日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(elon musk)在推特上表示，“今天買的燃油車的殘值將比人們想象的低得多”。他認為:“用不了多久，我們就會像看待蒸汽機一樣看待燃油汽車。”
事實上，這已經不是馬斯克第一次談到燃油車了。早在7月24日，他就說過:“沒有自動駕駛的純燃料汽車將會像騎馬或使用翻蓋手機一樣。雖然這種情況還在發生，但這仍然是一個小眾市場。”
這樣的言論在中國并不少見。作為新能源車企，“唱衰”燃油車已經成為理所當然的事情。蔚來汽車的創始人、董事長兼首席執行官李斌曾問道，為什么人們仍想購買燃油汽車。后來，華為董事總經理兼智能汽車解決方案BU首席執行官余承東發表了類似的言論。他直言純燃油車的時代很快就要結束了。現在買燃油車，無異于在智能手機時代買功能機。
至于馬斯克為什么突然又炮轟燃油車，很大一個原因可能和最近的銷量有關。以中國為例，Model Y(參數|詢價)入門車型最快可以縮短到一周的交貨時間，Model 3(參數|詢價)的交貨時間也縮短了六周。這可能證明訂單已經差不多“消化”了，所以馬斯克需要繼續發聲，把注意力轉向自己的產品。
編輯總結:新能源車企“唱衰”燃油車已經不是什么新鮮事了。畢竟除了同級競品，燃油車才是新能源發展的最大障礙。然而，現在開始談論“唱衰”燃油車還為時過早。畢竟現在汽車市場的銷售主力還是燃油車。而且即使新能源汽車發展迅速，配套設施的鋪設也不足以滿足新能源的全民普及。
日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(elon musk)在推特上表示，“今天買的燃油車的殘值將比人們想象的低得多”。他認為:“用不了多久，我們就會像看待蒸汽機一樣看待燃油汽車。”
事實上，這已經不是馬斯克第一次談到燃油車了。早在7月24日，他就說過:“沒有自動駕駛的純燃料汽車將會像騎馬或使用翻蓋手機一樣。雖然這種情況還在發生，但這仍然是一個小眾市場。”
這樣的言論在中國并不少見。作為新能源車企，“唱衰”燃油車已經成為理所當然的事情。蔚來汽車的創始人、董事長兼首席執行官李斌曾問道，為什么人們仍想購買燃油汽車。后來，華為董事總經理兼智能汽車解決方案BU首席執行官余承東發表了類似的言論。他直言純燃油車的時代很快就要結束了。現在買燃油車，無異于在智能手機時代買功能機。
至于馬斯克為什么突然又炮轟燃油車，很大一個原因可能和最近的銷量有關。以中國為例，Model Y(參數|詢價)入門車型最快可以縮短到一周的交貨時間，Model 3(參數|詢價)的交貨時間也縮短了六周。這可能證明訂單已經差不多“消化”了，所以馬斯克需要繼續發聲，把注意力轉向自己的產品。
編輯總結:新能源車企“唱衰”燃油車已經不是什么新鮮事了。畢竟除了同級競品，燃油車才是新能源發展的最大障礙。然而，現在開始談論“唱衰”燃油車還為時過早。畢竟現在汽車市場的銷售主力還是燃油車。而且即使新能源汽車發展迅速，配套設施的鋪設也不足以滿足新能源的全民普及。
360集團從2014年開始布局汽車網絡安全，已發現數百個網絡漏洞，覆蓋多家車企、多種車型。
1900/1/1 0:00:009月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱電池聯盟）發布2022年8月份動力電池月度數據。8月，我國動力電池裝車量278GWh，同比增長121，環比增長147，再創新高。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，在重組和尋找戰略投資者的同時，汽車內飾供應商施耐德博士集團申請了破產，約有1400名在德國巴伐利亞州的員工受到了影響。
1900/1/1 0:00:001大眾推出IDXtreme概念車，基于ID4GTX打造9月11日消息，當地時間本周五，大眾推出了一款新的純電越野車IDXtreme，并發布了該車的官圖。
1900/1/1 0:00:009月13日，嵐圖汽車科技有限公司（下稱嵐圖汽車）增資項目在上海聯合產權交易所披露，公告顯示，增資項目披露起始日期是2022年9月13日，期滿日期為2022年10月13日，
1900/1/1 0:00:009月13日，我們從官方了解到，吉利旗下的威睿能源正式發布600kW超充技術，預計可實現充電5分鐘續航增加300km，該技術目前實現量產，具體搭載的車型還沒公布。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航