8月28日,吉利新能源商用車創新生態大會暨重卡業務大會在安徽省馬鞍山市召開。在強調場景中車輛定義的新商用車時代,提出了基于多能源開發的商用車生態發展方向。同時,吉利新能源商用車也正式宣布成立星海工程院,并發布全新的“星河動力集團”產品矩陣,聚焦重卡領域。
星河動力集團,以酒精、氫氣、純電兩大解決方案為核心,具有多能源配置、燃料靈活、機電一體化的特點,提供“低碳零碳”陸路交通解決方案。在本次大會上,漢馬科技集團副總經理呂林發布了兩款動力系統,分別是吉利新能源商用車首創的多電機中央驅動動力鏈和新能源綠色重卡全新解決路徑的甲醇增程動力鏈。在本次大會上,吉利新能源商用車還發布了一系列新技術、新平臺、新產品,包括在輕量化專用車平臺下為商砼場景打造的M7電動攪拌車,在高端、舒適、智能的G2平臺下為干線物流運輸場景打造的G2M甲醇牽引車,以及綠色甲醇、甲醇增程式、智能純電等多能源綠色動力產品,充分展示了吉利新能源商用車對“綠色、智能、個性化”用戶需求的融合。此次亮相的全新平臺和技術,既是吉利新能源商用車在新能源時代的一份答卷,也是漢馬科技綠色轉型的一大收獲。未來,漢馬科技新能源重卡馬鞍山基地建成后,將有更多基于新平臺的綠色汽車和動力鏈產品投產,進一步豐富漢馬科技的產品矩陣。再次將強力賦能漢馬科技,加速新能源領域的轉型發展。
全新產品:G2M甲醇拖拉機配套綠色甲醇動力解決方案
說到如何賦能,當然首先要強大。吉利新能源商用車專注綠色智能,市場銷量保持領先,站穩新能源商用車第一品牌定位。吉利新能源商用車始終堅持以“R&D為先導,聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產品和業務的發展方向。產品方面,已完成重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產品線布局,覆蓋商用車所有應用場景;技術方面,以純電驅動、增程式電驅動為核心的城市商用車技術路線,以動力交換技術為核心的液氫能源甲醇動力、純電驅動的公路商用車技術路線。經過八年的發展,吉利新能源商用車從行業新生力量迅速發展成為綠色智慧交通行業的引領者。2022年上半年,吉利新能源商用車累計銷量實現行業第一,領先優勢明顯。2022年6月,吉利新能源商用車整體銷量位居行業第一,在新能源輕型業務、新能源輕型乘用車、新能源輕型卡車三個細分行業均獲得第一。在此基礎上,吉利商用車與漢馬科技實現了R&D系統的整合,提升了漢馬科技的R&D實力,加速了漢馬科技向新能源的轉型,實現了科技賦能;在產品賦能方面,基于吉利控股集團多年來對甲醇技術路線的開發和沉淀,開發了甲醇發動機和甲醇重卡;在平臺賦能方面,為了更好地支持漢馬科技新能源重卡的推廣,吉利商用車在2020年建立了萬物友好和陽光明道兩大生態運營平臺,幫助漢馬科技在新能源重卡市場占據領先地位。吉利新能源商用車自2020年控股漢馬科技以來,一直秉承積極擁抱變革,推動綠色轉型的方針。在產能布局上,馬鞍山作為吉利新能源商用車六大基地的重要組成部分,將于2023年9月30日建成投產,可實現吉利新能源商用車輕量化工程車產品和G2平臺產品的生產制造,極大促進當地新能源汽車產業發展。
2022年,鋼廠、港口、礦山、商品混凝土等特定場景的新能源重卡需求井噴,新能源牽引車占據主流。與此同時,新能源自卸車和新能源攪拌車進入政策驅動的爆發期。在吉利新能源商用車的全面賦能下,今年1-7月漢馬科技新能源重卡累計銷量穩居市場前三,其中在新能源拖拉機領域,漢馬科技1-7月蟬聯總銷量冠軍,4次蟬聯月度銷量冠軍(分別為1月、2月、6月、7月)。累計銷量是行業內唯一一家破千輛的企業,市場份額15.34%。此外,吉利新能源商用車注重綠色智能,因此也賦能漢馬推動新能源商用車的進一步發展。2022年6月,漢馬科技集團股份有限公司(漢馬科技600375。SH)宣布計劃在2025年停止銷售傳統燃油汽車,將R&D和銷售方向轉向新能源和清潔能源動力汽車。未來,在吉利商用車的持續賦能下,漢馬科技將繼續加大在新能源重卡領域的布局和市場滲透力度,創新產品和運營模式,打造行業領先的新能源重卡產品,為用戶提供新能源重卡全面解決方案,持續引領行業發展。
全新產品:M7電動混動車——匹配輕量化、智能化純電動解決方案漢馬科技是中國重要的重卡、重型專用車、核心零部件、新能源商用車生產研發基地。隨著吉利新能源商用車的不斷賦能,漢馬科技不僅將成為產品譜最全的重卡品牌,還將形成以馬鞍山為中心的“龍頭+配套”發展模式,吸引優質零部件等上下游企業,進一步優化區域產業結構布局,并。寫在最后:吉利新能源商用車在科技和智能制造方面賦能漢馬,在新能源重卡領域搶占了市場先機。隨著新戰略、新技術的不斷增加,漢馬科技在新能源商用車賽道的先發優勢也將日益凸顯。這也將積極推動馬鞍山新能源商用車產業的發展,助力安徽省在這一波新能源改革中走得更遠,形成中國乃至世界新能源產業核心集群。8月28日,吉利新能源商用車創新生態大會暨重卡業務大會在安徽省馬鞍山市召開。在強調場景中車輛定義的新商用車時代,提出了基于多能源開發的商用車生態發展方向。同時,吉利新能源商用車也正式宣布成立星海工程院,并發布全新的“星河動力集團”產品矩陣,聚焦重卡領域。
星河動力集團以酒精、氫氣和純電兩大解決方案為核心,具有……tics的多能源配置,靈活的燃料和機電一體化,并提供“低碳和零碳”的陸地運輸解決方案。在本次大會上,漢馬科技集團副總經理呂林發布了兩款動力系統,分別是吉利新能源商用車首創的多電機中央驅動動力鏈和新能源綠色重卡全新解決路徑的甲醇增程動力鏈。在本次大會上,吉利新能源商用車還發布了一系列新技術、新平臺、新產品,包括在輕量化專用車平臺下為商砼場景打造的M7電動攪拌車,在高端、舒適、智能的G2平臺下為干線物流運輸場景打造的G2M甲醇牽引車,以及綠色甲醇、甲醇增程式、智能純電等多能源綠色動力產品,充分展示了吉利新能源商用車對“綠色、智能、個性化”用戶需求的融合。此次亮相的全新平臺和技術,既是吉利新能源商用車在新能源時代的一份答卷,也是漢馬科技綠色轉型的一大收獲。未來,漢馬科技新能源重卡馬鞍山基地建成后,將有更多基于新平臺的綠色汽車和動力鏈產品投產,進一步豐富漢馬科技的產品矩陣。再次將強力賦能漢馬科技,加速新能源領域的轉型發展。
全新產品:G2M甲醇拖拉機配套綠色甲醇動力解決方案
說到如何賦能,當然首先要強大。吉利新能源商用車專注綠色智能,市場銷量保持領先,站穩新能源商用車第一品牌定位。吉利新能源商用車始終堅持以“R&D為先導,聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產品和業務的發展方向。產品方面,已完成重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產品線布局,覆蓋商用車所有應用場景;技術方面,以純電驅動、增程式電驅動為核心的城市商用車技術路線,以動力交換技術為核心的液氫能源甲醇動力、純電驅動的公路商用車技術路線。經過八年的發展,吉利新能源商用車從行業新生力量迅速發展成為綠色智慧交通行業的引領者。2022年上半年,吉利新能源商用車累計銷量實現行業第一,領先優勢明顯。2022年6月,吉利新能源商用車整體銷量位居行業第一,在新能源輕型業務、新能源輕型乘用車、新能源輕型卡車三個細分行業均獲得第一。在此基礎上,吉利商用車與漢馬科技實現了R&D系統的整合,提升了漢馬科技的R&D實力,加速了漢馬科技向新能源的轉型,實現了科技賦能;在產品賦能方面,基于吉利控股集團多年來對甲醇技術路線的開發和沉淀,開發了甲醇發動機和甲醇重卡;在平臺賦能方面,為了更好地支持漢馬科技新能源重卡的推廣,吉利商用車在2020年建立了萬物友好和陽光明道兩大生態運營平臺,幫助漢馬科技在新能源重卡市場占據領先地位。吉利新能源商用車自2020年控股漢馬科技以來,一直秉承積極擁抱變革,推動綠色轉型的方針。在產能布局上,馬鞍山作為吉利新能源商用車六大基地的重要組成部分,將于2023年9月30日建成投產,可實現吉利新能源商用車輕量化工程車產品和G2平臺產品的生產制造,極大促進當地新能源汽車產業發展。
2022年,鋼廠、港口、礦山、商品混凝土等特定場景的新能源重卡需求井噴,新能源牽引車占據主流。與此同時,新能源自卸車和新能源攪拌車進入政策驅動的爆發期。在吉利新能源商用車的全面賦能下,今年1-7月漢馬科技新能源重卡累計銷量穩居市場前三,其中在新能源拖拉機領域,漢馬科技1-7月蟬聯總銷量冠軍,4次蟬聯月度銷量冠軍(分別為1月、2月、6月、7月)。累計銷量是行業內唯一一家破千輛的企業,市場份額15.34%。此外,吉利新能源商用車注重綠色智能,因此也賦能漢馬推動新能源商用車的進一步發展。2022年6月,漢馬科技集團股份有限公司(漢馬科技600375。SH)宣布計劃在2025年停止銷售傳統燃油汽車,將R&D和銷售方向轉向新能源和清潔能源動力汽車。未來,在吉利商用車的持續賦能下,漢馬科技將繼續加大在新能源重卡領域的布局和市場滲透力度,創新產品和運營模式,打造行業領先的新能源重卡產品,為用戶提供新能源重卡全面解決方案,持續引領行業發展。
全新產品:M7電動混動車——匹配輕量化、智能化純電動解決方案漢馬科技是中國重要的重卡、重型專用車、核心零部件、新能源商用車生產研發基地。隨著吉利新能源商用車的不斷賦能,漢馬科技不僅將成為產品譜最全的重卡品牌,還將形成以馬鞍山為中心的“龍頭+配套”發展模式,吸引優質零部件等上下游企業,進一步優化區域產業結構布局,并。寫在最后:吉利新能源商用車在科技和智能制造方面賦能漢馬,在新能源重卡領域搶占了市場先機。隨著新戰略、新技術的不斷增加,漢馬科技在新能源商用車賽道的先發優勢也將日益凸顯。這也將積極推動馬鞍山新能源商用車產業的發展,助力安徽省在這一波新能源改革中走得更遠,形成中國乃至世界新能源產業核心集群。
本屆成都車展,領克智能電混LynkEMotive家族再添新成員,領克01EMP插混版車型上市。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,博世集團表示,隨著德國企業加速向電氣化轉型,該公司將投資超過2億美元在其位于美國南卡羅來納州的工廠生產燃料電池堆。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,寶馬在環保替代燃料方面取得了進展,該公司已經開始為其氫動力iX5跨界車型生產燃料電池系統,而其他來自德國的競爭對手并沒有在乘用車型中實現這一目標的計劃。
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1900/1/1 0:00:009月1日,WAIC2022世界人工智能大會上,中國無人駕駛企業AutoX(安途)宣布推出上海第一個市中心城區RoboTaxi示范應用載人服務,并于當日正式投入對外公開運營。
1900/1/1 0:00:00近日,理想汽車CEO李想在微博上透露了L8車型的部分消息,新車將有6座和5座兩種座位布局,而且兩種版本都可選Pro或Max配置,原文如下:“6座和5座VIP都可以選擇Pro和Max,
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