8月26日，樊菲汽車正式發布瑞星PILOT智能駕駛輔助系統。與此同時，樊菲汽車宣布已完成瑞星PILOT高速領航輔助測試，該功能將隨樊菲R7(參數|詢價)上市一同推向市場。該官員表示，樊菲R7計劃于9月下旬上市，10月下旬開始交付。
瑞星PILOT有自調MY PILOT功能。我的PILOT允許用戶根據實際駕駛環境和用戶選擇，在舒適、標準、運動等多種智能駕駛風格之間進行切換，同時還可以通過多維度參數的定制，實現更加個性化的智能駕駛。例如，在車輛較多、車輛行駛速度普遍較快的高速公路場景下，用戶可以提高安全權重，選擇舒適模式，減少變道行為；比如在光線好，車輛少的高速公路場景，用戶可以調整高效率的權重，選擇運動方式，在保證安全的前提下增加變道超車。
官方稱，搭載瑞星PILOT的樊菲R7擁有33項業界頂級高階傳感硬件，包括LUMINAR 1550nm激光雷達，比905nm安全40倍，最遠探測距離高達500m；ZF Premium4D成像雷達的探測距離為350米，提高了對靜態障礙物的探測能力和對雨、霧、雪、沙塵等極端天氣的探測性能。還有800萬像素攝像頭，增強型遠程點云角度雷達，高精度地圖。
此外，樊菲瑞星PILOT擁有Orin X芯片，不僅功耗更低，性能也更強。采用7nm工藝，單芯片運算能力達到254 TOPS，是上一代Xavier芯片的8倍左右。據悉，未來隨著OTA的不斷升級，樊菲R7將逐步實現更高級別的輔助駕駛功能。(編譯/汽車之家陳豪)8月26日，樊菲汽車正式發布了瑞星PILOT智能駕駛輔助系統。與此同時，樊菲汽車宣布已完成瑞星PILOT高速領航輔助測試，該功能將隨樊菲R7(參數|詢價)上市一同推向市場。該官員表示，樊菲R7計劃于9月下旬上市，10月下旬開始交付。
瑞星PILOT有自調MY PILOT功能。我的PILOT允許用戶根據實際駕駛環境和用戶選擇，在舒適、標準、運動等多種智能駕駛風格之間進行切換，同時還可以通過多維度參數的定制，實現更加個性化的智能駕駛。例如，在車輛較多、車輛行駛速度普遍較快的高速公路場景下，用戶可以提高安全權重，選擇舒適模式，減少變道行為；比如在光線好，車輛少的高速公路場景下，用戶可以調整高效率的權重，選擇運動方式，在保證安全的前提下增加變道超車。
官方稱，搭載瑞星PILOT的樊菲R7擁有33項業界頂級高階傳感硬件，包括LUMINAR 1550nm激光雷達，比905nm安全40倍，最遠探測距離高達500m；ZF Premium4D成像雷達的探測距離為350米，提高了對靜態障礙物的探測能力和對雨、霧、雪、沙塵等極端天氣的探測性能。還有800萬像素攝像頭，增強型遠程點云角度雷達，高精度地圖。
此外，樊菲瑞星PILOT擁有Orin X芯片，不僅功耗更低，性能也更強。采用7nm工藝，單芯片運算能力達到254 TOPS，是上一代Xavier芯片的8倍左右。據悉，未來隨著OTA的不斷升級，樊菲R7將逐步實現更高級別的輔助駕駛功能。(編譯/汽車之家陳豪)
由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNE
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汽車導航