日前，馬斯克在社交媒體上表示，電動汽車上的外后視鏡會降低電動汽車的電池壽命，最高約為5%。因為外后視鏡是多余車身的一部分，在行駛過程中會產生風阻，使車輛耗電更多。
因此，馬斯克表示，特斯拉可能會為新車配備一個自動可調的外后視鏡，不用時可以收起來。特斯拉即將推出的Cybertruck將使用側后視鏡作為標準配置，但它也將提供易于拆卸的功能。
Cybertruck剛出現的時候，當時還沒有后視鏡，但是最近量產車型上市的時候，我們在車上看到了新的后視鏡。此前，馬斯克也曾表示，外后視鏡將是電動汽車的附加配置，未來的汽車發展將不再需要這種配置。同時，對于自動駕駛汽車來說，外后視鏡也將成為過去。(來源:蓋世汽車；編譯/汽車之家秦超)日前，馬斯克在社交媒體上表示，電動汽車上的外后視鏡將使電動汽車的電池壽命最多減少約5%。因為外后視鏡是多余車身的一部分，在行駛過程中會產生風阻，使車輛耗電更多。
因此，馬斯克表示，特斯拉可能會為新車配備一個自動可調的外后視鏡，不用時可以收起來。特斯拉即將推出的Cybertruck將使用側后視鏡作為標準配置，但它也將提供易于拆卸的功能。
Cybertruck剛出現的時候，當時還沒有后視鏡，但是最近量產車型上市的時候，我們在車上看到了新的后視鏡。此前，馬斯克也曾表示，外后視鏡將是電動汽車的附加配置，未來的汽車發展將不再需要這種配置。同時，對于自動駕駛汽車來說，外后視鏡也將成為過去。(來源:蓋世汽車；編譯/汽車之家秦超)
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