威馬亮相2022世界人工智能大會，無人駕駛+出行生態成焦點

9月1日，2022世界人工智能大會在上海開幕。本次大會期間，金橋智能網聯測試示范區正式啟動自動駕駛開放測試道路運營，成為全國首個超大型城市中心城區開放道路測試區域。“智能汽車第一動力派”威馬汽車憑借超強的計算能力，進化為一款智能純電動SUV——威馬W6，成為國內首家執行該領域功能的整車企業。無人駕駛、無需學習和無限距離的AVP自動停車技術令人驚嘆。威馬W6搭載的AVP無人駕駛自主泊車是國內落地最快、量產最快的L4無人駕駛技術，威馬也成為大會現場唯一一家展示并交付該技術量產的整車企業。目前，威馬已向市場交付超10萬輛智能純電動乘用車。

威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，威馬汽車已經連續四年參加世界人工智能大會。從第一個V2X車路協同技術，到今天的AVP無人駕駛自主泊車技術，威馬汽車始終與上海市人民政府、上海金橋經濟技術開發區管委會保持著密切的合作，為中國智能網聯汽車的發展貢獻力量。世界人工智能大會不僅是威馬展示自主研發成果的平臺，也是中國人工智能技術快速發展的一個縮影。接下來，威馬將繼續踐行“科技普惠”，通過“私樁共享”和“智慧停車”兩大示范項目，有效解決中國智能網聯車主痛點，讓中國每個家庭都能擁有新能源和智能出行生活。

威馬W6在上海金橋智能網聯測試示范區展示了L4 AVP無人泊車技術。

持續賦能，威馬與上海共謀智能汽車發展。

2022世界人工智能大會由國家發展和改革委員會、工業和信息化部、科技部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和上海市人民政府共同主辦。是人工智能領域最具影響力、最高級別的盛會。今年是世界人工智能大會五周年，也更加注重展示人工智能技術的發展趨勢和上海人工智能產業發展五周年的成果。

人工智能產業是上海的三大主導產業之一。打造人工智能“上海高地”，深度賦能上海數字化轉型，是近年來上海發展人工智能的目標。智能網聯汽車作為人工智能賦能汽車產業的產物，已經成為汽車產業下半場的主旋律，而上海在這方面也一直勇往直前。今年7月28日，上海市政府常務會議原則同意《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》，提出全市上下要著力發展智能網聯汽車。金橋智能網聯汽車產業園應運而生，將于2035年交付。

作為扎根上海的新能源頭部車企之一，威馬汽車一直積極響應政策號召，成為全國首批落地金橋智能網聯測試示范區進行測試的整車企業。威馬汽車始終堅持自主研發，深耕人工智能在汽車上的應用，積極研發智能網聯汽車。率先搶占了三電平臺、智能網聯、智能互聯網等領域的技術高地……ligent driving，并擁有數百項人工智能知識產權，位居行業前列。同時，通過“私樁共享”、“智慧停車”等項目，展現其“智慧出行新生態服務商”戰略布局的宏偉愿景。

無人駕駛+出行生態，威馬為智能網聯汽車的發展提供了藍圖。

威馬汽車參加世界人工智能大會的歷程，也是威馬汽車技術迭代和企業轉型的歷程，其發展路線是勾勒未來智能網聯汽車的發展藍圖。在智能駕駛領域，威馬汽車從V2X車路協同技術到AVP無人自主泊車技術取得突破。在企業發展領域，威馬汽車通過“私樁共享”和“智慧停車”項目，完善了作為“智慧出行新生態服務商”的戰略布局。

在世界人工智能大會上，威馬汽車展示了L4 AVP無人泊車技術，是全國首批在金橋智能網聯測試示范區進行實地測試的車企。車輛到達停車區域后，用戶可以提前下車，在手機上一鍵完成車輛的自主尋路和停車到位；當用戶離開現場時，可以通過手機呼叫無人車到用戶所在位置來取車。

未來，威馬將致力于處理更復雜的城市開放道路場景。專為城市開放道路而生的FAD全場景智能駕駛系統，真正實現了“全場景停車-城市道路-城際高速”車輛的智能場景全覆蓋。

“智慧停車”服務的推出，標志著威馬汽車在行業內首次成功構建停車生態閉環。

出行生態方面，威馬汽車通過“智慧停車”服務，打通了覆蓋100多個城市、7萬多個停車庫、1000萬個停車位的龐大數據網絡，致力于打造行業唯一完整停車生態體驗閉環。同時，圍繞用戶能源補給痛點，威馬汽車在行業內率先推出“私樁共享”業務，快速盤活閑置私樁資源，為用戶提供更便捷的能源補給體驗，拉動智能網聯汽車市場的進一步發展。威馬汽車始終堅持“科技普惠”的理念，從用戶的實際需求出發，及時調整企業的業務布局和發展方向。9月1日，2022世界人工智能大會在上海開幕。本次大會期間，金橋智能網聯測試示范區正式啟動自動駕駛開放測試道路運營，成為全國首個超大型城市中心城區開放道路測試區域。“智能汽車第一動力派”威馬汽車憑借超強的計算能力，進化為一款智能純電動SUV——威馬W6，成為國內首家執行該領域功能的整車企業。無人駕駛、無需學習和無限距離的AVP自動停車技術令人驚嘆。威馬W6搭載的AVP無人駕駛自主泊車是國內落地最快、量產最快的L4無人駕駛技術，威馬也成為大會現場唯一一家展示并交付該技術量產的整車企業。目前，威馬已向市場交付超10萬輛智能純電動乘用車。

威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，威馬汽車已經連續四年參加世界人工智能大會。從第一個V2X車路協同技術，到今天的AVP無人駕駛自主泊車技術，威馬汽車始終與上海市人民政府、上海金橋經濟技術開發區管委會保持著密切的合作，為中國智能網聯汽車的發展貢獻力量。世界人工智能大會不僅是威馬展示自主研發成果的平臺，也是中國人工智能技術快速發展的一個縮影。接下來，威馬將繼續踐行“科技普惠”，通過“私樁共享”和“智慧停車”兩大示范項目，有效解決中國智能網聯車主痛點，讓中國每個家庭都能擁有新能源和智能出行生活。

威馬W6在上海金橋智能網聯測試示范區展示了L4 AVP無人泊車技術。

持續賦能，威馬與上海共謀智能汽車發展。

2022世界人工智能大會由國家發展和改革委員會、工業和信息化部、科技部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和上海市人民政府共同主辦。是人工智能領域最具影響力、最高級別的盛會。今年是世界人工智能大會五周年，也更加注重展示人工智能技術的發展趨勢和發展五周年的成果……上海人工智能產業。

人工智能產業是上海的三大主導產業之一。打造人工智能“上海高地”，深度賦能上海數字化轉型，是近年來上海發展人工智能的目標。智能網聯汽車作為人工智能賦能汽車產業的產物，已經成為汽車產業下半場的主旋律，而上海在這方面也一直勇往直前。今年7月28日，上海市政府常務會議原則同意《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》，提出全市上下要著力發展智能網聯汽車。金橋智能網聯汽車產業園應運而生，將于2035年交付。

作為扎根上海的新能源頭部車企之一，威馬汽車一直積極響應政策號召，成為全國首批落地金橋智能網聯測試示范區進行測試的整車企業。威馬汽車始終堅持自主研發，深耕人工智能在汽車上的應用，積極研發智能網聯汽車。率先搶占了三電平臺、智能網聯、智能駕駛等領域的技術高地，擁有數百項人工智能知識產權，位居行業前列。同時，通過“私樁共享”、“智慧停車”等項目，展現其“智慧出行新生態服務商”戰略布局的宏偉愿景。

無人駕駛+出行生態，威馬為智能網聯汽車的發展提供了藍圖。

威馬汽車參加世界人工智能大會的歷程，也是威馬汽車技術迭代和企業轉型的歷程，其發展路線是勾勒未來智能網聯汽車的發展藍圖。在智能駕駛領域，威馬汽車從V2X車路協同技術到AVP無人自主泊車技術取得突破。在企業發展領域，威馬汽車通過“私樁共享”和“智慧停車”項目，完善了作為“智慧出行新生態服務商”的戰略布局。

在世界人工智能大會上，威馬汽車展示了L4 AVP無人泊車技術，是全國首批在金橋智能網聯測試示范區進行實地測試的車企。車輛到達停車區域后，用戶可以提前下車，在手機上一鍵完成車輛的自主尋路和停車到位；當用戶離開現場時，可以通過手機呼叫無人車到用戶所在位置來取車。

未來，威馬將致力于處理更復雜的城市開放道路場景。專為城市開放道路而生的FAD全場景智能駕駛系統，真正實現了“全場景停車-城市道路-城際快速路”車輛的智能場景全覆蓋。

“智慧停車”服務的推出，標志著威馬汽車在行業內首次成功構建停車生態閉環。

出行生態方面，威馬汽車通過“智慧停車”服務，打通了覆蓋100多個城市、7萬多個停車庫、1000萬個停車位的龐大數據網絡，致力于打造行業唯一完整停車生態體驗閉環。同時，圍繞用戶能源補給痛點，威馬汽車在行業內率先推出“私樁共享”業務，快速盤活閑置私樁資源，為用戶提供更便捷的能源補給體驗，拉動智能網聯汽車市場的進一步發展。威馬汽車始終堅持“科技普惠”的理念，從用戶的實際需求出發，及時調整企業的業務布局和發展方向。

標簽：威馬汽車威馬W6理念

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