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    劉亦功:要保持新能源車的快速增長態勢

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26日至28日在北京和海南線上線下舉辦。其中,北京會場位于北京經濟技術開發區藝創國際會展中心。

    會議由中國汽車工程學會等單位主辦,將以“碳中和愿景下的全電動化與全球合作”為主題,邀請全球政產學研各界代表共同探討。

    大會將包括20多場會議,13,000平方米的技術展覽和許多同期活動。200多位政府高級領導人、海外機構官員、全球商界領袖、學者和行業專家將出席會議并發表演講。8月27日上午,中國第一汽車集團有限公司副總經理劉在“全電動化與綠色低碳轉型”主論壇上發表了精彩演講。

    劉副總經理要點:

    1.汽車工業對國民經濟的運行非常重要。保持新能源汽車的快速增長,是關系到中國自主品牌,抓住戰略機遇,實現彎道超車的關鍵任務。

    2.面對汽車產業新格局,中國一汽不斷對關鍵核心技術進行攻關、探索和先導,布局未來技術創新的發展路徑,實現關鍵技術突破。

    3.未來要踐行低碳、中高速增長的特色發展道路,更加明確地向“雙碳”目標穩步邁進,滿足人民日益增長的美好生活需求。

    以下為現場演講:

    尊敬的萬鋼總裁,各位領導,各位嘉賓,各位媒體朋友,大家好。很高興今天和大家一起探討中國新能源產業的未來,感謝世界新能源汽車大會為我們創造了這個寶貴的交流機會。

    根據會議安排,我將圍繞“乘著能源轉型的浪潮,引領時代轉型”的主題,與各位領導、專家、學者分享中國一汽、紅旗品牌在百年轉型中的思考、實踐與探索。

    首先是看懂趨勢,畫出未來。經過百年的發展和文化積淀,汽車已經成為人類生活不可分割的第三空間,將我們日常活動的半徑從幾公里擴大到數百公里,給社會經濟文化生活帶來了翻天覆地的變化。在中國,汽車工業是國民經濟的支柱產業。汽車制造業增加值占全部工業增加值的7%左右,汽車零售額占社會消費品零售總額的10%左右。保持汽車產業平穩運行和動態發展,對國民經濟運行至關重要,與實現國家富強、民族振興、人民幸福的中國夢息息相關。

    特別是隨著全球新一輪科技革命的到來,保持新能源汽車的快速增長,是關系到中國自主品牌,抓住戰略機遇,實現彎道超車的關鍵任務。為推動新能源汽車產業高質量發展,國務院在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中對我國新能源汽車中長期發展提出了明確的愿景和要求,即堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,深入實施發展新能源汽車國家戰略,著力集成創新,突破關鍵核心技術,提升產業基礎能力,構建產業新生態,完善基礎設施體系,優化產業發展環境。

    我們的決心和信心……ce大力發展新能源汽車,為新能源汽車產業進入加速發展階段提供了前所未有的機遇。我們看到,無數具有先進理念和技術的新能源智能產品正在融入日常生活。分別是綠色能源、環保材料、人工智能、環境感知、信息集成、5G技術等等。各種現代革命性技術的產物。是中國一汽這樣一個汽車人的美好實踐。

    第二,創新發展,綠色未來。面對汽車產業新格局,中國一汽以打造“中國第一、世界知名”汽車品牌的戰略雄心和實力,不斷攻關、探索、引領關鍵核心技術。2019-2021年申請專利11192件,其中發明專利5587件,專利授權量居行業第一。2022年,《創新2030中國一汽J旗技術發展戰略R.Flag1785》發布并迭代實施,以電動化、智能網聯、新銳化、安全健康、節能降耗、精致細化、研究前瞻為技術方向,布局未來技術創新發展路徑,全新的技術需要智能工廠付諸實踐。一汽紅旗的盛世工廠,高柔性、高智能、低碳環保,是綠色智能制造的標桿工廠,代表著中國自主品牌掌控關鍵核心技術、實現關鍵技術突破的大師。

    在國產替代技術的應用上,配備了國產8500噸全自動鋼鋁混合大型機械、擁有自主知識產權的控制器軟件毛筆書寫系統、車輛電氣數據閉環管理平臺、連接設備層和操作層的自建中控系統,使盛世工廠突破了國外壟斷的瓶頸技術,走上了自主創新發展的全路徑。

    在智能制造和自動化水平提升方面,紅旗繁榮工廠創新性地引入“數字汽車”概念,全量、全要素采集生產過程中的數萬個數據,通過自建商業模型,運用大規模、智能化的算法,實現生產過程的透明可視化。通過分析視覺識別技術,探索視覺偏差與機器人補償之間的算法邏輯,突破了技術瓶頸,盛世工廠自動化率達到國際領先的70%。在綠色工廠建設和清潔網絡能源部署方面,繁榮工廠成為一個有思想的車輛工廠,優先考慮可再生能源,如風力發電和光伏發電,并應用電磁技術,節省約9.4萬噸標準煤,減少二氧化碳排放23.7萬噸,減少二氧化硫排放864噸。同時采用余熱回收和水資源循環利用,實現工廠全生命周期節能減碳。

    近年來,中國一汽打造了紅旗E-HS9、全新紅旗H5、HEV、紅旗EQM等新能源智能產品,代表了紅旗品牌積極追求綠色智能未來的最新成果。其中,C+純電動豪華SUV和紅旗E-HS9擁有705項專項專利,其中發明專利353項。他們的自主研發涵蓋了系統集成技術、平臺技術、新能源技術、智能網聯、智能底盤、安全、健康、NVH等領域。是代表紅旗品牌在新能源智能產品領域的戰略車型,不僅受到國內消費者的喜愛,也深受海外市場用戶的信賴和選擇。2022年,1000輛已在挪威交付,并落地以色列和中東市場,成為中國一汽抓住機遇,共建“一帶一路”,落實“十四五”海外出口任務的重要契機。

    第三,躍進,擁抱未來。新能源汽車不僅與出行有關,還承載著人們對和諧、自然、多元、幸福的向往……生活。更智能、更友好、更高效的R&D和制造體系,更純粹、更純粹、更和諧的汽車出行生活,將為中國汽車品牌開啟創新之路。這就是中國一汽轎車正在全力打造的未來智能綠色城市汽車生態系統Ecolin5。是以新能源智能汽車產業鏈為核心,融合新型消費鏈、智能綠色出行鏈、智能能源鏈、新型基礎設施鏈,踐行低碳中高速增長的特色發展道路,更加明確地向“雙碳”目標穩步邁進,滿足人民日益增長的美好生活需求的未來智慧綠色城市汽車生態系統。

    中國一汽“十四五”規劃中提出,中國一汽將在此期間基本建成世界一流汽車企業的主體工程,完成一系列戰略目標,包括實現營收突破萬億元、自主品牌年銷量突破200萬輛、紅旗品牌年銷量突破100萬輛,其中新能源智能汽車占比超過40%。在產品布局上,“十四五”期間,紅旗品牌將陸續推出13款新能源智能產品,全面覆蓋H、Q、S、L四大系列。屆時,新能源智能產品產銷量將達到50萬輛以上,為紅旗品牌整體跨越100萬輛做出重大貢獻。

    中國一汽和紅旗品牌正以“引領關鍵核心技術,樹立高端民族汽車品牌,開啟新時代中國高端品牌汽車產業創新發展新路”為使命,為綠色智能的美好未來而奮斗,為實現碳中和而同心協力,為滿足人民日益增長的美好需求而同心協力。謝謝大家!由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26日至28日在北京和海南線上線下舉辦。其中,北京會場位于北京經濟技術開發區藝創國際會展中心。

    會議由中國汽車工程學會等單位主辦,將以“碳中和愿景下的全電動化與全球合作”為主題,邀請全球政產學研各界代表共同探討。

    大會將包括20多場會議,13,000平方米的技術展覽和許多同期活動。200多位政府高級領導人、海外機構官員、全球商界領袖、學者和行業專家將出席會議并發表演講。8月27日上午,中國第一汽車集團有限公司副總經理劉在“全電動化與綠色低碳轉型”主論壇上發表了精彩演講。

    劉副總經理要點:

    1.汽車工業對國民經濟的運行非常重要。保持新能源汽車的快速增長,是關系到中國自主品牌,抓住戰略機遇,實現彎道超車的關鍵任務。

    2.面對汽車產業新格局,中國一汽不斷對關鍵核心技術進行攻關、探索和先導,布局未來技術創新的發展路徑,實現關鍵技術突破。

    3.未來要踐行低碳、中高速增長的特色發展道路,更加明確地向“雙碳”目標穩步邁進,滿足人民日益增長的美好生活需求。

    以下為現場演講:

    尊敬的萬鋼總裁,各位領導,各位嘉賓,各位媒體朋友,大家好。很高興今天和大家一起探討中國新能源產業的未來,感謝世界新能源汽車大會為我們創造了這個寶貴的交流機會。

    根據會議安排,我將圍繞“乘著能源轉型的浪潮,引領時代轉型”的主題,與各位領導、專家、學者分享中國一汽、紅旗品牌在百年轉型中的思考、實踐與探索。

    首先是看懂趨勢,畫出未來。經過百年的發展和文化積淀,汽車已經成為人類生活不可分割的第三空間,將我們日常活動的半徑從幾公里擴大到數百公里,給社會經濟文化生活帶來了翻天覆地的變化。在中國,汽車工業是國民經濟的支柱產業。汽車制造業增加值占全部工業增加值的7%左右,汽車零售額占社會消費品零售總額的10%左右。保持汽車產業平穩運行和動態發展,對國民經濟運行至關重要,與實現國家富強、民族振興、人民幸福的中國夢息息相關。

    特別是隨著全球新一輪科技革命的到來,保持新能源汽車的快速增長,是關系到中國自主品牌,抓住戰略機遇,實現彎道超車的關鍵任務。為推動新能源汽車產業高質量發展,國務院在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中對我國新能源汽車中長期發展提出了明確的愿景和要求,即堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,深入實施發展新能源汽車國家戰略,著力集成創新,突破關鍵核心技術,提升產業基礎能力,構建產業新生態,完善基礎設施體系,優化產業發展環境。

    我們的決心和信心……新能源汽車的發展為新能源汽車產業進入加速發展階段提供了前所未有的機遇。我們看到,無數具有先進理念和技術的新能源智能產品正在融入日常生活。分別是綠色能源、環保材料、人工智能、環境感知、信息集成、5G技術等等。各種現代革命性技術的產物。是中國一汽這樣一個汽車人的美好實踐。

    第二,創新發展,綠色未來。面對汽車產業新格局,中國一汽以打造“中國第一、世界知名”汽車品牌的戰略雄心和實力,不斷攻關、探索、引領關鍵核心技術。2019-2021年申請專利11192件,其中發明專利5587件,專利授權量居行業第一。2022年,《創新2030中國一汽J旗技術發展戰略R.Flag1785》發布并迭代實施,以電動化、智能網聯、新銳化、安全健康、節能降耗、精致細化、研究前瞻為技術方向,布局未來技術創新發展路徑,全新的技術需要智能工廠付諸實踐。一汽紅旗的盛世工廠,高柔性、高智能、低碳環保,是綠色智能制造的標桿工廠,代表著中國自主品牌掌控關鍵核心技術、實現關鍵技術突破的大師。

    在國產替代技術的應用上,配備了國產8500噸全自動鋼鋁混合大型機械、擁有自主知識產權的控制器軟件毛筆書寫系統、車輛電氣數據閉環管理平臺、連接設備層和操作層的自建中控系統,使盛世工廠突破了國外壟斷的瓶頸技術,走上了自主創新發展的全路徑。

    在智能制造和自動化水平提升方面,紅旗繁榮工廠創新性地引入“數字汽車”概念,全量、全要素采集生產過程中的數萬個數據,通過自建商業模型,運用大規模、智能化的算法,實現生產過程的透明可視化。通過分析視覺識別技術,探索視覺偏差與機器人補償之間的算法邏輯,突破了技術瓶頸,盛世工廠自動化率達到國際領先的70%。在綠色工廠建設和清潔網絡能源部署方面,繁榮工廠成為一個有思想的車輛工廠,優先考慮可再生能源,如風力發電和光伏發電,并應用電磁技術,節省約9.4萬噸標準煤,減少二氧化碳排放23.7萬噸,減少二氧化硫排放864噸。同時采用余熱回收和水資源循環利用,實現工廠全生命周期節能減碳。

    近年來,中國一汽打造了紅旗E-HS9、全新紅旗H5、HEV、紅旗EQM等新能源智能產品,代表了紅旗品牌積極追求綠色智能未來的最新成果。其中,C+純電動豪華SUV和紅旗E-HS9擁有705項專項專利,其中發明專利353項。他們的自主研發涵蓋了系統集成技術、平臺技術、新能源技術、智能網聯、智能底盤、安全、健康、NVH等領域。是代表紅旗品牌在新能源智能產品領域的戰略車型,不僅受到國內消費者的喜愛,也深受海外市場用戶的信賴和選擇。2022年,1000輛已在挪威交付,并落地以色列和中東市場,成為中國一汽抓住機遇,共建“一帶一路”,落實“十四五”海外出口任務的重要契機。

    第三,躍進,擁抱未來。新能源汽車不僅與出行有關,還承載著人們對和諧、自然、多元文化和幸福的向往……生活。更智能、更友好、更高效的R&D和制造體系,更純粹、更純粹、更和諧的汽車出行生活,將為中國汽車品牌開啟創新之路。這就是中國一汽轎車正在全力打造的未來智能綠色城市汽車生態系統Ecolin5。是以新能源智能汽車產業鏈為核心,融合新型消費鏈、智能綠色出行鏈、智能能源鏈、新型基礎設施鏈,踐行低碳中高速增長的特色發展道路,更加明確地向“雙碳”目標穩步邁進,滿足人民日益增長的美好生活需求的未來智慧綠色城市汽車生態系統。

    中國一汽“十四五”規劃中提出,中國一汽將在此期間基本建成世界一流汽車企業的主體工程,完成一系列戰略目標,包括實現營收突破萬億元、自主品牌年銷量突破200萬輛、紅旗品牌年銷量突破100萬輛,其中新能源智能汽車占比超過40%。在產品布局上,“十四五”期間,紅旗品牌將陸續推出13款新能源智能產品,全面覆蓋H、Q、S、L四大系列。屆時,新能源智能產品產銷量將達到50萬輛以上,為紅旗品牌整體跨越100萬輛做出重大貢獻。

    中國一汽和紅旗品牌正以“引領關鍵核心技術,樹立高端民族汽車品牌,開啟新時代中國高端品牌汽車產業創新發展新路”為使命,為綠色智能的美好未來而奮斗,為實現碳中和而同心協力,為滿足人民日益增長的美好需求而同心協力。謝謝大家!

    標簽:一汽紅旗北京紅旗E-HS9合創

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