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    圖觀車市|9月新能源車上險量排行點評

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據交強險新車保險數據顯示,9月國內新能源乘用車銷量達53.9萬輛,同比增長70%,環比增長12.24%。其中,EV車型銷量為40.69萬輛,同比增長52.48%,增速放緩。PHEV車型銷量為13.24萬輛,受L9(參數|詢價)和M7等新車拉動,同比增長2.22倍。1-9月,國內新能源乘用車累計銷量355.58萬輛,同比增長108.5%。

    9月份大量新車大規模交付,包括海豹、理想L9、蔚來ET7、長安深藍SL03、小鵬G9等,新能源市場的高端內卷化愈演愈烈。但前兩年熙熙攘攘的微型車市場,看洪光MINIEV久攻不下,車企推新車的熱情也下來了。9月,Model Y銷量達到4.6萬輛。到目前為止,新能源汽車,包括微型車,還沒有達到這個數量。今年6月也沖到了5.2萬輛。情況就是這樣。

    車企方面,比亞迪繼續狂飆,新能源車市場份額超過30%。隨著海豹突擊隊的交付和07型護衛艦的即將上市,比亞迪在緊湊型車和中型車市場的布局越來越厚。這兩個細分市場規模和成長性都很高,比亞迪稱霸的野心就在這里。說到單車作戰能力,特斯拉還是最強的。在30-40萬元的消費區間幾乎沒有對手。9月以兩款車獲得亞軍,市場份額14.3%。極氪、藍兔、長安深藍也開始放量,但節奏還是有點慢。主流新勢力梯隊哪吒領先,Xpeng Motors暫時墊底,蔚來單車銷量最低。

    再過兩個月,上海將取消插電式混動車型免費綠卡政策,明年插電式混動車型的銷量肯定會受到影響。畢竟上海每個月能占到插電式混動新車銷量的12-15%,是最大的消費城市,所以今年剩下的幾個月會有一波沖量。然而,比亞迪今年沒有接受插電式混合動力車型的新訂單。沒有早點開始的上海胖友已經后悔了?(圖/文汽車之家特約撰稿汪靜波)據交強險新車保險數據顯示,9月國內新能源乘用車銷量達53.9萬輛,同比增長70%,環比增長12.24%。其中,EV車型銷量為40.69萬輛,同比增長52.48%,增速放緩。PHEV車型銷量為13.24萬輛,受L9(參數|詢價)和M7等新車拉動,同比增長2.22倍。1-9月,國內新能源乘用車累計銷量355.58萬輛,同比增長108.5%。

    9月份大量新車大規模交付,包括海豹、理想L9、蔚來ET7、長安深藍SL03、小鵬G9等,新能源市場的高端內卷化愈演愈烈。但前兩年熙熙攘攘的微型車市場,看洪光MINIEV久攻不下,車企推新車的熱情也下來了。9月,Model Y銷量達到4.6萬輛。到目前為止,新能源汽車,包括微型車,還沒有達到這個數量。今年6月也沖到了5.2萬輛。情況就是這樣。

    車企方面,比亞迪繼續狂飆,新能源車市場份額超過30%。隨著海豹突擊隊的交付和07型護衛艦的即將上市,比亞迪在緊湊型車和中型車市場的布局越來越厚。這兩個細分市場規模和成長性都很高,比亞迪稱霸的野心就在這里。說到單車作戰能力,特斯拉還是最強的。在30-40萬元的消費區間幾乎沒有對手。9月以兩款車獲得亞軍,市場份額14.3%。極氪、藍兔、長安深藍也開始放量,但節奏還是有點慢。主流新勢力梯隊,哪吒在前面,Xpeng Motors是tempora……ly墊底,蔚來單車銷量最低。

    再過兩個月,上海將取消插電式混動車型免費綠卡政策,明年插電式混動車型的銷量肯定會受到影響。畢竟上海每個月能占到插電式混動新車銷量的12-15%,是最大的消費城市,所以今年剩下的幾個月會有一波沖量。然而,比亞迪今年沒有接受插電式混合動力車型的新訂單。沒有早點開始的上海胖友已經后悔了?(圖/文汽車之家特約撰稿汪靜波)

    標簽:比亞迪海豹長安理想L9長安深藍

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