廣汽豐田全方位電動化戰略提速 多措并舉助力“碳中和”

8月31日-9月17日，廣汽豐田電氣化體驗彈出式店北京站在北京合生匯廣場開業。在現場六大互動體驗區，消費者可以通過車輛展示和趣味互動，近距離體驗廣汽豐田賽納和威蘭達高性能版的強大產品性能，感受新潮的電動生活。

全力幫助廣汽豐田建立業內最可行的減碳路徑。自2010年推出首款雙擎混動凱美瑞雙擎車型以來，廣汽豐田一直引領時代潮流，逐步推出HEV、PHEV、EV等11款產品，實現轎車、SUV、MPV的全品類覆蓋，率先建立了行業內品類最全、陣容最強、價格區間最廣的電動汽車矩陣。為了助力“碳中和”目標的實現，廣汽豐田充分發揮規模優勢和技術優勢，加速全方位電動化戰略，從全面深化整車布局、全面推廣混動、全面迎接純電浪潮三個方面著手建立行業最可行的減碳路徑。全面深化整機布局。碳減排不是一蹴而就的，需要混合、插電、純電齊頭并進。廣汽豐田將繼續為消費者提供越來越安全的電氣化產品。計劃到2025年電動汽車銷量占比接近60%，到2035年達到100%，并加快全方位電動化。促進所有方向的混合。作為混合動力市場的先行者，豐田積累了25年的電氣化技術，累計銷量超過1800萬輛，電池系統事故為零。在中國，平均每10輛車中有7輛是豐田*2。目前，廣汽豐田共有7款雙擎混動車型，混動車型數量居主流車企之首，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。2021年全年以及2022年1-8月，廣汽豐田混動車型持續發力。漢蘭達雙擎連續12個月大中型混動SUV車型銷量第一，賽納連續7個月混動MPV車型銷量第一，雷凌雙擎連續9個月混動轎車車型銷量第一*三，強勢引領節能低碳購車新潮流。未來廣汽豐田將推進全系車型混動，大幅提高混動比例。計劃到2025年，混動車型銷量占比超過50%，年復合增長率超過36%，累計銷量230萬輛，更有效地實現節能減排。全球領先的“三電”技術廣汽豐田電動化車型實力呈現豐田25年的電動化技術積累，打造了全球領先的“三電”技術，并賦予旗下車型多項領先特性。廣汽豐田在推出電動車時，根據中國市場的消費習慣做了大量的優化升級，將先進科技與多種功能完美融合，為電動車愛好者提供了更加耳目一新的電動體驗。當天，在pop-up shop，廣汽豐田賽納和威蘭達高性能版的實力登場，成為現場一大亮點。

全球旗艦MPV賽納是廣汽豐田混動家族的首款MPV混動車型，也是國內首款中大型MPV混動車型。新車搭載全新增強版TNGA2.5L混動系統。系統綜合功率183kW，但百公里油耗僅為5.9L (WLTC工況)，打破同級油耗天花板，成為MPV市場動力強勁、油耗低、駕駛樂趣豐富的標桿車型，讓消費者享受與重要人物的每一次出行。

豐田最快的四驅SUV Willan……高性能版是廣汽豐田首款插電式混合動力SUV，提供EV+HEV“一車兩用”的獨特駕駛體驗；高性能版威蘭達搭載2.5L直列四缸發動機，000公里加速跑進5秒區間。滿電時百公里油耗低至1.1L*4，總續航里程高達1152公里。憑借同級獨有的E-FOUR電子四驅系統和1500W大功率外接電源功能，為消費者帶來高能量的駕駛樂趣和隨時隨地可享受的“來電”生活。六大互動區玩“電”在廣汽豐田電氣化體驗除了兩款電氣化車型，pop-up shop北京站還設置了五大互動游戲區和一個精品生活體驗區。消費者可以通過游戲通關領取專屬獎品，全方位體驗不同電氣化車型的魅力。

在互動區，通過體感游戲模擬整車組裝和賽車場景，感受廣汽豐田電氣化車型操控流暢、急轉彎的駕駛樂趣。還可以通過射擊游戲與廣汽豐田對戰消滅碳君；還可以通過VR眼鏡和動態座椅體驗TSS智行安全系統的全方位安全防護。在動力系統互動區，AR技術和3D打印模式以立體方式探索電動汽車的新潮科技亮點；現場還有網上購車展區，可以通過觸摸屏體驗更便捷、公平、安全、透明的網上購車系統。隨著電動市場競爭的日益激烈，廣汽豐田憑借先進的技術、一流的品控和多樣化的購車選擇，在眾多車企中脫穎而出。“雙碳”目標任重道遠。廣汽豐田將繼續為消費者提供更多、更節能、更先進的電氣化產品，與消費者一起為“雙碳”目標貢獻力量。8月31日-9月17日，廣汽豐田電氣化體驗彈出式店北京站在北京合生匯廣場開業。在現場六大互動體驗區，消費者可以通過車輛展示和趣味互動，近距離體驗廣汽豐田賽納和威蘭達高性能版的強大產品性能，感受新潮的電動生活。

全力幫助廣汽豐田建立業內最可行的減碳路徑。自2010年推出首款雙擎混動凱美瑞雙擎車型以來，廣汽豐田一直引領時代潮流，逐步推出HEV、PHEV、EV等11款產品，實現轎車、SUV、MPV的全品類覆蓋，率先建立了行業內品類最全、陣容最強、價格區間最廣的電動汽車矩陣。為了助力“碳中和”目標的實現，廣汽豐田充分發揮規模優勢和技術優勢，加速全方位電動化戰略，從全面深化整車布局、全面推廣混動、全面迎接純電浪潮三個方面著手建立行業最可行的減碳路徑。全面深化整機布局。碳減排不是一蹴而就的，需要混合、插電、純電齊頭并進。廣汽豐田將繼續為消費者提供越來越安全的電氣化產品。計劃到2025年電動汽車銷量占比接近60%，到2035年達到100%，并加快全方位電動化。促進所有方向的混合。作為混合動力市場的先行者，豐田積累了25年的電氣化技術，累計銷量超過1800萬輛，電池系統事故為零。在中國，平均每10輛車中有7輛是豐田*2。目前，廣汽豐田共有7款雙擎混動車型，混動車型數量居主流車企之首，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。2021年全年以及2022年1-8月，廣汽豐田混動車型持續發力。漢蘭達雙擎連續12個月大中型混動SUV車型銷量第一，賽納連續7個月混動MPV車型銷量第一，雷凌雙擎連續9個月混動轎車車型銷量第一*三，強勢引領節能低碳購車新潮流。未來廣汽豐田將推進全系車型混動，大幅提高混動比例。計劃到2025年，混動車型銷量占比超過50%，年復合增長率超過36%，累計銷量230萬輛，更有效地實現節能減排。全球領先的“三電”技術廣汽豐田電動化車型實力呈現豐田25年的電動化技術積累，打造了全球領先的“三電”技術，并賦予旗下車型多項領先特性。廣汽豐田在推出電動車時，根據中國市場的消費習慣做了大量的優化升級，將先進科技與多種功能完美融合，為電動車愛好者提供了更加耳目一新的電動體驗。當天，在pop-up shop，廣汽豐田賽納和威蘭達高性能版的實力登場，成為現場一大亮點。

全球旗艦MPV賽納是廣汽豐田混動家族的首款MPV混動車型，也是首款國產中……以及大型MPV混動車型。新車搭載全新增強版TNGA2.5L混動系統。系統綜合功率183kW，但百公里油耗僅為5.9L (WLTC工況)，打破同級油耗天花板，成為MPV市場動力強勁、油耗低、駕駛樂趣豐富的標桿車型，讓消費者享受與重要人物的每一次出行。

豐田最快四驅SUV威蘭達高性能版是廣汽豐田首款插電式混合動力SUV，提供EV+HEV“一車兩用”的獨特駕駛體驗；高性能版威蘭達搭載2.5L直列四缸發動機，000公里加速跑進5秒區間。滿電時百公里油耗低至1.1L*4，總續航里程高達1152公里。憑借同級獨有的E-FOUR電子四驅系統和1500W大功率外接電源功能，為消費者帶來高能量的駕駛樂趣和隨時隨地可享受的“來電”生活。六大互動區玩“電”在廣汽豐田電氣化體驗除了兩款電氣化車型，pop-up shop北京站還設置了五大互動游戲區和一個精品生活體驗區。消費者可以通過游戲通關領取專屬獎品，全方位體驗不同電氣化車型的魅力。

在互動區，通過體感游戲模擬整車組裝和賽車場景，感受廣汽豐田電氣化車型操控流暢、急轉彎的駕駛樂趣。還可以通過射擊游戲與廣汽豐田對戰消滅碳君；還可以通過VR眼鏡和動態座椅體驗TSS智行安全系統的全方位安全防護。在動力系統互動區，AR技術和3D打印模式以立體方式探索電動汽車的新潮科技亮點；現場還有網上購車展區，可以通過觸摸屏體驗更便捷、公平、安全、透明的網上購車系統。隨著電動市場競爭的日益激烈，廣汽豐田憑借先進的技術、一流的品控和多樣化的購車選擇，在眾多車企中脫穎而出。“雙碳”目標任重道遠。廣汽豐田將繼續為消費者提供更多、更節能、更先進的電氣化產品，與消費者一起為“雙碳”目標貢獻力量。

標簽：豐田威蘭達賽那北京漢蘭達

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