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    蓋世周報 | Stellantis考慮全面暫停在華生產;眾泰汽車正式復產

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    本周國內外汽車行業有哪些大事?

    Stellantis正在考慮在中國全面停產。

    據彭博新聞報道,Stellantis可能會停止在中國生產汽車。10月17日,該公司首席執行官唐唯實表示,Stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產”模式。今年早些時候,唐唯實用同樣的話描述了Stellantis暫停在中國生產Jeep的決定。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    圖片來源:Stellantis集團

    唐唯實在巴黎車展上告訴媒體,“如果我們推進這一戰略——這是我們目前的戰略——那么我們不需要在中國設廠”,并表示Stellantis可以在中國市場進口歐洲或美國制造的汽車。“我不確定他們(工廠)是否不可或缺”。

    評論:是口誤還是有意為之?還有“讓子彈飛一會兒”。

    眾泰汽車正式復產,旗下車型T300海外版下線。

    10月21日,眾泰汽車前一天在浙江永康基地下線了首款獲批的T300海外版。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    離線儀式;圖片來源:眾泰汽車

    據悉,眾泰汽車已經建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能新能源平臺架構。產品覆蓋A00、A0、A、B、C市場,面向不同消費群體,打造更加多元化的產品。此次下線的海外版T300是一款基于i-AFA平臺開發的緊湊型SUV。整體輪廓和外觀與T300保持一致,主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場。同時,2023款T300L也將同步引入國內市場。

    蓋世點評:停牌兩年重出江湖的眾泰汽車能否宣布“不再走老路”“逆襲改變人生”?

    寶馬集團與Vision Power達成合作,向其采購圓柱形電池。

    10月19日,寶馬集團宣布將從Vision Power購買全新的圓柱形電池用于新一代車輛。據悉,依托Vision Power最新一代電池技術,寶馬集團新一代車型的性能將大幅提升,新電池的能量密度將提高20%,充電速度更快,這將使所有電動汽車的續航里程延長30%,也將有助于減少車輛制造中的碳足跡和資源消耗。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    寶馬集團與遠景動力簽約;圖片來源:視覺力量

    此外,Vision Power將在美國南卡羅來納州新建零碳電池工廠,為寶馬提供產品,計劃產能為30GWh,將于2026年投產。這是繼Vision Power在美國建造肯塔基工廠以支持奔馳電動化改造后的又一座超級工廠。

    點評:除了當代安培科技有限公司和億緯鋰能,寶馬還將拉袁晶動力入伙,寶馬“46系”大型圓柱電池的戰略大幕將徹底揭開。

    梅賽德斯-奔馳與加拿大礦商達成鋰供應協議

    10月20日,梅賽德斯-奔馳集團表示,已與加拿大鋰材料供應商Rock Tech Lithium Inc簽署原材料供應協議,據Rock Tech Lithium稱,該協議的交易價值約為14.7億美元。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    圖片來源:奔馳

    奔馳表示,協議規定Rock Tech Lithium每年將向其提供1萬噸電池級氫氧化鋰,足以供應約15萬輛電動汽車。該協議將從2026年開始生效,包括一個合格期,使其能夠向其電池合作伙伴供應原材料,以迅速擴大其電動汽車的生產規模。Rock Tech Lithium透露,供應協議將持續五年。

    蓋世點評:在“2030年實現完全電動化”的計劃和電池原材料稀缺、價格飆升的背景下,奔馳也將努力搶礦。

    傳祺力擬增持阿斯頓馬丁股份。

    據彭博新聞報道,有知情人士透露,浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股”)董事長李書福正考慮增持英國超豪華性能品牌阿斯頓馬丁拉貢達國際控股公司的股份,以推動與阿斯頓馬丁的合作。

    9月30日,吉利控股宣布完成對阿斯頓馬丁拉貢達國際控股公司7.6%股份的收購。根據彭博的報道,李書福打算在未來將股份增加到10%,這可能為雙方分享更多的技術和電氣化知識鋪平道路。

    蓋世點評:拿下7.6%的股份后,想增持。吉利虧本收購阿斯頓馬丁。計劃是什么?

    麥格納與中國鐵路股份有限公司在中國成立了西亞特合資公司。

    10月21日,加斯帕爾從麥格納獲悉,麥格納將與廣東華通鐵大高鐵設備有限公司(以下簡稱“華鐵”)在中國山東省青島市成立合資公司,為指定客戶的新能源汽車提供行業領先的座椅系統解決方案。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    雙方簽訂網上合同;圖片來源:麥格納

    根據中國中鐵股份有限公司公告,基于新能源汽車座椅業務良好的發展趨勢和廣闊的市場空間,10月20日,中國中鐵股份有限公司全資子公司山東嘉泰與麥格納國際控股有限公司子公司麥格納李鴻汽車系統集團有限公司簽署了《關于共同投資設立合資公司的股東協議》。合資公司在山東青島成立,合資公司將全面發展新能源汽車座椅業務。

    點評:幾天之內,先是偉巴斯特成立新的R&D中心,接著麥格納成立新的合資公司,外資大規模逃離中國?它不存在。本周國內外汽車行業有哪些大事?

    Stellantis正在考慮在中國全面停產。

    據彭博新聞報道,Stellantis可能會停止在中國生產汽車。10月17日,該公司首席執行官唐唯實表示,Stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產”模式。今年早些時候,唐唯實用同樣的話描述了Stellantis暫停在中國生產Jeep的決定。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    圖片來源:Stellantis集團

    唐唯實在巴黎車展上告訴媒體,“如果我們推進這一戰略——這是我們目前的戰略——那么我們不需要在中國設廠”,并表示Stellantis可以在中國市場進口歐洲或美國制造的汽車。“我不確定他們(工廠)是否不可或缺”。

    評論:是口誤還是有意為之?還有“讓子彈飛一會兒”。

    眾泰汽車正式復產,旗下車型T300海外版下線。

    10月21日,眾泰汽車前一天在浙江永康基地下線了首款獲批的T300海外版。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    離線儀式;圖片來源:眾泰汽車

    據悉,眾泰汽車已經建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能新能源平臺架構。產品覆蓋A00、A0、A、B、C市場,面向不同消費群體,打造更加多元化的產品。此次下線的海外版T300是一款基于i-AFA平臺開發的緊湊型SUV。整體輪廓和外觀與T300保持一致,主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場。同時,2023款T300L也將同步引入國內市場。

    蓋世點評:停牌兩年重出江湖的眾泰汽車能否宣布“不再走老路”“逆襲改變人生”?

    寶馬集團與Vision Power達成合作,向其采購圓柱形電池。

    10月19日,寶馬集團宣布將從Vision Power購買全新的圓柱形電池用于新一代車輛。據悉,依托Vision Power最新一代電池技術,寶馬集團新一代車型的性能將大幅提升,新電池的能量密度將提高20%,充電速度更快,這將使所有電動汽車的續航里程延長30%,也將有助于減少車輛制造中的碳足跡和資源消耗。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    寶馬集團與遠景動力簽約;圖片來源:視覺力量

    此外,Vision Power將在美國南卡羅來納州新建零碳電池工廠,為寶馬提供產品,計劃產能為30GWh,將于2026年投產。這是繼Vision Power在美國建造肯塔基工廠以支持奔馳電動化改造后的又一座超級工廠。

    點評:除了當代安培科技有限公司和億緯鋰能,寶馬還將拉袁晶動力入伙,寶馬“46系”大型圓柱電池的戰略大幕將徹底揭開。

    梅賽德斯-奔馳與加拿大礦商達成鋰供應協議

    10月20日,梅賽德斯-奔馳集團表示,已與加拿大鋰材料供應商Rock Tech Lithium Inc簽署原材料供應協議,據Rock Tech Lithium稱,該協議的交易價值約為14.7億美元。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    圖片來源:奔馳

    奔馳表示,協議規定Rock Tech Lithium每年將向其提供1萬噸電池級氫氧化鋰,足以供應約15萬輛電動汽車。該協議將從2026年開始生效,包括一個合格期,使其能夠向其電池合作伙伴供應原材料,以迅速擴大其電動汽車的生產規模。Rock Tech Lithium透露,供應協議將持續五年。

    蓋世點評:在“2030年實現完全電動化”的計劃和電池原材料稀缺、價格飆升的背景下,奔馳也將努力搶礦。

    傳祺力擬增持阿斯頓馬丁股份。

    據彭博新聞報道,有知情人士透露,浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股”)董事長李書福正考慮增持英國超豪華性能品牌阿斯頓馬丁拉貢達國際控股公司的股份,以推動與阿斯頓馬丁的合作。

    9月30日,吉利控股宣布完成對阿斯頓馬丁拉貢達國際控股公司7.6%股份的收購。根據彭博的報道,李書福打算在未來將股份增加到10%,這可能為雙方分享更多的技術和電氣化知識鋪平道路。

    蓋世點評:拿下7.6%的股份后,想增持。吉利虧本收購阿斯頓馬丁。計劃是什么?

    麥格納與中國鐵路股份有限公司在中國成立了西亞特合資公司。

    10月21日,加斯帕爾從麥格納獲悉,麥格納將與廣東華通鐵大高鐵設備有限公司(以下簡稱“華鐵”)在中國山東省青島市成立合資公司,為指定客戶的新能源汽車提供行業領先的座椅系統解決方案。

    BMW, Mercedes-Benz, Zotye, Peugeot, Jeep

    雙方簽訂網上合同;圖片來源:麥格納

    根據中國中鐵股份有限公司公告,基于新能源汽車座椅業務良好的發展趨勢和廣闊的市場空間,10月20日,中國中鐵股份有限公司全資子公司山東嘉泰與麥格納國際控股有限公司子公司麥格納李鴻汽車系統集團有限公司簽署了《關于共同投資設立合資公司的股東協議》。合資公司在山東青島成立,合資公司將全面發展新能源汽車座椅業務。

    點評:幾天之內,先是偉巴斯特成立新的R&D中心,接著麥格納成立新的合資公司,外資大規模逃離中國?它不存在。

    標簽:寶馬奔馳眾泰標致Jeep

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