日前，2022世界新能源汽車大會正式召開，現代汽車集團集體亮相。現代汽車在大會上透露，中國版現代Nexo(參數|詢價)將于年內正式引入中國；同時，其首個海外氫燃料電池系統生產銷售基地“HTWO廣州”將于年底建成投產。
在本屆世界新能源汽車大會上，現代汽車集團展出了全球領先的氫燃料電池系統(車用)、氫燃料電池系統(軌道交通用)和便攜式氫燃料電池發電系統。其中氫燃料電池系統(車輛)獲得了“沃德十佳發動機”稱號，具有模塊化、簡單化、輕量化的特點。經專業檢測機構認證，發電效率可達62%以上，處于國際領先水平。氫燃料電池系統(用于軌道交通)和便攜式氫燃料電池發電系統進一步拓展了氫燃料電池系統的應用場景。
"氫燃料電池系統(汽車)將在“廣州HTWO”投產. "
2020年，現代汽車集團推出了氫燃料電池專用品牌——HTWO。為了進一步推動中國氫能源產業的發展，現代汽車集團于2021年初建成了其首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地——“HTWO廣州”。它是一個包括氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心的綜合基地，也是中國第一個大型專用氫燃料電池系統生產工廠。預計到2030年，總投資將達到85億元(含工廠運營費用)。目前，“HTWO廣州”建設進展順利，已開始試運營。計劃今年年底建成投產。屆時，它將被建成一個占地20.2萬平方米的綜合基地，包括氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心。投產后，將向汽車、船舶、軌道交通、發電等領域提供世界領先的氫燃料電池系統。
――現代于2018年推出的第二代氫燃料電池電瓶車Nexo，截至2022年6月，全球銷量已超過2.7萬輛。在中國市場，現代汽車集團繼續推廣氫燃料電池汽車。在乘用車領域，首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車Nexo中國版有望于今年正式引入中國。Nexo中國版在充滿氫氣的情況下，CLTC-P工況下的續航里程將達到550km，充滿氫氣僅需5分鐘，徹底解決了新能源汽車充電時間長、續航焦慮等問題。目前，中國版Nexo已在工信部《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》(第57批)中正式注冊。我們之前也體驗過進口車型，感興趣的朋友可以點擊下面的鏈接:
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今年是中韓建交30周年，也是現代汽車集團進入中國20周年。在新的起點上，現代汽車集團將繼續加大在中國的投入，充分利用移動出行、電氣化、互聯網技術、自動駕駛、氫能等全球領先技術，繼續深耕中國市場，為兩國經貿合作貢獻力量，繼續向中國推廣最好的技術、最新的產品和最好的服務。
現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司(簡稱“HTWO廣州”)總經理吳表示:“現代汽車集團愿意與中國政府和頭部企業分享氫能產業化的開創性經驗，將在氫能技術、氫能產品、氫能生態等領域全方位推動中國氫能產業的高質量發展，為中國早日實現二氧化碳排放峰值和碳中和做出貢獻。”(編輯/汽車之家蔣天爽)日前，2022世界新能源汽車大會正式召開，現代汽車集團集體亮相。在會議上，現代汽車透露，中國版……f現代Nexo(參數|詢價)將于年內正式引入國內；同時，其首個海外氫燃料電池系統生產銷售基地“HTWO廣州”將于年底建成投產。
在本屆世界新能源汽車大會上，現代汽車集團展出了全球領先的氫燃料電池系統(車用)、氫燃料電池系統(軌道交通用)和便攜式氫燃料電池發電系統。其中氫燃料電池系統(車輛)獲得了“沃德十佳發動機”稱號，具有模塊化、簡單化、輕量化的特點。經專業檢測機構認證，發電效率可達62%以上，處于國際領先水平。氫燃料電池系統(用于軌道交通)和便攜式氫燃料電池發電系統進一步拓展了氫燃料電池系統的應用場景。
"氫燃料電池系統(汽車)將在“廣州HTWO”投產. "
2020年，現代汽車集團推出了氫燃料電池專用品牌——HTWO。為了進一步推動中國氫能源產業的發展，現代汽車集團于2021年初建成了其首個海外氫燃料電池系統生產和銷售基地——“HTWO廣州”。它是一個包括氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心的綜合基地，也是中國第一個大型專用氫燃料電池系統生產工廠。預計到2030年，總投資將達到85億元(含工廠運營費用)。目前，“HTWO廣州”建設進展順利，已開始試運營。計劃今年年底建成投產。屆時，它將被建成一個占地20.2萬平方米的綜合基地，包括氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心。投產后，將向汽車、船舶、軌道交通、發電等領域提供世界領先的氫燃料電池系統。
――現代于2018年推出的第二代氫燃料電池電瓶車Nexo，截至2022年6月，全球銷量已超過2.7萬輛。在中國市場，現代汽車集團繼續推廣氫燃料電池汽車。在乘用車領域，首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車Nexo中國版有望于今年正式引入中國。Nexo中國版在充滿氫氣的情況下，CLTC-P工況下的續航里程將達到550km，充滿氫氣僅需5分鐘，徹底解決了新能源汽車充電時間長、續航焦慮等問題。目前，中國版Nexo已在工信部《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》(第57批)中正式注冊。我們之前也體驗過進口車型，感興趣的朋友可以點擊下面的鏈接:
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今年是中韓建交30周年，也是現代汽車集團進入中國20周年。在新的起點上，現代汽車集團將繼續加大在中國的投入，充分利用移動出行、電氣化、互聯網技術、自動駕駛、氫能等全球領先技術，繼續深耕中國市場，為兩國經貿合作貢獻力量，繼續向中國推廣最好的技術、最新的產品和最好的服務。
現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司(簡稱“HTWO廣州”)總經理吳表示:“現代汽車集團愿意與中國政府和頭部企業分享氫能產業化的開創性經驗，將在氫能技術、氫能產品、氫能生態等領域全方位推動中國氫能產業的高質量發展，為中國早日實現二氧化碳排放峰值和碳中和做出貢獻。”(編輯/汽車之家蔣天爽)
近日，36氪報道稱，前華為消費者BG軟件部副總裁、終端OS部部長謝炎，已經入職理想汽車，擔任前瞻技術研發業務的系統研發部負責人，職級位列M11，僅次于理想汽車創始人兼CEO李想的M12。
1900/1/1 0:00:00分享今年內，全國將有超過20個城市的理想汽車交付中心完成升級，更好地服務用戶。2022年8月30日，理想汽車宣布，理想L9正式開啟用戶交付。
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1900/1/1 0:00:00在汽車發展智能化的背景下，智能座艙逐漸成為汽車智能化發展的重點。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，梅賽德斯奔馳與巴斯夫和初創公司PyrumInnovationsAG共同解決回收循環問題。
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