9月23日，極速福克斯Alpha S全新HI版在深圳率先全面推城市NCA(即城市智能駕駛導航輔助，以下簡稱城市NCA)。作為全球首款支持城市道路高等級智能駕駛的量產車，極速福克斯Alpha S全新HI版再次“首創”行業，成為全球首款基于高精地圖實現高等級智能駕駛并全面推送給用戶的車型，真正用智慧賦能日常出行，為消費者帶來前所未有的智能體驗。此次深圳高精地圖的發布，也顯示了全球首個基于高精地圖的城市NCA在場景應用上的成熟與完善。
高精地圖深圳發布全球首個全維推送，先行者繼續在深圳率先推送城市NCA新Hi版本。近期，深圳車主將可以通過離線更新、OTA等形式直接升級到最新的智能駕駛版本，體驗基于高精地圖的城市NCA。此外，廣州、深圳周邊城市的用戶也將分批收到OTA升級的推送，感受高水平智能駕駛帶來的全新出行體驗。
NCA在市區的實現和落地，是高級智能駕駛功能發展的重要一步。在此之前，智能駕駛多用于單一理想場景，難以應對復雜環境。全新HI版極狐Alpha S”將超高感知融合系統、大計算力、領先算法和高精地圖“軟硬”結合，為更頻繁使用的城市場景提供落地應用方案，推動智能駕駛邁出關鍵一步；同時，NCA在城市地區的實現，驗證了感知信息與地圖信息融合路線的先進性和成熟性，展示了未來更多智能駕駛功能的落地。更便捷、更安全的高級智能駕駛成為復雜路況，千變萬化的路況疊加，讓智能駕駛“進城”成為智慧出行亟待解決的難題。此次全面上線的市區NCA，是華為ADS智能駕駛輔助系統的一項重磅功能。可在市區內實現自主巡航、無保護路口交通、近距離擁堵處理、主動高效超車變道/平行車道分離、隧道通行、盲區爬行等操作，為車主提供真正的高階智能駕駛體驗。
由34個傳感器組成的超高感知融合系統將捕捉真實世界；高精地圖為“超視力”開啟“先知模式”，始終在最優車道行駛；憑借超強的計算能力和算法加持，極速福克斯Alpha S新HI版具備了“老司機”的靈活決策和果斷處置能力。比如遇到左轉路口，給直行車輛讓路。如果對面車輛距離路口較遠或者車速較慢，選擇時機快速通過。在跟車過程中，我們會與前車保持適當的距離，并提前預知其他車的行為，這樣既能留出足夠的安全空間，又能防止其他車被堵。遇到障礙物，本車道空間不足時，支持繞道再返回本車道。另外，極速福克斯Alpha S新HI版可以識別前車，尤其是大車，提前自動變道，變道成功率更高。在之前的大量測試過程中，反復采集高速公路匝道上150 -300米長度的道路信息，數據完整性更強。特別讓人放心的是，新HI版的極狐Alpha S能夠感知小障礙物，不會忽視每一個潛在的風險。
智能駕駛，安全是前提。極速福克斯Alpha S全新HI版擁有360°安全防護系統，AEB/LKA/FCW/FCTB/RCW/RCTB等主動安全功能全覆蓋。當遇到變道、紅綠燈調整等道路變化時，車輛會將變化信息上報云端，提示其他車輛少走彎路。在擁擠的城市中，需要與車、人、非機動車互動時，會兼顧效率和安全，會禮讓行人以適應城市路況。遇到大車時，新HI版極狐Alpha S會主動換擋避讓，減少駕駛者的壓迫感；在導航過程中，車輛會提前避開缺口、進出口點等風險場景，在到達風險場景前換到安全車道。智能駕駛場景越先進，對安全性的要求就越嚴格。“防患于未然”的一級至尊福克斯Alpha S全新HI版，采用航空級全冗余設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六個方面均有備份系統，以“雙保險”保障系統全場景無憂運行，為駕乘者的出行安全保駕護航。此外，為了讓城市地區的NCA“初體驗”更容易使用，新HI版極速福克斯Alpha S提供了一個兼具實力與價值的人機交互界面，建立駕駛者與系統之間的信任。比如極速福克斯Alpha S新HI版引入了業內唯一支持紅綠燈識別和倒計時的顯示系統，并提供3D環境模擬顯示，讓駕駛者看到車輛的極致智能實力。
實力奠定地位“智能駕駛第一車”在高端智能汽車領域再次領先，新HI版極速福克斯Alpha S一直以先鋒著稱。率先實現上市，率先實現交付，讓智能駕駛概念真正落地。NCA在市區的首次全面推廣是先行者的又一次領先。智能駕駛系統可以控制車輛在市區內按照導航路線點對點行駛到目的地。這離不開深厚的技術積累和巧妙的打磨。極狐聯手華為HI，聚焦“高速、城區、停車”三大場景，打通全場景智能駕駛，增強體驗的連續性，讓算法決策更像真實駕駛。極速福克斯Alpha S新HI版來自高可靠高性能的IMC架構。作為領先業界的世界級開源車載平臺，IMC架構在設計建設之初就已經滿足了400TOPS的超級計算能力，為未來的智能擴展打下了堅實的基礎。
同時，極狐與華為聯手打造“1873戴維森創新實驗室”，率先在智能駕駛領域展開合作和聯合研究。雙方工程師合作1200多天，概化試驗里程超過百萬公里。他們在激光雷達的布置、5G天線的集成等諸多方面實現了技術上的開拓和領先，為智能汽車的性能、質量控制、成本和量產應用起到了重要的推動作用，也拉開了中國高水平智能駕駛的序幕，讓未來的智能出行不再是夢想。NCA在市區的到來，標志著人們理想中的“自動駕駛”正在變為現實。擁有世界領先智能駕駛實力的極狐汽車將在這條路上繼續超越它，解鎖更多驚喜。9月23日，極速福克斯Alpha S全新HI版在深圳率先全面推城市NCA(即城市智能駕駛導航輔助，以下簡稱城市NCA)。作為全球首款支持城市道路高等級智能駕駛的量產車，極速福克斯Alpha S全新HI版再次“首創”行業，成為全球首款基于高精地圖實現高等級智能駕駛并全面推送給用戶的車型，真正用智慧賦能日常出行，為消費者帶來前所未有的智能體驗。此次深圳高精地圖的發布，也顯示了全球首個基于高精地圖的城市NCA在場景應用上的成熟與完善。
高精地圖深圳發布全球首個全維推送，先行者繼續在深圳率先推送城市NCA新Hi版本。近期，深圳車主將可以通過離線更新、OTA等形式直接升級到最新的智能駕駛版本，體驗基于高精地圖的城市NCA。此外，周圍的用戶……廣州、深圳等g城市也將分批收到OTA升級的推送，感受高水平智能駕駛帶來的全新出行體驗。
NCA在市區的實現和落地，是高級智能駕駛功能發展的重要一步。在此之前，智能駕駛多用于單一理想場景，難以應對復雜環境。全新HI版極狐Alpha S”將超高感知融合系統、大計算力、領先算法和高精地圖“軟硬”結合，為更頻繁使用的城市場景提供落地應用方案，推動智能駕駛邁出關鍵一步；同時，NCA在城市地區的實現，驗證了感知信息與地圖信息融合路線的先進性和成熟性，展示了未來更多智能駕駛功能的落地。更便捷、更安全的高級智能駕駛成為復雜路況，千變萬化的路況疊加，讓智能駕駛“進城”成為智慧出行亟待解決的難題。此次全面上線的市區NCA，是華為ADS智能駕駛輔助系統的一項重磅功能。可在市區內實現自主巡航、無保護路口交通、近距離擁堵處理、主動高效超車變道/平行車道分離、隧道通行、盲區爬行等操作，為車主提供真正的高階智能駕駛體驗。
由34個傳感器組成的超高感知融合系統將捕捉真實世界；高精地圖為“超視力”開啟“先知模式”，始終在最優車道行駛；憑借超強的計算能力和算法加持，極速福克斯Alpha S新HI版具備了“老司機”的靈活決策和果斷處置能力。比如遇到左轉路口，給直行車輛讓路。如果對面車輛距離路口較遠或者車速較慢，選擇時機快速通過。在跟車過程中，我們會與前車保持適當的距離，并提前預知其他車的行為，這樣既能留出足夠的安全空間，又能防止其他車被堵。遇到障礙物，本車道空間不足時，支持繞道再返回本車道。另外，極速福克斯Alpha S新HI版可以識別前車，尤其是大車，提前自動變道，變道成功率更高。在之前的大量測試過程中，反復采集高速公路匝道上150 -300米長度的道路信息，數據完整性更強。特別讓人放心的是，新HI版的極狐Alpha S能夠感知小障礙物，不會忽視每一個潛在的風險。
智能駕駛，安全是前提。極速福克斯Alpha S全新HI版擁有360°安全防護系統，AEB/LKA/FCW/FCTB/RCW/RCTB等主動安全功能全覆蓋。當遇到變道、紅綠燈調整等道路變化時，車輛會將變化信息上報云端，提示其他車輛少走彎路。在擁擠的城市中，需要與車、人、非機動車互動時，會兼顧效率和安全，會禮讓行人以適應城市路況。遇到大車時，新HI版極狐Alpha S會主動換擋避讓，減少駕駛者的壓迫感；在導航過程中，車輛會提前避開缺口、進出口點等風險場景，在到達風險場景前換到安全車道。智能駕駛場景越先進，對安全性的要求就越嚴格。“防患于未然”的一級至尊福克斯Alpha S全新HI版，采用航空級全冗余設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六個方面均有備份系統，以“雙保險”保障系統全場景無憂運行，為駕乘者的出行安全保駕護航。此外，為了讓城市地區的NCA“初體驗”更容易使用，新HI版極速福克斯Alpha S提供了一個兼具實力與價值的人機交互界面，建立駕駛者與系統之間的信任。比如極速福克斯Alpha S新HI版引入了業內唯一支持紅綠燈識別和倒計時的顯示系統，并提供3D環境模擬顯示，讓駕駛者看到車輛的極致智能實力。
實力奠定地位“智能駕駛第一車”在高端智能汽車領域再次領先，新HI版極速福克斯Alpha S一直以先鋒著稱。率先實現上市，率先實現交付，讓智能駕駛概念真正落地。NCA在市區的首次全面推廣是先行者的又一次領先。智能駕駛系統可以控制車輛在市區內按照導航路線點對點行駛到目的地。這離不開深厚的技術積累和巧妙的打磨。極狐聯手華為HI，聚焦“高速、城區、停車”三大場景，打通全場景智能駕駛，增強體驗的連續性，讓算法決策更像真實駕駛。極速福克斯Alpha S新HI版來自高可靠高性能的IMC架構。作為領先業界的世界級開源車載平臺，IMC架構在設計建設之初就已經滿足了400TOPS的超級計算能力，為未來的智能擴展打下了堅實的基礎。
同時，極狐與華為聯手打造“1873戴維森創新實驗室”，率先在智能駕駛領域展開合作和聯合研究。雙方工程師合作1200多天，概化試驗里程超過百萬公里。他們在激光雷達的布置、5G天線的集成等諸多方面實現了技術上的開拓和領先，為智能汽車的性能、質量控制、成本和量產應用起到了重要的推動作用，也拉開了中國高水平智能駕駛的序幕，讓未來的智能出行不再是夢想。NCA在市區的到來，標志著人們理想中的“自動駕駛”正在變為現實。擁有世界領先智能駕駛實力的極狐汽車將在這條路上繼續超越它，解鎖更多驚喜。
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