9月28-29日，新能源汽車新品牌和創汽車邀請一批媒體在上海海康公園開展靜態品鑒活動，體驗了不久前在成都車展亮相的新車和創A06。該車型已正式開啟盲訂，公布預售價18萬元，計劃年內上市交付。
本文圖片均來自:和創汽車
植根南沙、背靠珠江投資管理集團和廣汽集團的和創汽車，自誕生之日起，就是新生力量中不可忽視的力量。從007到Z03，和創汽車的技術積累逐漸深厚。和創A06上市后，將進一步豐富和創汽車的產品序列。
為了貼近年輕人的喜好，打造新潮的生活方式，和創汽車與被譽為“EDG冠軍車”的EDG電子俱樂部進行了深度合作。去年4月，和創汽車與EDG電子競技俱樂部簽署戰略合作協議。
對于這個年輕群體喜歡的潮流IP，和創汽車并沒有停留在與它表面的象征性合作，而是融合了自身的潮智基因，落到了實實在在的產品和服務上。
根據共創A06與EDG此前宣布的獨家盲訂權益，認購抽獎的用戶將有機會獲得一臺帶有EDG簽名的A06限量定制模型，并可前往EDG主場觀戰，與EDG隊隊員現場互動。
雖然優惠力度大，但“最終評價”還是要看新車本身的產品力。此次，蓋世汽車實地體驗了和創A06實車。從外觀上看，新車作為官方“矢量美學設計”的載體，為用戶定制了包括未來感、秩序感、自由感、融合感、數字感在內的“矢量五感”，在駕駛體驗上相當溫暖。
A06采用溜背式設計，犀利的“刀鋒劍面”前臉，飽滿的寬體尾翼，體現時尚運動感；大燈組的造型類似倒“7”字形設計，日間行車燈帶別有用心。不是簡單的細長直線，尾燈是大眾化的，做了略微加寬。低風阻輪轂和隱藏式門把手，配合俯沖姿態，使整車風阻系數低至0.23Cd，潮流感也有所增強。
此外，憑借4965mm的車身尺寸和2850mm的越級軸距，和創A06將車內縱向和垂直空間分別擴展至1841mm和1243mm。1.7㎡低輻射全景天幕帶來通透的視野，瀑布式無感空氣幕通過溫度管理系統實現智能通風調節。比如夏天高溫充電結束，空調會自動調節到舒適的溫度。
在汽車智能化決勝下半場，和創汽車選擇整合股東資源優勢，鏈接能源體系和社區服務場景，深度拓展生態布局。
圖:和創汽車生態系統
為了實現這一目標，和創汽車正在盡快“衍生出與智能駕駛艙、萬物互聯、線下生活場景相匹配的生產體系，打造更加方便消費者服務和體驗的全新社區服務場景”。
走進和創A06汽車，強大的“智能大腦”可以實現人與車、車與外界、車與智能設備的立體連接。
新車全系搭載高通8155芯片，搭載全新自研車載系統HI-OS，帶來3秒開機體驗。配合14.6寸高清中控屏，為用戶打造了一個玩游戲、追劇、k歌的數字娛樂空間。
和創汽車研發的HVIP 2.0智能駕駛互聯系統是A06的又一亮點。其智能語音助手“小智”可實現毫秒級響應，視線喚醒、唇動識別、手勢控制等多種技術也提升了駕駛艙感知。
此外，智能駕駛艙可以根據位置、時間、天氣情況調整汽車的UI背景圖片，推送用戶喜歡的音樂等個性化內容，讓汽車體驗更有溫度。
在智能駕駛方面，A06可以實現0到200米的全局感知覆蓋，并提供22項高階輔助功能。新車搭載和創自研SPA2.5升級版智能停車系統，可實現固定車位自動泊車，并提供平地和立體車庫兩種智能停車模式。
相比燃油車，有軌電車電池自燃事故頻發，讓很多用戶感到擔憂。和創汽車使用數字雙安全技術、多重保護無焰電池系統和云端大數據監控來預防這一事故，確保電池組不起火。
具體來說，它配備了定制的高耐熱電池和陶瓷隔熱技術。通過自主研發的BMS核心算法和大數據預警模型，實現電池狀態預測，制定全場景溫控策略，為用戶提供安全監控和保護。此外，A06還配備了12項主動安全功能和全天候360°環繞拍攝的“守望者”功能，為用戶安全保駕護航。
和創A06是首款基于和創H-GEA全球純電動架構的車型。提供前驅和雙電機四驅兩種動力選擇，采用三合一疊片扁線電機，20,000 rpm高集成度，高槽填充率，重量輕。電機的峰值效率為97.3%。四驅版最大輸出功率可達340kW，百公里加速耗時3.7秒。
此外，和創A06軸重比為50:50，軌眼1640mm，續航630km。
據悉，和創汽車在一、二、重點城市采用公司直銷模式和特許經營渠道模式，并建立了……s三四線及其他城市的體驗中心店、專屬體驗店的智慧新零售運營模式。
截至目前，和創汽車已在全國范圍內建成200多家線下門店，覆蓋139個城市，預計年底將達到280家。
從整車產能來看，和創汽車董事兼聯席總裁楊穎最近表示:“杭廠產能20萬輛。目前，和創的產能正在攀升，自9月份以來持續上升。”9月28-29日，新能源汽車新品牌和創汽車邀請一批媒體在上海海康公園開展靜態品鑒活動，體驗了不久前在成都車展亮相的新車和創A06。該車型已正式開啟盲訂，公布預售價18萬元，計劃年內上市交付。
本文圖片均來自:和創汽車
植根南沙、背靠珠江投資管理集團和廣汽集團的和創汽車，自誕生之日起，就是新生力量中不可忽視的力量。從007到Z03，和創汽車的技術積累逐漸深厚。和創A06上市后，將進一步豐富和創汽車的產品序列。
為了貼近年輕人的喜好，打造新潮的生活方式，和創汽車與被譽為“EDG冠軍車”的EDG電子俱樂部進行了深度合作。去年4月，和創汽車與EDG電子競技俱樂部簽署戰略合作協議。
對于這個年輕群體喜歡的潮流IP，和創汽車并沒有停留在與它表面的象征性合作，而是融合了自身的潮智基因，落到了實實在在的產品和服務上。
根據共創A06與EDG此前宣布的獨家盲訂權益，認購抽獎的用戶將有機會獲得一臺帶有EDG簽名的A06限量定制模型，并可前往EDG主場觀戰，與EDG隊隊員現場互動。
雖然優惠力度大，但“最終評價”還是要看新車本身的產品力。此次，蓋世汽車實地體驗了和創A06實車。從外觀上看，新車作為官方“矢量美學設計”的載體，為用戶定制了包括未來感、秩序感、自由感、融合感、數字感在內的“矢量五感”，在駕駛體驗上相當溫暖。
A06采用溜背式設計，犀利的“刀鋒劍面”前臉，飽滿的寬體尾翼，體現時尚運動感；大燈組的造型類似倒“7”字形設計，日間行車燈帶別有用心。不是簡單的細長直線，尾燈是大眾化的，做了略微加寬。低風阻輪轂和隱藏式門把手，配合俯沖姿態，使整車風阻系數低至0.23Cd，潮流感也有所增強。
此外，憑借4965mm的車身尺寸和2850mm的越級軸距，和創A06將車內縱向和垂直空間分別擴展至1841mm和1243mm。1.7㎡低輻射全景天幕帶來通透的視野，瀑布式無感空氣幕通過溫度管理系統實現智能通風調節。比如夏天高溫充電結束，空調會自動調節到舒適的溫度。
在汽車智能化決勝下半場，和創汽車選擇整合股東資源優勢，鏈接能源體系和社區服務場景，深度拓展生態布局。
圖:和創汽車生態系統
為了實現這一目標，和創汽車正在盡快“衍生出與智能駕駛艙、萬物互聯、線下生活場景相匹配的生產體系，打造更加方便消費者服務和體驗的全新社區服務場景”。
走進和創A06汽車，強大的“智能大腦”可以實現人與車、車與外界、車與智能設備的立體連接。
新車全系搭載高通8155芯片，搭載全新自研車載系統HI-OS，帶來3秒開機體驗。配合14.6寸高清中控屏，為用戶打造了一個玩游戲、追劇、k歌的數字娛樂空間。
和創汽車研發的HVIP 2.0智能駕駛互聯系統是A06的又一亮點。其智能語音助手“小智”可實現毫秒級響應，視線喚醒、唇動識別、手勢控制等多種技術也提升了駕駛艙感知。
此外，智能駕駛艙可以根據位置、時間、天氣情況調整汽車的UI背景圖片，推送用戶喜歡的音樂等個性化內容，讓汽車體驗更有溫度。
在智能駕駛方面，A06可以實現0到200米的全局感知覆蓋，并提供22項高階輔助功能。新車搭載和創自研SPA2.5升級版智能停車系統，可實現固定車位自動泊車，并提供平地和立體車庫兩種智能停車模式。
相比燃油車，有軌電車電池自燃事故頻發，讓很多用戶感到擔憂。和創汽車使用數字雙安全技術、多重保護無焰電池系統和云端大數據監控來預防這一事故，確保電池組不起火。
具體來說，它配備了定制的高耐熱電池和陶瓷隔熱技術。通過自主研發的BMS核心算法和大數據預警模型，實現電池狀態預測，制定全場景溫控策略，為用戶提供安全監控和保護。此外，A06還配備了12項主動安全功能和全天候360°環繞拍攝的“守望者”功能，為用戶安全保駕護航。
和創A06是首款基于和創H-GEA全球純電動架構的車型。提供前驅和雙電機四驅兩種動力選擇，采用三合一疊片扁線電機，20,000 rpm高集成度，高槽填充率，重量輕。電機的峰值效率為97.3%。四驅版最大輸出功率可達340kW，百公里加速耗時3.7秒。
此外，和創A06軸重比為50:50，軌眼1640mm，續航630km。
據悉，和創汽車在一、二、重點城市采用公司直銷模式和特許經營渠道模式，并建立了……s三四線及其他城市的體驗中心店、專屬體驗店的智慧新零售運營模式。
截至目前，和創汽車已在全國范圍內建成200多家線下門店，覆蓋139個城市，預計年底將達到280家。
從整車產能來看，和創汽車董事兼聯席總裁楊穎最近表示:“杭廠產能20萬輛。目前，和創的產能正在攀升，自9月份以來持續上升。”
憑借著巨大的市場想象空間，智能駕駛這個新興賽道在過去幾年屢受資本的青睞，2021年圖森的上市更是直接掀起一股融資熱潮，巨大投資回報、跨行搶道、國產崛起越來越多“魔幻”的詞出現在這個新興領域，
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1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊9月27日，意法半導體（STMicroelectronics）推出L99LDLH32線性電流調節器，
1900/1/1 0:00:00戴世智能是一家聚焦于自動駕駛領域，為行業提性能領先和質量過硬的量產級高精度定位解決方案。
1900/1/1 0:00:00提起ASML，很多人腦海里首先蹦出來的便是頗有代表性的光刻機，作為人們口中芯片產業“皇冠上的明珠”，光刻機無疑為信息時代的發展起到了舉足輕重的作用。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉預計在本季度末汽車交付量會“非常高”，并要求所有員工協助完成季末交付任務，甚至包括非銷售和交付部門的員工。
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汽車導航