奇瑞集團7月銷量13.15萬輛，新能源汽車同比增長253%

8月8日，奇瑞集團公布了7月份的銷量數據。數據顯示，奇瑞集團7月共銷售汽車131，533輛，同比增長57.7%。1-7月，奇瑞集團共銷售606，783輛汽車，同比增長19.3%。

新車加碼，奇瑞進入增長“快車道”

隨著車市的進一步回暖，今年以來一直處于增長快車道的奇瑞，6月和7月銷量均超過10萬輛，月均增長超過2萬輛，實現了同比增速超過50%的“加速跑”。

其中，市場主體奇瑞汽車7月銷量102，441輛，同比增長84.4%；1-7月，銷售汽車459，870輛，同比增長35.5%。瑞虎8保持第一，7月銷量突破2萬輛，實現銷量21080輛，同比增長35%；1-7月貢獻全球銷量99346輛，同比增長15%。此外，奇瑞全新產品序列OMODA的首款車型歐夢達也于7月12日正式上市。新車型瞄準了新一代年輕人的需求體驗，采用了更年輕化的設計語言和智能科技配置，為奇瑞后來的沖勁增加了砝碼。

奇瑞歐夢達(信息來源:奇瑞汽車)

星途汽車7月銷量3542輛，同比增長9.9%；1-7月累計銷量23029輛，同比增長40.9%；自行車均價超過15萬元。星途繼上半年相繼推出星途追風ET-i、星途凌云S、星途藍悅5座探索版等新車型后，7月又迎來全新旗艦SUV星途M38T首條白車身流水線。作為AtlantiX概念車的量產版，星程M38T代表了下一代智能高端產品的方向，實車將于下半年正式亮相。

星程AtlantiX概念車(來源:星程汽車)

捷途汽車經過市場考驗已經基本穩定。7月銷量16690輛，同比增長6%；1-7月累計銷量77737輛，全球累計用戶達55萬。7月，在品牌獨立一周年之際，捷途汽車宣布推出全新品牌logo“Xing”象形圖，發布“4款城市SUV+3款跨界系列+N款混動車型”的產品規劃，滿足用戶全方位出行需求，標志著捷途汽車正式進入“出行+”戰略2.0時代。今年第三季度，基于“昆侖架構”的杰圖盛達也將全球上市。該車自5月8日預售以來，預售訂單量已突破3萬輛，有望成為帶動捷途銷量新一輪增長的有力武器。

捷途盛達(信息來源:捷途汽車)

新能源汽車表現搶眼，7月銷量增長253%。

作為較早布局新能源汽車的企業，奇瑞集團近年來在純電動、混合動力等多個領域加速布局。尤其是今年以來，奇瑞螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和星途追風ET-i等一批新能源產品陸續上市。其中，奇瑞螞蟻和QQ冰淇淋比較搶眼。

數據顯示，7月份，奇瑞集團銷售新能源汽車25617輛，同比增長253%。1-7月，新能源累計銷售137，895輛，同比增長189%。

奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋(來源:奇瑞新能源)

客觀來說，奇瑞的新能源車陣容還是比較強大的。截至目前，奇瑞新能源陣營有QQ冰淇淋、小螞蟻、大螞蟻、無界PRO、艾瑞澤E五款車型，除艾瑞澤E為油改電車型外，其余車型均誕生于純電動平臺。從這點來看，奇瑞在新能源領域的表現似乎還不錯。

但是我們也看到，四款純電動車中，即將上市的QQ冰淇淋、小蟻、無界PRO都是微型車。唯一的例外是大螞蟻，剛上市時被奇瑞寄予厚望，但后來的銷量并不理想。

短期來看，微型車確實能帶來一定的銷量，奇瑞在新能源市場也不會默默無聞。但隨著消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車正在從“啞鈴”向“紡錘”結構轉變，微型車的紅利越來越少。奇瑞是時候向上努力了。

出口50614輛，同比增長90.1%。

海外出口一直是奇瑞集團的重頭戲。數據顯示，該集團7月出口汽車50，614輛，同比增長90.1%。1-7月出口汽車198859輛，同比增長36.8%，出口汽車占總銷量的33%。

如今，奇瑞集團已有瑞虎8、瑞虎7、星途月、星途凌云、捷威X70等多款明星產品走向海外。其中，瑞虎8系1-7月出口31263輛，同比增長43.3%，成為部分國家和地區的國家級接待用車；捷威在海外市場的表現也非常出色，成為奇瑞產品“走出去”的生力軍。目前，捷威已銷往全球30多個國家和地區，建立了近300個銷售和服務網絡。

奇瑞海外車主活動(來源:奇瑞汽車)

從整體銷量來看，奇瑞汽車7月乃至1-7月的市場表現可圈可點。然而，在時間過半的情況下，奇瑞集團并沒有實現過半的目標。至于能否完成既定的2022年“確保150萬臺，沖擊200萬臺”的目標，接下來將是極大的考驗。8月8日，奇瑞集團公布了7月份的銷量數據。數據顯示，奇瑞集團7月共銷售汽車131，533輛，同比增長57.7%。1-7月，奇瑞集團共銷售606，783輛汽車，同比增長19.3%。

新車加碼，奇瑞進入增長“快車道”

隨著車市的進一步回暖，今年以來一直處于增長快車道的奇瑞，6月和7月銷量均超過10萬輛，月均增長超過2萬輛，實現了同比增速超過50%的“加速跑”。

其中，市場主體奇瑞汽車7月銷量102，441輛，同比增長84.4%；1-7月，銷售汽車459，870輛，同比增長35.5%。瑞虎8保持第一，7月銷量突破2萬輛，實現銷量21080輛，同比增長35%；1-7月貢獻全球銷量99346輛，同比增長15%。此外，奇瑞全新產品序列OMODA的首款車型歐夢達也于7月12日正式上市。新車型瞄準了新一代年輕人的需求體驗，采用了更年輕化的設計語言和智能科技配置，為奇瑞后來的沖勁增加了砝碼。

奇瑞歐夢達(信息來源:奇瑞汽車)

星途汽車7月銷量3542輛，同比增長9.9%；1-7月累計銷量23029輛，同比增長40.9%；自行車均價超過15萬元。星途繼上半年相繼推出星途追風ET-i、星途凌云S、星途藍悅5座探索版等新車型后，7月又迎來全新旗艦SUV星途M38T首條白車身流水線。作為AtlantiX概念車的量產版，星程M38T代表了下一代智能高端產品的方向，實車將于下半年正式亮相。

星程AtlantiX概念車(來源:星程汽車)

捷途汽車經過市場考驗已經基本穩定。7月銷量16690輛，同比增長6%；1-7月累計銷量77737輛，全球累計用戶達55萬。7月，在品牌獨立一周年之際，捷途汽車宣布推出全新品牌logo“Xing”象形圖，發布“4款城市SUV+3款跨界系列+N款混動車型”的產品規劃，滿足用戶全方位出行需求，標志著捷途汽車正式進入“出行+”戰略2.0時代。今年第三季度，基于“昆侖架構”的杰圖盛達也將全球上市。該車自5月8日預售以來，預售訂單量已突破3萬輛，有望成為帶動捷途銷量新一輪增長的有力武器。

捷途盛達(信息來源:捷途汽車)

新能源汽車表現搶眼，7月銷量增長253%。

作為較早布局新能源汽車的企業，奇瑞集團近年來在純電動、混合動力等多個領域加速布局。尤其是今年以來，奇瑞螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+和星途追風ET-i等一批新能源產品陸續上市。其中，奇瑞螞蟻和QQ冰淇淋比較搶眼。

數據顯示，7月份，奇瑞集團銷售新能源汽車25617輛，同比增長253%。1-7月，新能源累計銷售137，895輛，同比增長189%。

奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋(來源:奇瑞新能源)

客觀來說，奇瑞的新能源車陣容還是比較強大的。截至目前，奇瑞新能源陣營有QQ冰淇淋、小螞蟻、大螞蟻、無界PRO、艾瑞澤E五款車型，除艾瑞澤E為油改電車型外，其余車型均誕生于純電動平臺。從這點來看，奇瑞在新能源領域的表現似乎還不錯。

但是我們也看到，四款純電動車中，即將上市的QQ冰淇淋、小蟻、無界PRO都是微型車。唯一的例外是大螞蟻，剛上市時被奇瑞寄予厚望，但后來的銷量并不理想。

短期來看，微型車確實能帶來一定的銷量，奇瑞在新能源市場也不會默默無聞。但隨著消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車正在從“啞鈴”向“紡錘”結構轉變，微型車的紅利越來越少。奇瑞是時候向上努力了。

出口50614輛，同比增長90.1%。

海外出口一直是奇瑞集團的重頭戲。數據顯示，該集團7月出口汽車50，614輛，同比增長90.1%。1-7月出口汽車198859輛，同比增長36.8%，出口汽車占總銷量的33%。

如今，奇瑞集團已有瑞虎8、瑞虎7、星途月、星途凌云、捷威X70等多款明星產品走向海外。其中，瑞虎8系1-7月出口31263輛，同比增長43.3%，成為部分國家和地區的國家級接待用車；捷威在海外市場的表現也非常出色，成為奇瑞產品“走出去”的生力軍。目前，捷威已銷往全球30多個國家和地區，建立了近300個銷售和服務網絡。

奇瑞海外車主活動(來源:奇瑞汽車)

從整體銷量來看，奇瑞汽車7月乃至1-7月的市場表現可圈可點。然而，在時間過半的情況下，奇瑞集團并沒有實現過半的目標。至于能否完成既定的2022年“確保150萬臺，沖擊200萬臺”的目標，接下來將是極大的考驗。

標簽：奇瑞星途捷途QQ冰淇淋小螞蟻

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