據國外媒體報道，電動汽車初創公司Lucid Motors的多名現任和前任員工透露，最近幾周，該公司至少有6名專注于制造業務的高管離職。
其中包括全球制造副總裁Peter Hochholdinger、項目副總裁Ralph Jakobs、亞利桑那州運營負責人Mike Boike、新產品引入和項目管理總監David Peel、物流工程高級經理Chris Barber和優化管理總監Keith Champion。
根據現任和前任員工的說法，所有六名前任高管都負責支持Lucid在亞利桑那州的生產。對于他們的離開會對公司產生怎樣的影響，消息人士說法不一:新鮮血液和思維有助于Lucid發展，但管理混亂可能會阻礙公司發展。
Lucid發言人沒有回應置評請求。Champion確認已經離開Lucid，但沒有進一步評論；皮爾也沒有發表評論，但他的LinkedIn信息顯示，他現在為尼古拉工作。雅各布斯、霍赫霍爾丁格、博克和巴伯沒有回應置評請求。外媒從Lucid發給員工的內部備忘錄中證實了Boike和Hochholdinger的辭職消息。
圖片來源:Lucid
六名高管的離職恰逢Lucid對其制造流程進行徹底改革，以使其在亞利桑那州卡薩格蘭德的生產基地全速運轉。
Lucid首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)在第二季度財報電話會議上強調了增產的必要性。自2021年9月開始生產Air以來，該公司前幾個季度的產量低于預期。Lucid已經兩次下調了2022年的生產目標，目前計劃今年生產6000至7000輛汽車。據悉，2022年上半年，該公司僅生產了1405輛汽車。
為了順利提高生產，羅林森決定將物流引入公司。羅林森在電話會議上表示，“我們正在徹底改革我們的物流流程，并引入一系列改進措施來簡化系統，使其更加高效和穩健。”具體措施包括將Lucid的倉庫和物流運營中心搬到生產基地。
今年8月，Lucid的一名員工透露，此舉“改變了公司的活力”。他們還表示，高管離職可能會影響生產。“他們肯定需要重新洗牌，做他們現在正在做的事情。”據國外媒體報道，電動汽車初創公司Lucid Motors的多名現任和前任員工透露，最近幾周，該公司至少有6名專注于制造業務的高管離職。
其中包括全球制造副總裁Peter Hochholdinger、項目副總裁Ralph Jakobs、亞利桑那州運營負責人Mike Boike、新產品引入和項目管理總監David Peel、物流工程高級經理Chris Barber和優化管理總監Keith Champion。
根據現任和前任員工的說法，所有六名前任高管都負責支持Lucid在亞利桑那州的生產。對于他們的離開會對公司產生怎樣的影響，消息人士說法不一:新鮮血液和思維有助于Lucid發展，但管理混亂可能會阻礙公司發展。
Lucid發言人沒有回應置評請求。Champion確認已經離開Lucid，但沒有進一步評論；皮爾也沒有發表評論，但他的LinkedIn信息顯示，他現在為尼古拉工作。雅各布斯、霍赫霍爾丁格、博克和巴伯沒有回應置評請求。外媒從Lucid發給員工的內部備忘錄中證實了Boike和Hochholdinger的辭職消息。
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六名高管的離職恰逢Lucid對其制造流程進行徹底改革，以使其在亞利桑那州卡薩格蘭德的生產基地全速運轉。
Lucid首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)在第二季度財報電話會議上強調了增產的必要性。自2021年9月開始生產Air以來，該公司前幾個季度的產量低于預期。Lucid已經兩次下調了2022年的生產目標，目前計劃今年生產6000至7000輛汽車。據悉，2022年上半年，該公司僅生產了1405輛汽車。
為了順利提高生產，羅林森決定將物流引入公司。羅林森在電話會議上表示，“我們正在徹底改革我們的物流流程，并引入一系列改進措施來簡化系統，使其更加高效和穩健。”具體措施包括將Lucid的倉庫和物流運營中心搬到生產基地。
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