動力電池安全性解決方案——多合一高壓智能保護接觸器

隨著鋰電池技術的發展，續航里程的不斷增加和高電壓的趨勢，電池組中有限的空間和嚴峻的安全成為最大的挑戰。森薩塔創新性地開發了一種一體化高壓智能保護接觸器來應對這一挑戰。

一體式高壓智能保護接觸器集成了主接觸器+熔斷器+電源開關三種產品的功能，可集成功能性安全隱患檢測和保護功能，解決了接觸器與傳統熔斷器匹配困難的問題，提高了系統集成度和安全性，安裝方便。

與傳統高壓電路中的分布式保護裝置相比，一體化高壓智能保護接觸器的整體優勢如下:

解決了傳統熱熔熔斷器熱老化和功率損耗問題；

在全保護范圍內快速切斷高壓電氣回路，分斷時間為:1.5ms，不受電流和溫度影響；

集成主動觸發保護:可在出現異常(碰撞、熱失控)時主動快速切斷保護系統；

集成了無源觸發保護，可設定保護電流值，集成功能性安全隱患檢測和保護功能(觸點粘連檢測保護等。);

不要求接觸器和保險絲匹配。

低阻抗，發熱小，大電流/高峰值電流條件，全壽命范圍內性能穩定可靠，500A以上大電流溫升試驗表現優異；

大大降低了BDU的復雜度，減少了整個系統的安裝時間和連接器、匯流條等部件的數量，降低了模塊的體積、重量和成本。

森薩塔科技一體式高壓智能保護接觸器產品系列分為單極和雙極，更好地為客戶提供了選擇空間。目前，一體化高壓智能保護接觸器已通過A型驗證測試，并與多家知名廠商合作。

一體式高壓智能保護接觸器的工作原理類似于傳統的高壓繼電器和智能熔斷器。保護機制是通過斷開接觸器，主動/被動觸發熔斷器切斷來保護高壓電路。

一體式高壓智能保護接觸器作為主接觸器時，工作原理與市場高壓接觸器相同。主觸點的斷開和閉合由電和磁控制。里面的氣體可以達到快速滅弧和冷卻能量的目的，從而實現快速有載分斷保護。

當一體化高壓智能保護接觸器具有智能熔斷器功能時，可分為兩種模式:

一種是主動保護模式，外部電流信號觸發內部保護器動作(1.75A-0.5ms)(碰撞信號)。

二是被動保護模式，當發生短路時(大于設定的保護電流值)，集成霍爾傳感器會觸發內部保護器動作(檢測延時<；0.25毫秒).

此外，可編程霍爾效應傳感器集成在一體化高壓智能保護接觸器中，因此:

觸發點最高可設置為2500A，精度在1%以內；

可以實現電流傳感器輸出增益和偏移；

微控制器邏輯可以用來實現更多的安全功能。

一體式高壓智能保護接觸器在整個保護邏輯上與傳統的高壓電路保護邏輯保持一致:熔斷器為主，接觸器為次，以保證高壓電路異常時不會有冒煙、著火、爆炸的危險。

汽車的電動化、集成化必然是未來汽車的發展方向。一體式高壓智能保護接觸器的出現，可以節省更多的系統空間，從而容納更多的電池，進一步提高續航里程。未來，除了二合一一體化產品，森薩塔科技還將拓展更多產品線，從三合一到N合一，提供更智能、更便捷的解決方案。隨著鋰電池技術的發展，續航里程的不斷增加和高電壓的趨勢，電池組中有限的空間和嚴峻的安全成為最大的挑戰。森薩塔創新性地開發了一種一體化高壓智能保護接觸器來應對這一挑戰。

一體式高壓智能保護接觸器集成了主接觸器+熔斷器+電源開關三種產品的功能，可集成功能性安全隱患檢測和保護功能，解決了接觸器與傳統熔斷器匹配困難的問題，提高了系統集成度和安全性，安裝方便。

與傳統高壓電路中的分布式保護裝置相比，一體化高壓智能保護接觸器的整體優勢如下:

解決了傳統熱熔熔斷器熱老化和功率損耗問題；

在全保護范圍內快速切斷高壓電氣回路，分斷時間為:1.5ms，不受電流和溫度影響；

集成主動觸發保護:可在出現異常(碰撞、熱失控)時主動快速切斷保護系統；

集成了無源觸發保護，可設定保護電流值，集成功能性安全隱患檢測和保護功能(觸點粘連檢測保護等。);

不要求接觸器和保險絲匹配。

低阻抗，發熱小，大電流/高峰值電流條件，全壽命范圍內性能穩定可靠，500A以上大電流溫升試驗表現優異；大大降低了BDU的復雜度，減少了整個系統的安裝時間和連接器、匯流條等部件的數量，降低了模塊的體積、重量和成本。

森薩塔科技一體式高壓智能保護接觸器產品系列分為單極和雙極，更好地為客戶提供了選擇空間。目前，一體化高壓智能保護接觸器已通過A型驗證測試，并與多家知名廠商合作。

一體式高壓智能保護接觸器的工作原理類似于傳統的高壓繼電器和智能熔斷器。保護機制是通過斷開接觸器，主動/被動觸發熔斷器切斷來保護高壓電路。

一體式高壓智能保護接觸器作為主接觸器時，工作原理與市場高壓接觸器相同。主觸點的斷開和閉合由電和磁控制。里面的氣體可以達到快速滅弧和冷卻能量的目的，從而實現快速有載分斷保護。

當一體化高壓智能保護接觸器具有智能熔斷器功能時，可分為兩種模式:

一種是主動保護模式，外部電流信號觸發內部保護器動作(1.75A-0.5ms)(碰撞信號)。

二是被動保護模式，當發生短路時(大于設定的保護電流值)，集成霍爾傳感器會觸發內部保護器動作(檢測延時<；0.25毫秒).

此外，可編程霍爾效應傳感器集成在一體化高壓智能保護接觸器中，因此:

觸發點最高可設置為2500A，精度在1%以內；

可以實現電流傳感器輸出增益和偏移；

微控制器邏輯可以用來實現更多的安全功能。

一體式高壓智能保護接觸器在整個保護邏輯上與傳統的高壓電路保護邏輯保持一致:熔斷器為主，接觸器為次，以保證高壓電路異常時不會有冒煙、著火、爆炸的危險。

汽車的電動化、集成化必然是未來汽車的發展方向。一體式高壓智能保護接觸器的出現，可以節省更多的系統空間，從而容納更多的電池，進一步提高續航里程。未來，除了二合一一體化產品，森薩塔科技還將拓展更多產品線，從三合一到N合一，提供更智能、更便捷的解決方案。

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