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    國慶大排行丨誰才是新能源零百加速之王?

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    說一些國慶假期放松的事情,比如新能源車零加速水平怎么樣?

    所謂天下武功,快而不破!零速加速能力是檢驗汽車駕駛和操縱品質的重要指標。

    在燃油車時代,猛烈的零速加速能力是只有少數性能車和超級跑車才享有的特權。大部分傳統普通燃油車的零速加速時間相差6、7秒,甚至能跑6秒以內,要么是豪華品牌C以上,要么是純性能選手。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    但是在新能源時代,急速電機讓一批新能源玩家擁有了不錯的加速能力。六七秒?對于新能源車來說有點弱。

    在前后橋大功率雙電機的支持下,很多新能源車可以將零加速到5秒以內,甚至更快,直接進入零加速3秒俱樂部。更有甚者,很多新能源玩家可以憑借電機猛烈的瞬時功率輸出,有機會成為“獵馬宰牛”。

    這并不夸張。看看我們的新能源汽車零速加速排行榜,你就知道新能源時代汽車零速加速能力有多強了。

    我們統計了一下市場上主流的新能源汽車大概有100款左右,涵蓋了插電式、增程式、純電動三種新能源產品。這里說明一下,榜單排名的原則是只包括目前已經上市的新能源汽車最強版本。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    從參與排名的97輛新能源汽車名單中可以看出,有多達一半的車輛加速低于5秒,排名靠前的特斯拉產品非常搶眼,但總體來看,自主品牌汽車占據了絕大多數,排名也多在前列,如極狐阿爾法S、零跑C01、比亞迪海豹等。

    車輛零百加速5秒以上也有很多看點,比如理想L9,L8,騰勢D9。這種六七座的中大型產品還能做到零零五秒左右,已經相當了不起了。

    畢竟寶馬3系原裝高功率版的零速加速才6秒多一點。早些時候,在以秒為單位上網的本田思域里,原本的零速加速也不過8秒左右。相比之下,可以看出新能源時代電驅動的迅猛。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    其中一款加速不到5秒的新能源車也很搶眼,其售價僅為18.68萬元,是47款加速不到5秒的新能源車中最便宜的,也就是名爵木蘭,而加速時間為3.8秒。

    而003.8秒18萬?在燃油車時代,這恐怕是我不敢想的事情……但現在在新能源時代這是事實。說一些國慶假期放松的事情,比如新能源車零加速水平怎么樣?

    所謂天下武功,快而不破!零速加速能力是檢驗汽車駕駛和操縱品質的重要指標。

    在燃油車時代,猛烈的零速加速能力是只有少數性能車和超級跑車才享有的特權。大部分傳統普通燃油車的零速加速時間相差6、7秒,甚至能跑6秒以內,要么是豪華品牌C以上,要么是純性能選手。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    但是在新能源時代,急速電機讓一批新能源玩家擁有了不錯的加速能力。六七秒?對于新能源車來說有點弱。

    在前后橋大功率雙電機的支持下,很多新能源車可以將零加速到5秒以內,甚至更快,直接進入零加速3秒俱樂部。更有甚者,很多新能源玩家可以憑借電機猛烈的瞬時功率輸出,有機會成為“獵馬宰牛”。

    這并不夸張。看看我們的新能源汽車零速加速排行榜,你就知道新能源時代汽車零速加速能力有多強了。

    我們統計了一下市場上主流的新能源汽車大概有100款左右,涵蓋了插電式、增程式、純電動三種新能源產品。這里說明一下,榜單排名的原則是只包括目前已經上市的新能源汽車最強版本。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    從參與排名的97輛新能源汽車名單中可以看出,有多達一半的車輛加速低于5秒,排名靠前的特斯拉產品非常搶眼,但總體來看,自主品牌汽車占據了絕大多數,排名也多在前列,如極狐阿爾法S、零跑C01、比亞迪海豹等。

    車輛零百加速5秒以上也有很多看點,比如理想L9,L8,騰勢D9。這種六七座的中大型產品還能做到零零五秒左右,已經相當了不起了。

    畢竟寶馬3系原裝高功率版的零速加速才6秒多一點。早些時候,在以秒為單位上網的本田思域里,原本的零速加速也不過8秒左右。相比之下,可以看出新能源時代電驅動的迅猛。

    Honda, Civic, BMW, BYD, Seals

    其中一款加速不到5秒的新能源車也很搶眼,其售價僅為18.68萬元,是47款加速不到5秒的新能源車中最便宜的,也就是名爵木蘭,而加速時間為3.8秒。

    而003.8秒18萬?在燃油車時代,這恐怕是我不敢想的事情……但現在在新能源時代這是事實。

    標簽:本田思域寶馬比亞迪海豹

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