據外媒報道，電動汽車初創公司Mullen Automotive成為破產競爭對手Electric Last Mile Solutions資產的主要競購者，其中包括印第安納州一家閑置的前悍馬SUV工廠。
根據《最后一英里電力》受托人9月16日提交的文件，馬倫同意了一個總價近1億美元的“假馬拍賣價”。競標將于10月3日截止，拍賣將于10月7日舉行。
圖片來源:馬倫汽車
受托人表示，為了出售今年6月申請破產的Electric Last Mile的資產，他們已經收集了多達245家潛在的戰略或財務方，其中39家簽署了保密協議，以便進行盡職調查和可能的出價。在9月16日公布的文件中，他寫道:“確保馬倫成為競購者，對債務人的財產和債權人都有很大好處。”
近年來，在供應鏈緊張、成本高企的背景下，很多電動汽車初創企業很難在特斯拉主導的市場取得突破。馬倫的目標是推出自己的電動汽車，包括一款緊湊型SUV和一款跑車。該公司此前還宣布，將以現金和股票的方式收購競爭對手博林格汽車公司(Bollinger Motors)的多數股權。馬倫沒有回應置評請求。據外媒報道，電動汽車初創公司Mullen Automotive成為破產競爭對手Electric Last Mile Solutions資產的主要競購者，其中包括印第安納州一家閑置的前悍馬SUV工廠。
根據《最后一英里電力》受托人9月16日提交的文件，馬倫同意了一個總價近1億美元的“假馬拍賣價”。競標將于10月3日截止，拍賣將于10月7日舉行。
圖片來源:馬倫汽車
受托人表示，為了出售今年6月申請破產的Electric Last Mile的資產，他們已經收集了多達245家潛在的戰略或財務方，其中39家簽署了保密協議，以便進行盡職調查和可能的出價。在9月16日公布的文件中，他寫道:“確保馬倫成為競購者，對債務人的財產和債權人都有很大好處。”
近年來，在供應鏈緊張、成本高企的背景下，很多電動汽車初創企業很難在特斯拉主導的市場取得突破。馬倫的目標是推出自己的電動汽車，包括一款緊湊型SUV和一款跑車。該公司此前還宣布，將以現金和股票的方式收購競爭對手博林格汽車公司(Bollinger Motors)的多數股權。馬倫沒有回應置評請求。
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