特斯拉公司副總裁陶林在驗收時表示，上海超級工廠產業鏈國產化率已達95%，在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區建立了“四小時朋友圈”，形成了新能源汽車零部件全生態鏈，也打通了全國汽車產業鏈市場，形成了完整的“安全、自主、可控”的產業生態。國產化工藝的改進促進了生產效率的提高，為行業培養了一批高水平的供應商合作伙伴。
目前，我國新能源汽車產業已經形成了完整的產業鏈，從車身、底板、三電系統等硬件，到智能駕駛艙、自動輔助駕駛等軟件。(文/中新。com，編譯/汽車之家邢越洋)特斯拉公司副總裁陶林在驗收時表示，上海超級工廠產業鏈國產化率已達95%，在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區建立了“四小時朋友圈”，形成了新能源汽車零部件全生態鏈，也打通了全國汽車產業鏈市場，形成了完整的“安全、自主、可控”的產業生態。國產化工藝的改進促進了生產效率的提高，為行業培養了一批高水平的供應商合作伙伴。
目前，我國新能源汽車產業已經形成了完整的產業鏈，從車身、底板、三電系統等硬件，到智能駕駛艙、自動輔助駕駛等軟件。(文/中新。com，編譯/汽車之家邢越洋)
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