說車曝光了疑似蔚來ES5的路試諜照，該網友稱這款車是“蔚來版（寶馬）X3，ET5SUV版”。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，通用汽車公司獲得帶有選擇性遮光能力的顯示系統專利。該專利申請于2021年3月2日提交。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，日本公司日立阿斯特莫株式會社研發了一款新型線控轉向設備原型，可消除傳統方向盤并擴大車內空間。
1900/1/1 0:00:00分享10月18日，東風日產啟辰D60EVPLUS正式官宣上市。新車補貼后售價舒適版1298萬，智行版1328萬，續航里程磷酸鐵鋰版本高達420km、三元鋰版本最高可達450km。
1900/1/1 0:00:0010月21日，長城汽車發布公告稱，該公司擬使用自有資金與魏建軍、穩晟科技天津有限公司共同出資設立芯動半導體科技有限公司（暫定名稱）。
1900/1/1 0:00:0010月18日消息，近日，天齊鋰業發布2022年前三季度業績預告，預計今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為152至169億元，同比增長276896至3089
1900/1/1 0:00:00
汽車導航