如果說半導體短缺、經濟衰退、汽車行業百年不遇的變革還不足以讓行業高管夜不能寐的話，那么還有一件事會讓他們寢食難安:蘋果在問世之前就已經非常受歡迎了。
咨詢公司Strategic Vision剛剛發布了對20萬名新車車主的年度研究結果。該公司首次將蘋果列為超過45個調查消費者的汽車品牌之一。調查發現，26%的受訪者表示“肯定會考慮”購買蘋果制造的汽車，僅次于豐田和本田。當被問及對品牌質量的印象時，24%的人選擇了“我喜歡”，遠遠超過其他所有品牌。
考慮購買蘋果汽車的消費者比例，以及消費者對蘋果品牌的印象；圖片來源:彭博
這是一種強大的品牌力，說明除了手機、電腦、手表、電視盒子，人們對蘋果汽車的需求也會很大。
彭博報道稱，蘋果正在開發一款自動駕駛電動汽車，并計劃于2025年推出。然而，許多研究自動駕駛技術的公司無法在給定時間內部署機器人出租車，只有少數公司在特定城市提供自動駕駛服務。國家公路交通安全管理局(NHTSA)也不斷提醒美國人，目前市場上的車輛不是完全自動駕駛的。
蘋果能否自動駕駛可能是一個強大的力量，尤其是考慮到消費者對新車的技術需求以及現有車企在滿足這些期望方面面臨的挑戰。蘋果雇傭了大量程序員，他們可以開發現代電動汽車所需的“大腦”，來管理電池電量和導航交通。該公司也有各種各樣的內容可以傳輸到儀表板屏幕上，前提是乘客可以安全地將目光從道路上移開。
目前蘋果還缺少一個合作伙伴。然而，其最熟悉的合作伙伴富士康最近從陷入困境的初創公司洛茲敦汽車公司(Lordstown Automobile Company)手中收購了俄亥俄州的一家組裝廠。那家工廠很大，一年能輕而易舉地生產40萬輛汽車。
雖然富士康已經計劃在收購的工廠為洛茲敦生產一輛耐力皮卡，為菲斯克生產一輛電動汽車梨，但該工廠未來可能仍有足夠的空間生產蘋果汽車。
Strategic Vision的研究表明，已經難以應對特斯拉帶來的競爭威脅的汽車制造商可能會面臨另一種威脅。然而，埃隆·馬斯克也不能掉以輕心，因為超過50%的特斯拉車主已經表示，他們肯定會考慮購買未來的蘋果汽車。"
”戰略視野公司總裁亞歷山大·愛德華茲說。如果說半導體短缺、經濟衰退、汽車行業百年不遇的變革還不足以讓行業高管夜不能寐的話，那么還有一件事會讓他們寢食難安:蘋果在問世之前就已經非常受歡迎了。
咨詢公司Strategic Vision剛剛發布了對20萬名新車車主的年度研究結果。該公司首次將蘋果列為超過45個調查消費者的汽車品牌之一。調查發現，26%的受訪者表示“肯定會考慮”購買蘋果制造的汽車，僅次于豐田和本田。當被問及對品牌質量的印象時，24%的人選擇了“我喜歡”，遠遠超過其他所有品牌。
考慮購買蘋果汽車的消費者比例，以及消費者對蘋果品牌的印象；圖片來源:彭博
這是一種強大的品牌力，說明除了手機、電腦、手表、電視盒子，人們對蘋果汽車的需求也會很大。
彭博報道稱，蘋果正在開發一款自動駕駛電動汽車，并計劃于2025年推出。然而，許多研究自動駕駛技術的公司無法在給定時間內部署機器人出租車，只有少數公司在特定城市提供自動駕駛服務。國家公路交通安全管理局(NHTSA)也不斷提醒美國人，目前市場上的車輛不是完全自動駕駛的。
蘋果能否自動駕駛可能是一個強大的力量，尤其是考慮到消費者對新車的技術需求以及現有車企在滿足這些期望方面面臨的挑戰。蘋果雇傭了大量程序員，他們可以開發現代電動汽車所需的“大腦”，來管理電池電量和導航交通。該公司也有各種各樣的內容可以傳輸到儀表板屏幕上，前提是乘客可以安全地將目光從道路上移開。
目前蘋果還缺少一個合作伙伴。然而，其最熟悉的合作伙伴富士康最近從陷入困境的初創公司洛茲敦汽車公司(Lordstown Automobile Company)手中收購了俄亥俄州的一家組裝廠。那家工廠很大，一年能輕而易舉地生產40萬輛汽車。
雖然富士康已經計劃在收購的工廠為洛茲敦生產一輛耐力皮卡，為菲斯克生產一輛電動汽車梨，但該工廠未來可能仍有足夠的空間生產蘋果汽車。
Strategic Vision的研究表明，已經難以應對特斯拉帶來的競爭威脅的汽車制造商可能會面臨另一種威脅。然而，埃隆·馬斯克也不能掉以輕心，因為超過50%的特斯拉車主已經表示，他們肯定會考慮購買未來的蘋果汽車。"
”戰略視野公司總裁亞歷山大·愛德華茲說。
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