蔚來要造手機已經不是什么秘密了。
早在今年2月，微博中就有網友爆料，“蔚來手機板塊最近動作頻頻，資金還在增加。一年后，增加了100多個新的報價。預計將在深圳增加200多個R&D崗位，高中低都有，工作地點為前海卓悅大廈。”
隨后，他繼續補充道，“相關的R&D團隊，除了手機BSP，也有VR相關的崗位，正在招人。”
很快，又引來了另一位微博網友的回復，謠言的整體輪廓變得更加完美。
“據消息人士透露，蔚來的手機業務目前確定要做，項目目前處于前期調研階段。”
“基本上排除了代工的可能。大概率是自己做手機。手機會有很多與蔚來汽車的交互功能，比如手機&車載文件傳輸、ar、VR資源投影、NOMI語音助手手機版等。”
結合各種信息，似乎有多個維度的證據，指向這股造車新勢力準備進軍手機業務。不過當時魏來官方并沒有做出太多正面的回應。
本月初，很有意思的是，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在參加一次用戶交流會時表示，“蔚來是做手機的，我們肯定不如現在賣一億臺手機的公司。現在做手機不難，但要讓手機好用還是很有挑戰性的。接下來蔚來要做的事情很簡單，就是為蔚來用戶打造一款好的手機，每年開發一款手機，像蘋果一樣。”
此言一出，立即引發全行業熱議。無獨有偶，就在最近，根據企業搜索發布的信息，蔚來移動科技有限公司于8月4日正式成立。
公司公司為秦，主要股東為Nio Nextev Limited，注冊資本為1億美元。其經營范圍涵蓋移動終端設備銷售、人工智能應用軟件開發、人工智能硬件銷售、通信設備銷售、可穿戴智能設備銷售、智能車載設備銷售。
具體拆分來看，“移動終端設備銷售和通訊設備銷售”對應手機，不足為奇，“智能車載設備銷售”即車機互聯，“人工智能應用軟件開發和人工智能硬件銷售”或暗示蔚來可能圍繞手機打造不同的配件和周邊產品，最終形成一個完整的生態。
至此，可以肯定的是，這股新生力量的潛臺詞似乎在說:“我是認真做手機的。”蔚來要造手機已經不是什么秘密了。
早在今年2月，微博中就有網友爆料，“蔚來手機板塊最近動作頻頻，資金還在增加。一年后，增加了100多個新的報價。預計將在深圳增加200多個R&D崗位，高中低都有，工作地點為前海卓悅大廈。”
隨后，他繼續補充道，“相關的R&D團隊，除了手機BSP，也有VR相關的崗位，正在招人。”
很快，又引來了另一位微博網友的回復，謠言的整體輪廓變得更加完美。
“據消息人士透露，蔚來的手機業務目前確定要做，項目目前處于前期調研階段。”
“基本上排除了代工的可能。大概率是自己做手機。手機會有很多與蔚來汽車的交互功能，比如手機&車載文件傳輸、ar、VR資源投影、NOMI語音助手手機版等。”
結合各種信息，似乎有多個維度的證據，指向這股造車新勢力準備進軍手機業務。不過當時魏來官方并沒有做出太多正面的回應。
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本月初，很有意思的是，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在參加一次用戶交流會時表示，“蔚來是做手機的，我們肯定不如現在賣一億臺手機的公司。現在做手機不難，但要讓手機好用還是很有挑戰性的。接下來蔚來要做的事情很簡單，就是為蔚來用戶打造一款好的手機，每年開發一款手機，像蘋果一樣。”
此言一出，立即引發全行業熱議。無獨有偶，就在最近，根據企業搜索發布的信息，蔚來移動科技有限公司于8月4日正式成立。
公司公司為秦，主要股東為Nio Nextev Limited，注冊資本為1億美元。其經營范圍涵蓋移動終端設備銷售、人工智能應用軟件開發、人工智能硬件銷售、通信設備銷售、可穿戴智能設備銷售、智能車載設備銷售。
具體拆分來看，“移動終端設備銷售和通訊設備銷售”對應手機，不足為奇，“智能車載設備銷售”即車機互聯，“人工智能應用軟件開發和人工智能硬件銷售”或暗示蔚來可能圍繞手機打造不同的配件和周邊產品，最終形成一個完整的生態。
至此，可以肯定的是，這股新生力量的潛臺詞似乎在說:“我是認真做手機的。”
標簽：蔚來
1、蔚來移動科技成立，或與手機ARVR手環相關“蔚來造手機”又有新進展，蔚來移動科技有限公司于8月4日正式成立。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，8月7日，塔塔汽車簽署了一項協議，將以726億盧比（約9150萬美元）收購福特汽車在印度西部古吉拉特邦（Gujarat）的制造工廠。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，埃隆馬斯克（ElonMusk）旗下的電動汽車公司特斯拉遭到了美國加利福尼亞州交通監管機構的指控。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，多家汽車制造商在8月5日表示，按照美國參議院一項新的民主黨提案的要求，大多數電動汽車車型的買家將沒有資格獲得美國7500美元的稅收優惠。
1900/1/1 0:00:00（2022年8月4日，上海）積極落實國家“雙碳”戰略，今天，以“聯合賦能，氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式”在上海汽車會展中心舉行。
1900/1/1 0:00:00據國家市場監督管理總局發布的召回信息顯示，今年7月，國內共有14家車企、42款車型進行了召回備案，涉及汽車總量達3861萬輛，比6月增長了66。
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