10月20日,寶馬集團宣布,其位于德國萊比錫的制造基地將在2024年前新增8條生產線,以提高電池產能。具體來說,未來一年,工廠將新增一條電池模組生產線和五條電池涂層生產線;隨后,2024年將投產兩條新的高壓電池裝配線。這些生產線生產的電池將用于許多車型,包括萊比錫工廠生產的純電動版MINI Countryman。
從2020年到2024年底,寶馬集團將投資超過8億歐元在萊比錫建立電池組裝生產線。未來,該工廠的電池組件生產設施面積約為15萬平方米。

圖片來源:寶馬集團
萊比錫工廠在寶馬集團的電氣化改造中扮演著非常重要的角色。從2013年到2022年夏天,萊比錫生產了超過25萬輛寶馬i3純電動汽車和超過2萬輛寶馬i8插電式混合動力汽車。目前萊比錫工廠有700多名生產人員從事電池組件的生產,到2024年這一數字將增加到1000多名。
據悉,寶馬在美國的丁格芬和雷根斯堡、斯帕坦堡和中國沈陽組裝電池。在泰國羅勇工廠,寶馬集團在合作伙伴的支持下實現了高壓電池的本地化生產。

圖片來源:寶馬集團
同一天,寶馬集團還宣布,萊比錫工廠將成為第一家測試新燃燒器技術的工廠。據悉,這項技術可以使用天然氣或綠氫。
寶馬指出,該系統是與Saacke燃燒技術公司聯合開發的,其特點是可以使用氫氣(H2)、甲烷(CH4)或它們的混合物,并且在運行過程中可以切換燃料。最初,該系統將投入試運行。10月20日,寶馬集團宣布,其位于德國萊比錫的制造基地將在2024年前新增8條生產線,以提高電池產能。具體來說,未來一年,工廠將新增一條電池模組生產線和五條電池涂層生產線;隨后,2024年將投產兩條新的高壓電池裝配線。這些生產線生產的電池將用于許多車型,包括萊比錫工廠生產的純電動版MINI Countryman。
從2020年到2024年底,寶馬集團將投資超過8億歐元在萊比錫建立電池組裝生產線。未來,該工廠的電池組件生產設施面積約為15萬平方米。

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萊比錫工廠在寶馬集團的電氣化改造中扮演著非常重要的角色。從2013年到2022年夏天,萊比錫生產了超過25萬輛寶馬i3純電動汽車和超過2萬輛寶馬i8插電式混合動力汽車。目前萊比錫工廠有700多名生產人員從事電池組件的生產,到2024年這一數字將增加到1000多名。
據悉,寶馬在美國的丁格芬和雷根斯堡、斯帕坦堡和中國沈陽組裝電池。在泰國羅勇工廠,寶馬集團在合作伙伴的支持下實現了高壓電池的本地化生產。

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同一天,寶馬集團還宣布,萊比錫工廠將成為第一家測試新燃燒器技術的工廠。據悉,這項技術可以使用天然氣或綠氫。
寶馬指出,該系統是與Saacke燃燒技術公司聯合開發的,其特點是可以使用氫氣(H2)、甲烷(CH4)或它們的混合物,并且在運行過程中可以切換燃料。最初,該系統將投入試運行。
分享連續第五年參展的福特汽車宣布將在本屆進博會上首次展出兩款全球重磅車型純電皮卡F150Lightning和傳奇硬派越野SUVFordBronco,
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,電動汽車制造商Nikola在10月20日表示,美國最近通過的《降低通脹法案》所提供的激勵措施將幫助該公司降低其電動卡車和氫能源的成本。
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1900/1/1 0:00:00