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    【國際快訊】馬斯克稱特斯拉需要12家工廠;馬斯克稱不會離開特斯拉;大眾ID.4美國起售價逾3萬美元

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Tesla, BMW, Porsche, BYD, Volkswagen

    特斯拉股東批準股票分割計劃。

    8月4日,電動汽車制造商特斯拉的股東批準了一項股票分割計劃,即1股特斯拉股票將被分割為3股,這將使特斯拉的股價降至300美元的區間。

    馬斯克:特斯拉需要12個工廠。

    在8月4日特斯拉2022年的股東大會上,該公司CEO馬斯克表示,要實現到2030年生產2000萬輛汽車的計劃,需要12家工廠,每家工廠每年需要生產150萬至200萬輛汽車。

    馬斯克:我不會離開特斯拉。

    特斯拉支持者、未來基金管理合伙人加里·布萊克(Gary Black)問馬斯克,他是否可能辭去特斯拉首席執行官的職務。馬斯克回應稱,特斯拉團隊中的每個人都很優秀,即使被“外星人綁架”,特斯拉也會做得很好。不過,他強調,“我不會離開特斯拉。”

    馬斯克希望在年底宣布新工廠的選址。

    馬斯克表示,最近,特斯拉第300萬輛汽車下線。他希望在今年晚些時候宣布新工廠的位置。

    馬斯克:衰退將持續18個月左右。

    馬斯克預測,“我們已經度過了通脹的頂峰”,可能會有一場持續約18個月的“相對溫和的經濟衰退”。

    6月全球電動車電池裝機量:“王寧”稱霸,比亞迪退居第三。

    8月3日,韓國市場研究機構SNE研究公司發布的數據顯示,2022年6月,全球電動汽車電池裝機容量達到45.2 GWh,同比增長71.7%,連續24個月保持增長。其中,當代Amperex Technology Co .,Limited仍保持冠軍頭銜,比亞迪不敵LG新能源,退居第三。

    易卡通與AMD攜手打造數字座艙車載計算平臺。

    8月5日,AMD宣布與全球汽車智能科技公司易卡通科技達成戰略合作。兩家公司將合作打造下一代電動汽車(ev)的車載計算平臺,預計將于2023年底面向全球市場量產。

    大眾ID.4在美國售價38790美元。

    大眾在美國生產的2023款ID.4電動緊湊型跨界車將配備62千瓦時的電池組,起價為38,790美元(包括運費,但不包括任何聯邦或其他稅收抵免)。

    寶馬探索在Neue Klasse平臺上生產氫燃料電池汽車。

    寶馬首席執行官Oliver Zipse表示,該公司正在研究在其即將推出的Neue Klasse(新級別)純電動平臺上生產氫燃料電池汽車。Zipse表示,基于Neue Klasse平臺的首批汽車將于2025年推出。"我們也可以想象給這一代新車配備氫動力系統."

    保時捷試圖獲得中東主權財富基金的投資。

    保時捷正試圖從中東一些最大的主權財富基金那里獲得穩定的投資。目前,這家標志性的跑車制造商正考慮在逆風和估值擔憂的情況下完成歐洲最大的IPO之一。

    英國7月新車銷量同比下降9%

    8月4日,英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)公布的數據顯示,7月份英國新車注冊量同比下降約9%,至112,162輛。SMMT預計,供應問題將在今年下半年得到緩解,但會將2022年英國新車注冊量從之前的172萬輛降至160萬輛。

    德國7月新車銷量同比下降13%

    汽車運輸管理局KBA 8月3日表示,7月份德國新乘用車銷量同比下降13%,至205,911輛,原因是汽車制造商因零配件短缺導致產量不足。

    沃爾沃汽車與AECA留有合作空間。

    沃爾沃汽車首席執行官吉姆·羅文為他的公司留下了一些余地,繼續與歐洲最大的汽車游說集團ACEA合作。羅文說,“我們從未想過徹底關閉這扇門,但現在雙方在可持續發展戰略上有不同意見,這對我們來說非常重要。”Tesla, BMW, Porsche, BYD, Volkswagen

    特斯拉股東批準股票分割計劃。

    8月4日,電動汽車制造商特斯拉的股東批準了一項股票分割計劃,即一……的特斯拉股票將被拆分為三股,這將使特斯拉的股價降至300美元的區間。

    馬斯克:特斯拉需要12個工廠。

    在8月4日特斯拉2022年的股東大會上,該公司CEO馬斯克表示,要實現到2030年生產2000萬輛汽車的計劃,需要12家工廠,每家工廠每年需要生產150萬至200萬輛汽車。

    馬斯克:我不會離開特斯拉。

    特斯拉支持者、未來基金管理合伙人加里·布萊克(Gary Black)問馬斯克,他是否可能辭去特斯拉首席執行官的職務。馬斯克回應稱,特斯拉團隊中的每個人都很優秀,即使被“外星人綁架”,特斯拉也會做得很好。不過,他強調,“我不會離開特斯拉。”

    馬斯克希望在年底宣布新工廠的選址。

    馬斯克表示,最近,特斯拉第300萬輛汽車下線。他希望在今年晚些時候宣布新工廠的位置。

    馬斯克:衰退將持續18個月左右。

    馬斯克預測,“我們已經度過了通脹的頂峰”,可能會有一場持續約18個月的“相對溫和的經濟衰退”。

    6月全球電動車電池裝機量:“王寧”稱霸,比亞迪退居第三。

    8月3日,韓國市場研究機構SNE研究公司發布的數據顯示,2022年6月,全球電動汽車電池裝機容量達到45.2 GWh,同比增長71.7%,連續24個月保持增長。其中,當代Amperex Technology Co .,Limited仍保持冠軍頭銜,比亞迪不敵LG新能源,退居第三。

    易卡通與AMD攜手打造數字座艙車載計算平臺。

    8月5日,AMD宣布與全球汽車智能科技公司易卡通科技達成戰略合作。兩家公司將合作打造下一代電動汽車(ev)的車載計算平臺,預計將于2023年底面向全球市場量產。

    大眾ID.4在美國售價38790美元。

    大眾在美國生產的2023款ID.4電動緊湊型跨界車將配備62千瓦時的電池組,起價為38,790美元(包括運費,但不包括任何聯邦或其他稅收抵免)。

    寶馬探索在Neue Klasse平臺上生產氫燃料電池汽車。

    寶馬首席執行官Oliver Zipse表示,該公司正在研究在其即將推出的Neue Klasse(新級別)純電動平臺上生產氫燃料電池汽車。Zipse表示,基于Neue Klasse平臺的首批汽車將于2025年推出。"我們也可以想象給這一代新車配備氫動力系統."

    保時捷試圖獲得中東主權財富基金的投資。

    保時捷正試圖從中東一些最大的主權財富基金那里獲得穩定的投資。目前,這家標志性的跑車制造商正考慮在逆風和估值擔憂的情況下完成歐洲最大的IPO之一。

    英國7月新車銷量同比下降9%

    8月4日,英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)公布的數據顯示,7月份英國新車注冊量同比下降約9%,至112,162輛。SMMT預計,供應問題將在今年下半年得到緩解,但會將2022年英國新車注冊量從之前的172萬輛降至160萬輛。

    德國7月新車銷量同比下降13%

    汽車運輸管理局KBA 8月3日表示,7月份德國新乘用車銷量同比下降13%,至205,911輛,原因是汽車制造商因零配件短缺導致產量不足。

    沃爾沃汽車與AECA留有合作空間。

    沃爾沃汽車首席執行官吉姆·羅文為他的公司留下了一些余地,繼續與歐洲最大的汽車游說集團ACEA合作。羅文說,“我們從未想過徹底關閉這扇門,但現在雙方在可持續發展戰略上有不同意見,這對我們來說非常重要。”

    標簽:特斯拉寶馬保時捷比亞迪大眾

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